2018-2023年中国铁路建设行业预测及投资策略研究报告-中商产业研究院

内容概括

铁路在我国国民经济中一直扮演着重要角色，历史上铁路在我国运输体系中占据绝对主导地位。目前，我国铁路行业已经进入快速发展的新时期，特别是在全球“低碳”、“绿色”等可持续发展要求下，铁路作为能源效率高，低碳排放的运输方式，重新得到包括我国在内的世界各国的重新重视，铁路行业目前在全球范围内已经由“夕阳行业”重新变成了“朝阳行业”，中国铁路行业在此过程中，更是创造着一个又一个奇迹，并深刻影响了全球铁路行业的未来发展。新中国成立以来，我国铁路建设可谓成就辉煌。到底，全国铁路营业里程达到9.8万公里，居世界第二位；高铁运营里程达到9356公里，居世界第一位。目前我国铁路完成的旅客周转量、货物发送量、货物周转量、换算周转量居世界第一位。铁路科技创新水平明显提高，在高速铁路、高原铁路、重载运输等领域取得一系列科技创新成果，我国铁路总体技术水平进入世界先进行列。2008年以来，我国铁路建设投资出现一个高潮，2009年我国新建铁路投产里程一跃达到5557公里。全年，中国新建铁路投产里程达5382公里，其中新建的2723公里高铁路网投入运行。目前，我国《中长期铁路网规划》中的高铁“四纵”干线已全部贯通，“四横”干线中最长的沪汉蓉高铁，除渝利段，也已全线贯通。根据全路工作会议部署，，铁路建设投资规模、投产项目依然保持在较高水平。，全路安排固定资产投资6500亿元，其中基础建设投资5200亿元，投产新线将达到5200公里以上。随着投资规模的扩大，我国铁路建设将再次“全速推进”阶段，而铁路建设上下游相关行业也将迎来大规模的投资机会。

报告目录

第一章铁路的相关概述 11

第一节铁路的定义及概述 11

一、铁路的定义 11
二、中国铁路主要干线 11
三、中国铁路七次大提速 14

第二节铁路发展简史 16

一、世界铁路发展历史 16
二、中国铁路发展历史 17

第三节中国铁路的分类 20

一、国家铁路 20
二、地方铁路 21
三、合资铁路 21
四、专用铁路 22
五、专用线 22

第二章全球铁路行业的发展概况 23

第一节国际铁路市场发展现状 23

一、东南亚市场 23
二、中东市场 24
三、非洲市场 24
四、中亚市场 25
五、拉美市场 25
六、西欧市场 25

第二节国际铁路业发展综述 26

一、世界铁路总长及各洲的分布 26
二、世界铁路市场化改革的经验 27
三、国际铁路市场环境概况 30
四、国外铁路的提速情况 31
五、外国铁路建设投融资状况 33

第三节美国铁路发展概况 37

一、美国提出高速铁路网建设规划 37
二、美国政府公布铁路提速计划 38
三、美国铁路货运量继续增长 38
四、美国洛杉矶疏港铁路改造项目分析和借鉴 39
五、美国铁路改革及对中国的启示 48
六、美国铁路管制的改革及经验借鉴 53

第四节俄罗斯铁路发展概况 54

一、俄罗斯与欧洲间首条高铁开通 54
二、俄罗斯提升远东铁路网运输能力 55
三、俄罗斯远东铁路干线建设情况分析 55
四、俄罗斯铁路改革方案及措施 56
五、俄罗斯铁路建设规划 60

第五节其他国家铁路行业发展状况 61

一、德国铁路系统改革及盈利情况 61
二、法国推进铁路领域市场化改革 64
三、意大利铁路系统运营形势好转 65
四、英国政府公布新高铁项目建设计划 65
五、俄投资修建白令海峡隧道贯通欧亚北美 65

第三章中国铁路建设行业市场分析 67

第一节中国促进铁路建设发展的必要性 67

一、保证国民经济持续快速发展的迫切要求 67
二、统筹城乡发展的迫切要求 67
三、统筹区域协调发展的迫切要求 67
四、坚持以人为本、服务人民群众的迫切需要 68
五、国家增强可持续发展能力的迫切需要 68
六、扩大内需、拉动经济增长的迫切需要 68

第二节中国铁路建设行业发展概况 69

一、中国铁路事业进入新发展时期 69
二、中国的铁路建设发展成就辉煌 69
三、中国将科学有序推进铁路建设 71
四、中国铁路建设理性回归 72
五、中国铁路建设进展情况 73

第三节中国铁路网规划再次大幅调整 73

一、中国中长期铁路网规划不断调整 73
二、铁路网规划大幅调整的原因 73
三、调整后方案的四大主要变化 74
四、规划调整后铁路投资的四大方向 78
五、中长期铁路网规划 78

第四节中国铁路市场开放的条件与途径 83

一、中国铁路市场开放现状 83
二、中国铁路市场开放的约束性分析 84
三、中国铁路市场开放的确立条件 87
四、铁路市场开放的途径与方式 89
五、引入战略投资者 92

第五节中国市郊铁路的发展 93

一、市郊铁路的发展概况 93
二、市郊铁路的技术特征 96
三、市郊铁路的发展模式 97

第六节中国铁路建设引入BOT融资方式分析 97

一、BOT方式的含义 97
二、BOT方式筹集建设资金的优越性 98
三、中国铁路建设可采用BOT方式 99
四、中国铁路利用BOT方式的建议 99

第七节中国铁路工程建设市场分析 101

一、铁路工程建设项目及造价 101
（一）铁路工程建设阶段及其流程 101
（二）铁路工程建设企业业务模式 103
（三）铁路工程建设总体成本分析 104
（四）京沪高铁建设工期及造价情况 105
二、铁路工程项目承包分析 109
（一）铁路工程项目设计企业分析 109
（二）铁路工程施工总承包企业资质 110
（三）不同资质承包工程范围与内容 112
（四）铁路建设施工承包主要企业分析 113

第八节中国铁路建设存在的问题 114

一、中国铁路运能短缺问题及其原因分析 114
二、阻碍民营资本进入铁路建设领域的因素 116
三、铁路线网建设不足引发过境权争夺 119
四、铁路建设中财务管理方面存在的问题及成因 121

第九节中国铁路建设行业发展的策略 122

一、解决铁路“瓶颈”制约的途径 122
二、中国发展和谐铁路建设的策略方针 123
三、铁路建设项目投资控制的策略措施 125

第四章中国铁路建设行业发展环境分析 129

第一节国内宏观环境分析 129

一、中国GDP增长情况分析 129
二、工业经济发展形势分析 130
三、社会固定资产投资分析 132
四、全社会消费品零售总额 133
五、城乡居民收入增长分析 133
六、居民消费价格变化分析 134

第二节政策环境分析 135

一、中华人民共和国铁路法 135
二、铁路建设管理办法 135
三、铁路建设工程质量管理规定 136
四、铁路专用线与国铁接轨审批办法 136
五、铁路建设单位考核办法 136
六、铁路建设工程安全风险管理暂行办法 136
七、新建铁路项目安全评估暂行办法 137
八、关于进一步加强铁路建设管理的若干意见 137
九、铁路建设工程施工招标投标实施细则 138
十、关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见 138

第三节中国铁路改革情况分析 138

一、国务院机构改革之铁路改革解析 138
二、铁路市场化改革的内在动因分析 141
三、铁路改革将为铁路事业重新定位 144
四、中国铁路总公司正式挂牌成立 147
五、中国铁路市场化改革逐渐深入 148

第四节中国铁路机车拥有情况分析 149

一、中国铁路机车拥有量 149
二、国家铁路客车拥有量 150
三、国家铁路货车拥有量 151

第五章中国高速铁路的发展 152

第一节高速铁路的定义及相关概述 152

一、高速铁路的定义 152
二、高速铁路的发展史 152
三、高速铁路的技术经济优势 154
四、铁路高速化的技术基础 156

第二节世界高速铁路的发展 158

一、世界高速铁路建设回顾 158
二、世界高速铁路的建设模式 159
三、世界各国高速铁路发展动态 160
四、国外高速铁路开行理念分析 161
五、世界高速铁路技术发展状况 162

第三节国外高速铁路建设与运营组织模式 163

一、“建运合一”模式 163
二、“建运分离”模式 164
三、“建运分离”模式的两种类型 165

第四节中国高速铁路的发展 168

一、高速铁路建设有利于能源可持续发展 168
二、高铁建设对中国区域经济的推动作用 168
三、中国高速铁路建设取得长足发展 172
四、中国高速铁路建设步伐加速 173
五、中国高铁运营里程居世界首位 174
六、中国高速铁路建设发展动态 175

第五节中国高速铁路发展模式的探索 176

一、选择中国特色高速铁路发展之路 176
二、建立中国高速铁路技术标准体系 178
三、技术创新推动中国高速铁路走向世界前列 180
四、中国高速铁路发展模式的启示 182

第六节京沪高速铁路 184

一、京沪高速铁路全线开工 184
二、京沪高铁完成全线铺轨 186
三、京沪高铁正式开通运营 186
四、京沪高铁运营情况良好 187
五、京沪高铁的技术亮点及市场潜力 188

第七节中国高速铁路运营管理模式分析 191

一、“网运分离”模式 191
二、“网运合一”模式 192
三、两种经营管理模式的比较 193
四、定性分析及比较之后的结论 195

第八节 GSM-R数字移动通信系统在高速铁路的应用研究 195

一、GSM-R系统的组成 195
二、GSM-R系统的主要特点 196
三、GSM-R系统的应用 196
四、GSM-R在高速铁路的应用 197

第九节高速铁路发展的策略及前景趋势 199

一、中国高速铁路的发展措施 199
二、中国高速铁路模式的选择探讨 205
三、中国高速铁路总体规划及展望 208
四、世界高速铁路的发展趋势 209

第六章中国重点铁路项目建设情况 211

第一节中国铁路重点工程项目陆续开工 211

一、荆岳铁路获批开工 211
二、云南大瑞铁路保瑞段奠基 211
三、大朔铁路开工建设 211
四、神华准池铁路开工建设 212
五、内蒙古呼包鄂地区城际铁路规划获批 212
六、郑州至新郑机场城际铁路开工 213

第二节青藏铁路 214

一、青藏铁路创造的世界之最 214
二、青藏铁路是中国铁路建设史上的伟大壮举 214
三、青藏铁路助推西藏跨越式发展 215
四、青藏铁路推动青藏高原旅游业“井喷”式发展 216
五、青藏铁路带动青藏高原特色产业实现质的飞跃 217
六、青藏铁路客货发送量分析 217

第三节兰渝铁路 217

一、2008年兰渝铁路开工建设 217
二、底兰渝铁路兰州枢纽货车西联线贯通 218
三、兰渝铁路广元段完成投资逾30亿元 219
四、兰渝铁路重庆段建设进展顺利 219
五、兰渝铁路为沿线地区经济发展带来历史机遇 220
六、兰渝铁路建设充分考虑汶川地震影响 220
七、兰渝铁路有望建成通车 221

第四节京九铁路 222

一、京九铁路概况 222
二、京九铁路成功应用先进的技术 222
三、京九铁路的电气化改造 223
四、京九铁路对沿线地区社会经济发展的影响 224
五、京九铁路成为沿线经济腾飞的发动机 224

第五节粤海铁路 225

一、粤海铁路是中国首条跨海铁路 225
二、粤海铁路的建成及运营意义重大 226
三、粤海铁路促进海南经济的发展 226
四、粤海铁路促使华南各省的联系更加紧密 226

第七章中国部分地区的铁路建设 228

第一节东北地区 228

一、黑龙江铁路建设打造“哈尔滨经济圈” 228
二、吉林省将大力推进铁路建设发展 229
三、辽宁省境内8条线路开通 229

第二节中部地区 229

一、安徽省获批设立铁路建设基金 229
二、山西铁路建设投资居全国首位 230
三、河南省继续推进铁路建设投资 230
四、湖北铁路建设再增2100亿投资 231
五、江西省铁路建设一派繁忙景象 232

第三节沿海地区 233

一、山东省铁路建设“十三五”规划 233
二、浙江省铁路建设发展成效显著 234
三、广西铁路建设将提速 235
四、福建逐步建成“三纵六横九环”铁路网 236
五、广东省铁路建设进入新的发展阶段 238

第四节西部地区 240

一、内蒙古铁路建设“十二五”发展成就 240
二、新疆加快推进铁路建设 242
三、四川将成为全国铁路建设的主战场 243
四、“十三五”云南省铁路网建设布局展望 243

第八章中国铁路建设行业部分上市企业财务数据分析 245

第一节中铁二局股份有限公司 245

一、企业基本情况 245
二、企业竞争优势分析 245
三、企业经营情况分析 246
四、企业经济指标分析 247
五、企业盈利能力分析 247
六、企业偿债能力分析 248
七、企业运营能力分析 248
八、企业成本费用分析 248

第二节中国铁建股份有限公司 249

一、企业基本情况 249
二、企业竞争优势分析 250
三、企业经营情况分析 251
四、企业经济指标分析 252
五、企业盈利能力分析 253
六、企业偿债能力分析 253
七、企业运营能力分析 253
八、企业成本费用分析 254

第三节广深铁路股份有限公司 255

一、企业基本情况 255
二、企业竞争优势分析 256
三、企业经营情况分析 256
四、企业经济指标分析 257
五、企业盈利能力分析 258
六、企业偿债能力分析 258
七、企业运营能力分析 258
八、企业成本费用分析 259

第四节大秦铁路股份有限公司 259

一、企业基本情况 259
二、企业竞争优势分析 260
三、企业经营情况分析 261
四、企业经济指标分析 262
五、企业盈利能力分析 263
六、企业偿债能力分析 263
七、企业运营能力分析 264
八、企业成本费用分析 264

第九章中国铁路行业投资分析 265

第一节投资机会 265

一、铁道部允许境内外社会资本投资中国铁路 265
二、铁路大建设为相关行业带来投资机会 265
三、能源危机凸现高速铁路发展空间 266

第二节中国铁路行业投资动态 266

一、中国铁路投资额简析 266
二、中国铁路投资稳定增长 267
三、中国铁路建设融资渐趋多元化 267
四、中国将继续完善西部地区铁路网建设 269

第三节铁路建设项目投资控制 269

一、铁路建设项目的投资确定与控制中的问题 269
二、解决铁路建设项目投资控制问题的建议 271
三、现阶段可采取的措施分析 272

第四节投资风险及建议 274

一、中国铁路建设主要投资风险 274
二、高速铁路项目投资风险分析 275
三、铁路建设需政府主导多元投资 276
四、铁路企业增收节支的建议 276

第十章中国铁路行业发展前景与趋势 282

第一节中国铁路建设面临的历史机遇 282

一、长期滞后的铁路建设制约经济发展 282
二、中国铁路建设仍有很大空间 283
三、中国铁路发展有宏伟的规划 283

第二节中国铁路建设的前景展望 284

一、中国铁路建设前景乐观 284
二、“十三五”时期中国铁路发展形势 284
三、“十三五”时期中国铁路建设发展目标 286
四、中国高速铁路建设前景展望 287
五、中国西部铁路发展蓝图 287

第三节铁路业的发展趋势 287

一、国际铁路行业的发展趋势 287
二、未来中国铁路建设的发展方向 288
三、民间资本有望进入铁路建设领域 289
四、未来中国铁路设备需求将加大 290

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