2022-2027年中国车联网行业发展前景及深度调研分析报告-中商产业研究院

内容概括

车联网（IOV）是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务的系统。而根据车联网产业技术创新战略联盟的定义，车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车-X（X：车、路、行人及互联网等）之间，进行无线通讯和信息交换的大系统网络，是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络。车联网产业作为全新的新兴行业，具备产业链长、技术整合要求高等特点。发展车联网行业的意义重大：对交通系统来说提升交通设施使用效率、减少交通事故；对环境保护来说，车联网可以有效降低城市拥堵问题，减少汽车油耗；对消费者来说，除了提升车辆使用效率，降低车辆使用费用外，车联网也是提升车辆驾驶体验的重要方法。2019年，我国车联网市场规模接近1800亿元目前，我国汽车产业以惊人的速度向前发展，加上物联网这个新兴产业在我国“十三五”规划中的大力推进，智能交通系统与车联网是未来交通系统的发展方向，车联网将迎来快速发展阶段。随着车联网技术的进一步应用，中国车联网市场规模持续扩大，预计2025年将突破4000亿元。

报告目录

第一章中国车联网行业发展背景

第一节中国车联网行业发展综述

一、车联网行业的概念
二、车联网概念的源起
三、车联网发展阶段
四、车联网产品分类
五、产品构成体系

第二节中国车联网发展意义及机遇

一、行业发展的战略意义
二、行业发展与车辆监管
三、车联网市场需求分析
四、车联网发展的驱动因素

第三节中国车联网发展存在问题及解决方案

一、车联网发展存在题分析
二、车联网发展解决方案

第四节中国车联网未来发展趋势分析

第五节车联网行业思维模式探讨

一、车联网行业的“车”思维
二、车联网行业的“网”思维
三、新型车联网研究分析

第二章中国车联网行业发展环境分析

第一节车联网行业政策环境分析

一、国内车联网主要政策
二、国内智慧城市发展规划
三、智能交通发展战略
（一）战略目标
（二）战略重点

第二节车联网行业经济环境分析

一、国内宏观经济环境分析
二、行业宏观经济环境分析
（一）民用汽车保有量情况
（二）中国汽车整体产销情况
（三）中国汽车工业发展现状

第三节车联网行业社会环境分析

一、中国城镇化率分析
二、全社会消费品零售总额
三、城乡居民收入增长分析
四、居民消费价格变化分析

第四节车联网技术环境分析

一、车联网技术概述
二、车联网的关键技术
（一）感知技术
（二）导航技术
（三）车辆无线通信技术
（四）车载自组网络技术
（五）智能控制技术
（六）智能交通技术

第三章车联网Telematics应用分析

第一节 Telematics产业链分析

一、Telematics汽车制造商
二、Telematics服务提供商
三、Telematics网络运营商
四、Telematics设备提供商

第二节 Telematics系统服务情况

一、Telematics服务内容分析
二、Telematics服务功能分析
三、Telematics服务流程分析

第三节 Telematics系统商业模式

一、Telematics商业模式种类
二、Telematics商业模式对比
三、Telematics商业模式评估
四、Telematics商业模式趋势

第四节国内外Telematics商业模式

一、Onstar商业模式分析（通用）
（一）Onstar服务内容
（二）Onstar经营模式
（三）Onstar发展前景
二、G-book商业模式分析（丰田）
（一）G-book服务内容
（二）G-book经营模式
（三）G-book发展前景
三、SYNC商业模式分析（福特）
（一）SYNC服务内容
（二）SYNC经营模式
（三）SYNC发展前景
四、其它商业模式分析
（一）长安Incall
（二）一汽D-Partner

第五节中国Telematics发展状况分析

一、中国Telematics的发展现状分析
（一）中国Telematics发展情况分析
（二）中国Telematics前装市场分析
（三）中国Telematics后装市场分析
二、中国Telematics的商用现状分析
三、中国Telematics发展存在的问题
四、中国Telematics的发展前景分析
五、中国Telematics市场的发展趋势

第四章车联网行业产业链分析

第一节车联网行业产业链概述

第二节车联网纵向产业链分析

第三节车联网横向产业链分析

第四节车联网产业链主要环节分析

一、车联网产业链环节
二、车联网产业链核心

第五章中国车联网市场构成分析

第一节政府管理部门

第二节汽车厂商

一、汽车厂商的产品和服务
（一）传统的产品和服务
（二）针对互联网的产品和服务
二、以汽车厂商为核心的产业链
三、汽车厂商在车联网发展中的地位和作用

第三节车载信息服务提供商（TSP）

一、TSP的内涵
二、以TSP为核心的产业关系
三、TSP的发展模式分析
四、国际上主流的IT企业争做TSP

第四节电信运营商

一、电信运营商在车联网领域的发展
二、电信运营商在车联网产业中的业务关系
三、电信运营商在车联网发展中的地位和作用
四、中国移动车联网应用发展分析
五、中国联通车联网应用发展分析
六、中国电信车联网应用发展分析

第五节硬件提供商

第六节软件提供商

第七节设备提供商

第八节内容与服务提供商

第九节其他参与者

第六章中国车联网行业商业模式分析

第一节车联网车厂模式

一、车厂模式概述
二、主要参与者
三、不同系统比较
四、整车厂主导TSP商业模式

第二节移动运营商模式

第三节 4S模式

第四节第三方模式

一、OBD模式
二、第三方TSP

第五节行业应用模式

第六节车联网商业模式的分析和思考

一、车联网商业模式存在的主要问题
二、车联网商业模式的发展策略分析

第七章互联网企业进军车联网的发展动向和影响

第一节中国车载系统行业发展现状分析

一、国内市场主要车联网系统
二、车联网系统现存问题分析
三、车载系统发展趋势分析
四、车载系统潜在的市场价值

第二节车载系统标准平台条件逐渐成熟

一、车载平台关键要素
二、数据接收
三、语音技术
四、4G网络
五、车载芯片
六、车载终端情况分析
（一）车机（T-Box）终端
（二）车机与手机互联

第三节科技巨头抢滩车联网入口

一、爱立信的云图战略
（一）爱立信车联网云平台
（二）平台功能
（三）爱立信“车联网云平台”落地中国
二、苹果Carplay车载系统
（一）系统简介
（二）合作伙伴及推出产品
（三）发展模式与规划
三、谷歌“车载安卓+无人驾驶”
四、阿里布局车联网情况
五、腾讯布局车联网情况
六、百度布局车联网情况
七、其他互联网巨头进军车联网的发展动向
（一）英特尔IVI系统
（二）高通发布汽车级处理器打造车联网系统
（三）华为用ICT技术打造智慧车联网

第四节汽车APP市场发展分析

一、汽车APP发展现状
二、出行服务类汽车APP发展现状
（一）LBS：谷歌和WAZE的社交化导航
（二）打车应用拓展
（三）智能化停车
三、安全服务类汽车APP发展现状
（一）360安全管家进军车联网
（二）RepairPal：美国汽车后市场的明星维修服务APP
四、生活娱乐类汽车APP发展现状
（一）Glympse
（二）Life360
（三）考拉FM

第八章中国车联网行业应用现状分析

第一节中国车联网行业规模分析

一、车联网用户数规模
二、车联网行业市场规模

第二节中国车联网应用现状分析

一、车联网客户群体分析
二、车联网产品应用局限

第三节商用车车联网发展现状分析

一、商用车车联网相关政策支持
二、商用车车联网使用价值分析
三、代表企业商用车车联网现状
四、商用车车联网制约因素分析
五、车联网为商用车带来价值分析
（一）品牌价值
（二）产品价值
（三）经济价值

第四节乘用车车联网发展现状分析

一、以车厂为主导的前装车联网
二、以车载终端为主导的后装市场
三、乘用车车联网发展策略分析

第九章中国车联网在物流行业的应用分析

第一节物流行业的总体发展情况

一、物流行业的发展概况分析
（一）物流行业的产业阶段分析
（二）物流行业的发展情况分析
（三）物流行业的竞争状况分析
二、中国物流费用分析
（一）中国物流总费用
（二）物流运输费用分析
（三）物流保管费用分析
（四）物流管理费用分析
三、中国社会物流总额分析
（一）社会物流总额分析
（二）工业品物流总额分析
（三）进口货物物流总额分析
（四）农产品物流总额分析
（五）再生资源物流总额分析

第二节物流行业对车联网的需求分析

一、物流行业存在的问题分析
二、车联网在物流行业中的作用分析
三、物流企业的需求特点分析
四、中小物流运输企业主要需求
五、物流企业对车联网的影响及应用

第三节物流行业的车联网应用案例分析

一、中国移动车务通
（一）业务简介
（二）业务模式
（三）盈利模式
（四）应用情况
二、陕汽“天行健”系统
（一）系统简介
（二）主要功能
（三）利益价值

第十章中国车联网在客车行业的应用分析

第一节客车行业发展现状分析

一、客车产销量情况
二、客车产品销售区域分析

第二节客车行业对车联网的需求分析

一、客车行业存在的问题分析
二、客车行业发展车联网的需求

第三节客车行业的车联网应用案例

一、平台简介
二、平台价值
三、优势分析

第十一章中国车联网在保险行业的应用分析

第一节车联网在保险行业的应用背景

一、车险行业背景
二、车险行业的普遍需求

第二节保险行业可持续的车联网解决方案

一、基于车联网的保险解决方案综述
二、解决方案的构成
三、IOV车云方案特点

第三节车联网给投保客户带来的直接价值

一、一键报险
二、救援和理赔过程的可视化
三、客户危急关怀
四、大事故主动救援
五、数据信息化管理
六、客户可在线续保

第四节车联网给保险机构带来的价值

一、全面提升服务体验
二、基于客户驾驶习惯的动态保费参与
三、理赔风险管控
四、车险市场占有率提升
五、降低综合成本

第五节保险行业的车联网应用案例分析

一、成翼行保险车联网解决方案
（一）方案简介
（二）方案功能
（三）方案优势
（四）系统的价值
二、广和通保险车联网OBD整体解决方案
（一）方案构成
（二）方案特点

第十二章中国车联网个人用户市场发展分析

第一节中国车联网个人用户的需求分析

一、个人用户存在对车联网应用的需求
二、汽车行驶相关服务需求
三、汽车安保救助相关需求
四、汽车保养维护相关需求
五、信息通信相关需求
六、移动商务相关需求
七、用户的其他需求
八、个人用户需求特点
（一）潜在性
（二）突发性
（三）紧迫性
（四）离散性
（五）服务周期短

第二节中国车联网个人用户市场的服务供给分析

一、车联网产品服务分类
（一）线路导航类服务
（二）安保救助类服务
（三）车辆使用与保养类服务
（四）信息通信类服务
（五）移动商务类服务
（六）其他功能与服务
二、车联网服务产品市场分析
（一）车联网服务产品方案类型
（二）车联网服务产品购买的服务周期与费用

第三节中国车联网个人用户市场结构分析

一、车联网个人用户市场的竞争性
（一）市场参与者和潜在进入者多
（二）车联网服务产品同质性较高
二、车联网个人用户市场的垄断性

第四节车联网个人用户市场产品模式的改进方式

一、个人用户市场存在服务价值与购买费用的矛盾
（一）用户认为产品价值较低
（二）用户的购买费用较高
二、车联网服务产品的改进方式

第十三章国内主要城市车联网市场现状

第一节北京市车联网发展现状

一、行业政策背景
二、产业市场布局
三、产业进展状况
四、产业发展机遇
（一）人工智能领域优势明显
（二）重点支持无人驾驶产业

第二节上海市车联网发展现状

一、行业政策背景
二、产业市场布局
三、产业进展状况
四、产业发展机遇

第三节广州市车联网发展现状

一、行业政策背景
二、产业市场布局
三、产业进展状况
四、产业发展机遇

第四节深圳市车联网发展现状

一、行业政策背景
二、产业市场布局
三、产业进展状况
四、产业发展机遇