中商情报网讯：数据显示，2019年7月国内重卡市场销量为7.6万辆，虽然环比6月销量有所下滑，但同比结束了跌势。此外，累计销量方面，今年1-7月重卡累计销量达73.2万辆，同比微跌2%。

7月重卡销量同比增长的表现超出此前预期。今年以来，重卡销量在年初有不俗表现，1月9.6万辆的销量在重卡市场中当月月度销量史中排名第二，虽然同比略有下滑，但销量表现尚可；2月同样有不俗表现，销量约为7.5万辆，同比微涨0.23%，为近年第二个最高值；3月重卡市场更是有强势表现，销量约14.6万辆，环比、同比均上涨，刷新去年同期的记录。然而4月开始至6月连续三个月销量下滑，7月的销量表现令人惊喜。

7月为汽车市场销售淡季，重卡同样受影响，但7月销量却又不俗表现，主要原因之一是7月1日起将实施国六标准，新上牌的车需满足要求，因此刺激了部分天然气重卡购车消费者。同时，经销商在6月份时提前预挂，这部分销量也为7月重卡市场做出贡献。但是值得数亿的是，各地严查超重卡车上牌的情况依旧，6×4工程型自卸车受影响最大而大面积无法上牌，这对市场和企业造成了重大影响。

企业方面，累计销量一汽解放保持领先，前7个月的累计销量为19.21万辆，同比增长8%。排名第二的为东风集团，累计销量为14.27万辆，同比增长6%。中国重汽第三，累计销量为11.54万辆，同比下滑6%。陕汽集团累计销量为10.95万辆，同比基本持平。1-7月累计销量中，仅上述4家车企销量超10万辆。

整体来看，1-7月重卡销量排名前十企业中，中国重汽、上汽红岩、北汽福田、华菱汽车以及江淮汽车销量出现下滑。

数据来源：中商产业研究院整理

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