一、城市公交行业的概念 34
二、城市公交客运的分类 34
（一）城市公交客运的分类 34
（二）城市公共交通车辆分类 34
三、城市公共交通线网相关概念 36
（一）城市公共交通线网的定义 36
（二）城市公共交通线网基本类型 36
四、城市公共交通经营管理分析 37
（一）城市公共交通网络规划 37
（二）城市公共交通经营管理 37

一、交通运输行业企业景气分析 38
二、交通运输行业经济运行分析 39
三、交通运输行业投资情况分析 40
四、交通运输旅客运输市场分析 41
（一）全国旅客运输市场发展特点 41
（二）全国旅客运输需求市场情况 41
（三）客运竞争格局及市场化程度 42
五、交通运输行业发展前景预测 43
（一）交通运输行业面临挑战 43
（二）交通运输行业发展前景 44
（三）旅客运输规模前景预测 45

一、关系国计民生的公益事业 45
二、拉动经济增长的重要因素 46
三、优化城市发展的必要途径 46

一、国外城市交通发展状况分析 48
二、国内城市交通管理体制分析 49
三、国内外城市公交发展的对比 50
（一）城市公共交通客运发展比较 50
（二）城市公共交通管理体制对比 54
（三）国际城市客运交通模式比较 55
四、国外城市交通拥堵问题发展对策 60
五、国内外城市公交的典型案例分析 65

一、美国城市公交客运发展情况分析 66
（一）美国城市公共交通发展现状 66
（二）美国城市公交客运发展现状 67
（三）美国城市公共交通投融资模式 68
二、日本城市公交客运发展情况分析 71
（一）日本城市公共交通发展现状 71
（二）日本城市公交客运发展现状 71
三、法国城市公交客运发展情况分析 72
（一）法国城市公共交通发展现状 72
（二）法国城市公交客运发展现状 73
四、德国城市公交客运发展情况分析 73
（一）德国城市公交客运发展现状 73
（二）德国城市公共交通管理模式 74
（三）德国城市公共交通运行方式 75
（四）德国城市公共交通政策支持 75
五、新加坡城市公交客运发展情况 76
（一）新加坡城市公共交通发展现状 76
（二）新加坡城市公交票价定价分析 76
（三）新加坡城市公交经营模式分析 77
（四）新加坡城市公交综合发展模式 77

一、国外城市交通发展战略分析 78
二、欧洲城市公共交通发展的启示 81
三、美国城市公交融资对我国启示 82
四、日本城市交通发展对我国启示 83
五、德国城市公共交通对我国启示 85

一、中国GDP增长情况分析 89
二、工业经济发展形势分析 90
三、社会固定资产投资分析 90
四、全社会消费品零售总额 91
五、城乡居民收入增长分析 92
六、居民消费价格变化分析 93

一、城市公交行业管理体制概述 93
二、城市交通管理体制模式分析 94
三、城市公交行业主要政策汇总 94
四、城市公交行业相关政策解读 95
（一）《关于优先发展城市公共交通的意见》 95
（二）《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》 100
（三）《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》 103
（四）《关于开展国家公交都市建设示范工程有关事项的通知》 112
五、城市公交行业发展规划分析 119
六、城市公交事业政府规制改革思路 119

一、人口规模及结构情况 122
二、城市化进程发展情况 124
三、城市道路建设情况分析 124
四、道路交通安全形势分析 125
第二篇 发展篇 127

一、城市公共交通业盈利能力分析 127
（一）城市公交业净资产收益率 127
（二）城市公交业总资产报酬率 127
（三）城市公交业营业收益率 128
（四）城市公交业盈余现金保障倍数 128
（五）城市公交业成本费用利润率 128
（六）城市公交业资本收益率 129
二、城市公共交通业资产质量分析 129
（一）城市公交业总资产周转率 129
（二）城市公交业应收账款周转率 129
（三）城市公交业不良资产比例 130
（四）城市公交业流动资产周转率 130
（五）城市公交业资产现金回收率 130
三、城市公共交通业偿债能力分析 131
（一）城市公交业资产负债率 131
（二）城市公交业已获利息倍数 131
（三）城市公交业速动比率 132
（四）城市公交业现金流动负债比率 132
（五）城市公交业带息负债比率 132
（六）城市公交业或有负债比率 133

一、城市公交优先发展模式 133
二、城市公共交通发展状况分析 134
（一）城市公共交通发展现状 134
（二）城市公共交通发展成本 135
（三）城市交通政策阶段性特征 137
三、城市交通系统客运市场分析 138
（一）城市客运系统客运量构成 138
（二）城市客运系统客运情况 138
四、城市公共交通客运市场分析 139
（一）城市公共交通线路建设情况 139
（二）城市公共交通运营车辆数量 139
（三）城市公共交通客运运输规模 140
五、城市公共交通发展面临问题 140
六、城市公共交通发展策略分析 141
（一）城市公交方式的选择 141
（二）城市公交运营模式改进 143
（三）城市公交优先的实行 144
（四）城市智能公交的发展 145
七、城市公共交通发展战略分析 146

一、城市公交优先发展必要性 147
二、城市公交优先发展可行性 148
三、城市公交优先的实现途径 148
四、城市公交优先发展的措施 150

一、城市公共交通发展机会 151
二、城市公共交通发展威胁 151
三、城市公共交通发展优势 152
四、城市公共交通发展劣势 152

一、智能交通系统的发展概述 154
二、智能交通系统发展现状分析 155
三、中国智能交通市场规模分析 158
四、中国智能交通投资状况分析 159
五、智能交通系统竞争现状分析 159

一、城市交通智能综合控制系统分析 160
（一）城市交通智能控制管理系统简介 160
（二）城市交通智能控制管理平台 160
（三）智能交通信号机系统分析 161
二、城市智能公共交通发展状况分析 162
（一）城市交通控制系统发展历程 162
（二）城市智能公交发展扶持政策 163
（三）城市智能公共交通发展现状 164
（四）城市公交智能化的发展态势 166
三、城市公交一卡通系统应用分析 167
（一）城市公交一卡通系统体系结构 167
（二）城市公交一卡通系统发展趋势 169
四、城市智能公交系统产品市场分析 174
（一）智能电子站牌市场发展分析 174
（二）公交IC卡市场发展分析 175
（三）屏蔽门市场需求发展分析 176

一、轨道交通信息化市场发展分析 176
（一）轨道交通信息化市场发展概况 176
（二）轨道交通信息化产品的集中度 177
（三）轨道交通信息化市场竞争格局 178
（四）城市轨道交通信息化竞争优势 178
二、城市轨道交通智能化系统市场分析 180
（一）城轨交通智能化系统发展现状 180
（二）城轨交通智能化系统市场规模 180
（三）城轨交通智能化系统市场竞争 181
三、轨道交通信号系统市场发展分析 182
（一）轨道交通信号系统市场现状 182
（二）轨道交通信号系统市场竞争 182
（三）轨道交通信号系统市场前景 183
四、轨道交通列车调度指挥系统市场分析 183
（一）列车调度指挥系统概述 183
（二）轨道交通列车调度指挥系统结构 184
（三）列车调度指挥系统主要特点 185
（四）列车调度指挥系统功能作用 188
（五）列车调度指挥系统竞争格局 188
五、轨道交通车号自动识别系统市场分析 188
（一）车号自动识别系统概述 188
（二）车号自动识别系统的功能 190
（三）车号自动识别系统竞争格局 190
六、轨道交通行车安全监控系统市场分析 191
（一）行车安全监控系统发展概述 191
（二）行车安全监控产品经营模式 193
（三）行车安全监控系统市场壁垒 193
（四）行车安全监控系统竞争格局 194
（五）行车安全监控系统发展趋势 195
七、城市轨道交通AFC系统发展分析 195
（一）城轨交通AFC系统发展历程 195
（二）城轨交通AFC系统发展现状 197
（三）城轨交通AFC系统发展关键 198

一、城市公共交通车辆分类情况 200
二、城市公交汽车相关技术分析 200
三、城市公交汽车发展现状分析 201
四、城市公交汽车市场需求情况 202
五、城市公交汽车市场发展趋势 202

一、城市公交客车通用技术要求 203
（一）普通级城市公交客车技术要求 203
（二）中级城市公交客车技术要求 206
（三）高级城市公交客车技术要求 208
（四）超级城市公交客车技术要求 209
二、城市公交客车分类情况分析 219
（一）轻型公交客车 219
（二）中型公交客车 220
（三）大型公交客车 220
三、城市公交客车关键技术问题 220
四、城市公交客车市场发展分析 223
（一）城市公交客车发展现状 223
（二）城市公交客车生产情况 224
（三）城市公交客车竞争格局 225
五、城市公交客车市场销量分析 227
六、城市公交客车发展趋势分析 227

一、节能新能源汽车产销分析 229
（一）节能新能源汽车产量分析 229
（二）节能新能源汽车销量分析 230
二、新能源公交客车市场发展分析 230
（一）新能源公交客车需求情况 230
（二）新能源公交客车应用情况 231
（三）新能源公交客车推广应用 231
（四）新能源公交客车补贴政策 233
（五）新能源公交客车发展方向 234
（六）新能源公交客车发展前景 235
三、新能源汽车城市推广试点运营分析 236
（一）上海 236
（二）北京 236
（三）深圳 239
（四）大连 240
（五）重庆 240
（六）广州 241
（七）杭州 241
（八）厦门 242
（九）武汉 242
（十）合肥 242
（十一）长沙 243
（十二）昆明 244
第三篇 细分篇 246

一、城市公交站点的概述 246
（一）公交站点的分类 246
（二）公交站点设置特征 247
二、城市公交站点需求特性分析 248
（一）公交站点车辆停靠特征 248
（二）公交站点上下客时间特征 250
（三）公交站点设施资源要求 251
三、快速公交与常规公交站点协调的原则 252
（一）居民出行收益原则 252
（二）公共交通营运单位受益原则 252
（三）城市交通发展受益原则 253
四、城市公交站点覆盖情况分析 253
五、城市公交站点建设存在的问题 254
（一）公交站点规划建设方面 254
（二）公交站点经营管理方面 256

一、公共汽电车线路建设情况 256
二、公共汽电车运营数量情况 256
三、公共汽电车客运规模分析 257
四、城市公交行业市场竞争分析 257
（一）城市公交客运市场竞争现状 257
（二）城市公交行业现有企业竞争 258
（三）城市公交行业新进入者威胁 258

一、城市公交票价定价分析 258
二、BRT客运票制及票价分析 261

一、城际公交开通的必备条件 262
二、城际公交的发展状况分析 263
（一）城际公交的发展内涵 263
（二）城际公交发展优劣势 263
（三）城际公交市场的特点 264
三、城际公交产品的需求特点 265
四、城际公交管理模式的构建 266
五、城际公交发展的关键问题 268

一、农村公路投资建设情况分析 269
（一）农村公路建设里程情况 269
（二）农村公路投资规模情况 270
（三）“十三五”农村公路发展规划 270
二、城乡客运公交化经营模式分析 271
三、城乡公交一体化发展情况分析 272
四、城乡公交客运市场需求分析 273

一、公路快速客运发展状况分析 275
（一）公路快速客运特征分析 275
（二）公路快速客运管理方式 275
（三）公路快速客运市场定位 276
二、公路快速客运发展存在问题 278
三、公路快速客运发展策略分析 280
四、公路快速客运市场面临挑战 282

一、快速公交客运系统发展分析 283
（一）快速公交BRT系统简况 283
（二）国外BRT系统发展状况 284
（三）BRT系统特点及技术特征 285
二、城市BRT营运市场定位分析 287
三、城市BRT客运市场发展现状 288
四、城市BRT适用模式发展分析 289
（一）以轨道交通为骨干及BRT为支撑 289
（二）近期以BRT为主体及远期与轨道交通相结合 289
（三）以BRT系统为骨干及常规公交为主体 290
五、城市BRT系统发展建议分析 290

一、BRT作为整个公交的主体 292
二、BRT应用于地铁或轻轨的延伸 292
三、BRT作为建设地铁的过渡交通方式 293
四、BRT与轨道交通组成公交主体线网 293
五、BRT作为独立的快速公交走廊 293

一、北京BRT客运系统运营分析 293
二、天津BRT客运系统运营分析 294
三、广州BRT客运系统运营分析 294
四、深圳BRT客运系统运营分析 295
五、上海BRT客运系统运营分析 296
六、重庆BRT客运系统运营分析 296
七、杭州BRT客运系统运营分析 296
八、合肥BRT客运系统运营分析 297
九、大连BRT客运系统运营分析 297
十、厦门BRT客运系统运营分析 298
十一、郑州BRT客运系统运营分析 298
十二、济南BRT客运系统运营分析 299
十三、常州BRT客运系统运营分析 300
十四、苏州BRT客运系统运营分析 300
十五、乌鲁木齐BRT客运系统运营 300

一、城市轨道交通投资建设情况 303
（一）城市轨道交通投资现状 303
（二）城市轨道交通投资结构 303
（三）城市轨道交通贷款情况 304
（四）轨道交通项目成本构成 306
二、城市轨道交通建设情况分析 309
（一）城市轨道交通建设里程 309
（二）轨道交通项目获批情况 309
三、城市轨道交通市场竞争分析 310
四、轨道交通建设发展规划分析 310
（一）轨道交通线网规划情况 310
（二）城际轨道交通网络规划 311
（三）城市轨道交通发展规划 312
（四）轨道交通区域发展规划 312

一、城市轨道交通发展状况分析 314
（一）城市轨道交通经济特点 314
（二）城市快速轨道交通优势 315
二、城市轨道交通车辆运营情况 316
三、轨道交通典型运营模式分析 316
（一）广州模式 316
（二）上海模式 318
（三）香港模式 319
四、城市轨道交通客运规模分析 319
五、城市轨道交通客流特征分析 320
（一）轨道交通站点类型划分 320
（二）轨道交通客流来源分析 320
（三）轨道交通接驳方式分析 320
六、城市轨道交通公交换乘分析 322

一、环渤海城际客运系统建设情况 323
二、长三角城际客运系统建设情况 324
三、珠三角城际客运系统建设情况 325
四、长株潭城际客运系统建设情况 326
五、成渝经济圈城际客运系统建设情况 327
六、海峡西岸城际客运系统建设情况 328

一、轨道交通联合票制体系分析 329
（一）现行各种票制分析 329
（二）联合票制体系结构 330
（三）联合票制优点分析 332
（四）实施的难点及对策 333
二、轨道交通定价的影响因素分析 333
（一）政府管理 333
（二）企业建设 334
（三）乘客需求 335
三、轨道交通定价的原则方法分析 336
（一）定价的原则 336
（二）定价的方法 337
四、城市轨道交通定价票制分析 338
（一）轨道交通票制特点 338
（二）轨道交通票制影响因素 339
五、各地城市轨道交通票价分析 340
（一）北京轨道交通票价分析 340
（二）上海轨道交通票价分析 340
（三）广州轨道交通票价分析 341
（四）深圳轨道交通票价分析 341
（五）天津轨道交通票价分析 341
（六）重庆轨道交通票价分析 341
（七）南京轨道交通票价分析 341
（八）武汉轨道交通票价分析 342
（九）成都轨道交通票价分析 342
（十）沈阳轨道交通票价分析 342
（十一）西安轨道交通票价分析 342

一、城市轨道交通投融资基本模式 342
（一）政府融资模式分析 342
（二）商业融资模式分析 343
（三）混合融资模式分析 343
二、城市轨道交通投融资主要方式 344
（一）资本金筹集方式 344
（二）债务资金筹措方式 344
三、城市轨道交通投融资存在的问题 345
四、城市轨道交通投融资方式的建议 346

一、上海轨道交通发展规划分析 348
二、北京轨道交通发展规划分析 349
三、广州轨道交通发展规划分析 350
四、深圳轨道交通发展规划分析 350
五、天津轨道交通发展规划分析 351
六、南京轨道交通发展规划分析 352
七、重庆轨道交通发展规划分析 352
八、大连轨道交通发展规划分析 355
九、武汉轨道交通发展规划分析 356
十、沈阳轨道交通发展规划分析 359
十一、长春轨道交通发展规划分析 359
十二、杭州轨道交通发展规划分析 360
十三、成都轨道交通发展规划分析 362

一、出租车市场发展状况分析 363
二、出租汽车拥有量情况分析 364
三、城市出租车经营模式分析 366
（一）承包经营模式（租赁经营模式） 367
（二）挂靠经营模式 367
（三）个体经营模式 368
（四）公车公营模式 369
四、各省市出租车拥有量情况分析 369
（一）北京市 369
（二）天津市 369
（三）河北省 370
（四）山西省 370
（五）辽宁省 371
（六）吉林省 371
（七）黑龙江省 371
（八）上海市 372
（九）浙江省 372
（十）江苏省 372
（十一）山东省 373
（十二）福建省 373
（十三）安徽省 373
（十四）江西省 374
（十五）湖北省 374
（十六）湖南省 375
（十七）河南省 375
（十八）广东省 375
（十九）广西 376
（二十）重庆市 376
（二十一）四川省 376

一、城市出租车客运的管制分析 377
（一）出租车客运管制内涵及形式 377
（二）出租车客运有效管制的途径 377
二、出租车客运票价定价分析 378
（一）出租车价格管理制度 378
（二）出租车计价办法标准 378
（三）出租车运价水平评价 379
三、出租车客运运输现状分析 380
四、出租车客运市场的特点 380
五、出租车客运市场存在的问题 381

一、汽车租赁在道路运输中的地位 382
（一）汽车租赁在道路运输业的地位 382
（二）道路运输对汽车租赁需求特点 382
（三）汽车租赁对道路运输的作用 383
二、汽车租赁发展概况分析 385
（一）汽车租赁市场发展特点 385
（二）汽车租赁市场业态分类 387
（三）汽车租赁市场政策环境 388
三、汽车租赁市场发展状况分析 389
（一）汽车租赁市场发展现状 389
（二）汽车租赁市场规模分析 390
（三）汽车租赁车辆结构状况 391
（四）汽车租赁市场结构状况 391
（五）汽车租赁市场竞争状况 392
四、汽车租赁细分市场规模分析 393
（一）商务汽车租赁市场规模 393
（二）休闲汽车租赁市场规模 394
（三）其他汽车租赁市场规模 394
五、汽车租赁市场发展前景分析 395
（一）汽车租赁市场需求前景 395
（二）汽车租赁市场需求预测 396
第四篇 区域篇 397

一、城市公交发展情况分析 397
二、城市公交线路建设情况 397
（一）公共交通运营线路情况 397
（二）公共汽电车运营线路情况 398
（三）轨道交通运营线路情况 398
三、公交运营车辆拥有情况 398
（一）公交运营车辆拥有量 398
（二）公共汽电车的拥有量 399
（三）轨道交通车辆拥有量 399
四、城市公交客运规模分析 400
（一）公共交通总客运量 400
（二）公共汽电车客运量 400
（三）轨道交通的客运量 400
五、城市公交发展前景分析 401

一、城市公交发展现状分析 401
二、城市公交线路建设情况 402
（一）公共交通运营线路情况 402
（二）公共汽电车运营线路情况 402
（三）轨道交通运营线路情况 402
三、公交运营车辆拥有情况 403
（一）公交运营车辆拥有量 403
（二）公共汽电车的拥有量 403
（三）轨道交通车辆拥有量 404
四、城市公交客运规模分析 404
（一）公共交通总客运量 404
（二）公共汽电车客运量 404
（三）轨道交通的客运量 405
五、城市公交发展前景分析 405

一、城市公交发展现状分析 406
二、城市公交线路建设情况 406
三、公交运营车辆拥有情况 407
四、城市公交客运规模分析 407
五、城市公交发展前景分析 407

一、城市公交发展现状分析 408
二、城市公交线路建设情况 408
（一）公共交通运营线路情况 408
（二）公共汽电车运营线路情况 409
（三）轨道交通运营线路情况 409
三、公交运营车辆拥有情况 410
（一）公交运营车辆拥有量 410
（二）公共汽电车的拥有量 410
（三）轨道交通车辆拥有量 410
四、城市公交客运规模分析 411
（一）公共交通总客运量 411
（二）公共汽电车客运量 411
（三）轨道交通的客运量 412
五、城市公交发展前景分析 412

一、城市公交发展优势分析 413
二、城市公交线路建设情况 414
（一）公共交通运营线路情况 414
（二）公共汽电车运营线路情况 414
（三）轨道交通运营线路情况 414
三、公交运营车辆拥有情况 415
（一）公交运营车辆拥有量 415
（二）公共汽电车的拥有量 415
（三）轨道交通车辆拥有量 416
四、城市公交客运规模分析 416
（一）公共交通总客运量 416
（二）公共汽电车客运量 416
（三）轨道交通的客运量 417
五、城市公交发展前景分析 417

一、城市公交发展现状分析 418
二、城市公交线路建设情况 418
（一）公共交通运营线路情况 418
（二）公共汽电车运营线路情况 418
（三）轨道交通运营线路情况 419
三、公交运营车辆拥有情况 419
（一）公交运营车辆拥有量 419
（二）公共汽电车的拥有量 419
（三）轨道交通车辆拥有量 420
四、城市公交客运规模分析 420
（一）公共交通总客运量 420
（二）公共汽电车客运量 421
（三）轨道交通的客运量 421
五、城市公交发展前景分析 421

一、城市公交发展现状分析 422
二、城市公交线路建设情况 422
（一）公共交通运营线路情况 422
（二）公共汽电车运营线路情况 423
（三）轨道交通运营线路情况 423
三、公交运营车辆拥有情况 424
（一）公交运营车辆拥有量 424
（二）公共汽电车的拥有量 424
（三）轨道交通车辆拥有量 424
四、城市公交客运规模分析 425
（一）公共交通总客运量 425
（二）公共汽电车客运量 425
（三）轨道交通的客运量 426
五、城市公交发展前景分析 426

一、城市公交发展现状分析 427
二、城市公交线路建设情况 427
（一）公共交通运营线路情况 427
（二）公共汽电车运营线路情况 427
（三）轨道交通运营线路情况 428
三、公交运营车辆拥有情况 428
（一）公交运营车辆拥有量 428
（二）公共汽电车的拥有量 429
（三）轨道交通车辆拥有量 429
四、城市公交客运规模分析 429
（一）公共交通总客运量 429
（二）公共汽电车客运量 430
（三）轨道交通的客运量 430
五、城市公交发展前景分析 431

一、城市公交发展现状分析 431
二、城市公交线路建设情况 432
三、公交运营车辆拥有情况 432
四、城市公交客运规模分析 432
五、城市公交发展前景分析 433

一、城市公交发展现状分析 433
二、城市公交线路建设情况 434
三、公交运营车辆拥有情况 434
四、城市公交客运规模分析 434
五、城市公交发展前景分析 435

一、城市公交发展现状分析 435
二、城市公交线路建设情况 436
（一）公共交通运营线路情况 436
（二）公共汽电车运营线路情况 436
（三）轨道交通运营线路情况 437
三、公交运营车辆拥有情况 437
（一）公交运营车辆拥有量 437
（二）公共汽电车的拥有量 437
（三）轨道交通车辆拥有量 438
四、城市公交客运规模分析 438
（一）公共交通总客运量 438
（二）公共汽电车客运量 439
（三）轨道交通的客运量 439
五、城市公交发展前景分析 439

一、城市公交发展现状分析 440
二、城市公交线路建设情况 440
（一）公共交通运营线路情况 440
（二）公共汽电车运营线路情况 440
（三）轨道交通运营线路情况 441
三、公交运营车辆拥有情况 441
（一）公交运营车辆拥有量 441
（二）公共汽电车的拥有量 442
（三）轨道交通车辆拥有量 442
四、城市公交客运规模分析 442
（一）公共交通总客运量 442
（二）公共汽电车客运量 443
（三）轨道交通的客运量 443
五、城市公交发展前景分析 443

一、城市公交发展现状分析 443
二、城市公交线路建设情况 444
（一）公共交通运营线路情况 444
（二）公共汽电车运营线路情况 444
（三）轨道交通运营线路情况 445
三、公交运营车辆拥有情况 445
（一）公交运营车辆拥有量 445
（二）公共汽电车的拥有量 445
（三）轨道交通车辆拥有量 446
四、城市公交客运规模分析 446
（一）公共交通总客运量 446
（二）公共汽电车客运量 447
（三）轨道交通的客运量 447
五、城市公交发展前景分析 447

一、城市公交发展现状分析 448
二、城市公交线路建设情况 448
（一）公共交通运营线路情况 448
（二）公共汽电车运营线路情况 449
（三）轨道交通运营线路情况 449
三、公交运营车辆拥有情况 450
（一）公交运营车辆拥有量 450
（二）公共汽电车的拥有量 450
（三）轨道交通车辆拥有量 450
四、城市公交客运规模分析 451
（一）公共交通总客运量 451
（二）公共汽电车客运量 451
（三）轨道交通的客运量 452
五、城市公交发展前景分析 452

一、城市公交发展优势分析 452
二、城市公交线路建设情况 453
（一）公共交通运营线路情况 453
（二）公共汽电车运营线路情况 453
（三）轨道交通运营线路情况 454
三、公交运营车辆拥有情况 454
（一）公交运营车辆拥有量 454
（二）公共汽电车的拥有量 454
（三）轨道交通车辆拥有量 455
四、城市公交客运规模分析 455
（一）公共交通总客运量 455
（二）公共汽电车客运量 456
（三）轨道交通的客运量 456
五、城市公交发展前景分析 456
第五篇 企业篇 458

一、 郑州宇通客车股份有限公司 458
（一）企业发展基本情况 458
（二）企业主要产品分析 458
（三）企业经营情况分析 459
（四）企业销售网络分布 460
（五）企业竞争优势分析 460
二、厦门金龙汽车集团股份有限公司 461
（一）企业发展基本情况 461
（二）企业主要产品分析 461
（三）企业经营情况分析 462
（四）企业销售网络分布 463
（五）企业竞争优势分析 463
（六）企业发展策略分析 464
三、安徽安凯汽车股份有限公司 464
（一）企业发展基本情况 464
（二）企业主要产品分析 464
（三）企业经营情况分析 464
（四）企业销售网络分布 465
（五）企业竞争优势分析 466
四、扬州亚星客车股份有限公司 467
（一）企业发展基本情况 467
（二）企业主要产品分析 467
（三）企业经营状况分析 467
（四）企业销售网络分析 468
（五）企业竞争优势分析 469
五、北汽福田汽车股份有限公司 469
（一）企业发展基本情况 469
（二）企业主要产品分析 469
（三）企业经营状况分析 469
（四）企业销售网络分析 471
（五）企业竞争优势分析 471
（六）企业发展战略分析 473
六、上海申沃客车有限公司 473
（一）企业发展基本情况 473
（二）企业主要产品分析 474
（三）企业经营情况分析 474
（四）企业发展策略分析 475
七、重庆恒通客车有限公司 475
（一）企业发展基本情况 475
（二）企业主要产品分析 476
（三）企业经营情况分析 476
（四）企业销售网络分布 477
（五）企业竞争优势分析 477
（六）企业发展策略分析 477
八、丹东黄海汽车有限责任公司 478
（一）企业发展基本情况 478
（二）企业主要产品分析 478
（三）企业经营情况分析 479
（四）企业销售网络分布 480
（五）企业竞争优势分析 480
九、东风扬子江汽车（武汉）有限责任公司 481
（一）企业发展基本情况 481
（二）企业主要产品分析 482
（三）企业经营情况分析 482
（四）企业销售网络分布 482
（五）企业竞争优势分析 483
十、河南少林汽车股份有限公司 484
（一）企业发展基本情况 484
（二）企业主要产品分析 484
（三）企业经营情况分析 484
（四）企业销售网络分布 485
（五）企业竞争优势分析 485

一、大众交通（集团）股份有限公司 486
（一）企业发展基本情况 486
（二）企业经营业务分析 486
（三）企业经营状况分析 486
（四）企业运营车辆情况 487
（五）企业竞争优势分析 488
二、南京中北（集团）股份有限公司 488
（一）企业发展基本情况 488
（二）企业经营业务分析 488
（三）企业经营状况分析 489
（四）企业运营车辆情况 490
（五）企业竞争优势分析 490
三、上海强生控股股份有限公司 490
（一）企业发展基本情况 490
（二）企业经营业务分析 491
（三）企业经营状况分析 491
（四）企业竞争优势分析 492
四、江西长运股份有限公司 492
（一）企业发展基本情况 492
（二）企业经营业务分析 493
（三）企业经营状况分析 493
（四）企业运输网络分析 493
（五）企业竞争优势分析 494
五、北京公共交通控股（集团）有限公司 495
（一）企业发展基本情况 495
（二）企业经营业务分析 495
（三）企业运营情况分析 496
（四）企业运营车辆情况 496
（五）企业运输网络分析 496
六、广东省交通集团有限公司 497
（一）企业发展基本情况 497
（二）企业经营业务分析 497
（三）企业运营情况分析 498
（四）企业运输网络分析 498
（五）企业竞争优势分析 498
七、深圳巴士集团股份有限公司 499
（一）企业发展基本情况 499
（二）企业经营业务分析 499
（三）企业经营状况分析 500
（四）企业运营车辆情况 500
（五）企业运营线路分析 501
（六）企业竞争优势分析 501
八、深圳市东部公共交通有限公司 501
（一）企业发展基本情况 501
（二）企业经营业务分析 502
（三）企业运营车辆情况 502
（四）企业运营线路分析 502
（五）企业竞争优势分析 502
（六）企业发展战略分析 503
九、重庆市公共交通控股（集团）有限公司 503
（一）企业发展基本情况 503
（二）企业经营业务分析 503
（三）企业发展历程情况 504
（四）企业运营线路分析 504
十、天津市公共交通集团（控股）有限公司 504
（一）企业发展基本情况 504
（二）企业经营业务分析 505
（三）企业运营线路分析 505
十一、厦门公交集团有限公司 505
（一）企业发展基本情况 505
（二）企业经营业务分析 506
（三）企业运营情况分析 506
（四）企业运营车辆情况 507
（五）企业运营线路分析 507
十二、合肥公交集团有限公司 507
（一）企业发展基本情况 507
（二）企业经营业务分析 508
（三）企业运营车辆情况 509
（四）企业运营线路分析 509
（五）企业竞争优势分析 509
十三、珠海公共交通运输集团有限公司 509
（一）企业发展基本情况 509
（二）企业经营业务分析 510
（三）企业运输网络分析 510
（四）企业竞争优势分析 511
十四、宁波市公共交通总公司 511
（一）企业发展基本情况 511
（二）企业经营业务分析 512
（三）企业运营车辆情况 512
（四）企业运输网络分析 512
（五）企业竞争优势分析 512
十五、太原公共交通控股（集团）有限公司 513
（一）企业发展基本情况 513
（二）企业经营业务分析 513
（三）企业运营情况分析 513
（四）企业竞争优势分析 514
十六、杭州市公共交通集团有限公司 514
（一）企业发展基本情况 514
（二）企业经营业务分析 514
（三）企业运营车辆情况 514
（四）企业运输网络分析 515
十七、江西南昌公共交通运输集团有限责任公司 515
（一）企业发展基本情况 515
（二）企业经营业务分析 515
（三）企业运营车辆情况 516
（四）企业运输网络分析 516
（五）企业发展战略分析 516
十八、成都市公共交通集团有限公司 517
（一）企业发展基本情况 517
（二）企业经营业务分析 518
（三）企业运营车辆情况 518
（四）企业运营线路分析 518
（五）企业竞争优势分析 518
十九、青岛交运集团公司 519
（一）企业发展基本情况 519
（二）企业经营业务分析 520
（三）企业运营车辆情况 520
（四）企业运输网络分析 521
（五）企业竞争优势分析 522
二十、宜昌公交集团有限责任公司 523
（一）企业发展基本情况 523
（二）企业经营业务分析 524
（三）企业运营线路分析 524
（四）企业竞争优势分析 524
（五）企业发展战略分析 524

一、上海申通地铁股份有限公司 525
（一）企业发展基本情况 525
（二）企业经营情况分析 525
（三）企业工程项目情况 526
（四）企业竞争优势分析 527
二、中国中铁股份有限公司 528
（一）企业发展基本情况 528
（二）企业组织架构分析 528
（三）企业经营情况分析 529
（四）企业工程项目情况 530
（五）企业竞争优势分析 531
三、中国铁建股份有限公司 533
（一）企业发展基本情况 533
（二）企业组织架构分析 533
（三）企业经营情况分析 534
（四）企业竞争优势分析 535
四、上海隧道工程股份有限公司 536
（一）企业发展基本情况 536
（二）企业经营情况分析 537
（三）企业工程项目情况 537
（四）企业竞争优势分析 538
五、深圳市地铁集团有限公司 540
（一）企业发展基本情况 540
（二）企业组织架构分析 542
（三）企业经营情况分析 543
（四）企业工程项目情况 543
（五）企业竞争优势分析 545
六、武汉地铁集团有限公司 546
（一）企业发展基本情况 546
（二）企业组织架构分析 547
（三）企业运营线路情况 548
（四）企业规划建设分析 548
七、重庆市轨道交通（集团）有限公司 548
（一）企业发展基本情况 548
（二）企业组织架构分析 549
（三）企业竞争优势分析 549
（四）企业发展战略分析 550
八、广州地铁集团有限公司 550
（一）企业发展基本情况 550
（二）企业组织架构分析 551
（三）企业工程项目情况 552
（四）企业竞争优势分析 552
九、北京市地铁运营有限公司 553
（一）企业发展基本情况 553
（二）企业经营业务分析 553
（三）企业运营线路分析 553
第六篇 策略篇 554

一、交通运输市场发展形势分析 554
二、城市公共交通市场发展规划分析 556
三、城市公共交通基础设施资金需求分析 556
四、中国轨道交通发展规划分析 556

一、中国城市公共交通的发展趋势 557
二、中国城市公交智能化发展趋势 560

一、城市公共交通市场前景分析 560
二、城市智能公交市场发展前景 561
三、城市公共交通细分市场前景 561
（一）城市公交汽车客运市场前景 561
（二）城市轨道交通客运市场前景 562
（三）出租汽车客运市场发展前景 562
四、城市公交运营车辆市场预测分析 562
（一）城市公交运营车辆市场预测 562
（二）城市公共交通客运市场预测 563

一、城市公交市场投资机会分析 564
二、城市轨道交通市场投资机会 565
三、城市出租车市场投资机会分析 565

一、行业政策风险 565
二、宏观经济风险 566
三、技术风险分析 566
四、市场供求风险 567
五、运输安全风险 567

一、轨道交通建设投融资策略分析 568
二、城市公交客运业发展策略分析 568
三、城市公共交通投融资政策建议 572
四、城市公交企业融资渠道与选择分析 574
（一）城市公交企业融资方法与渠道简析 574
（二）利用股权融资谋划企业发展机遇 576
（三）利用政府杠杆拓展企业融资渠道 580
（四）适度债权融资配置自身资本结构 581
（五）关注民间资本和外资的投资动向 582

一、城市公交行业总体授信原则分析 583
二、城市公交行业鼓励类信贷政策建议 584
三、城市公交行业允许类信贷政策建议 585
四、城市公交行业限制类信贷政策建议 585
五、城市公交行业退出类信贷政策建议 585

一、城市公交企业境内上市主要目的 586
二、城市公交企业上市需满足的条件 587
（一）企业境内主板IPO主要条件 587
（二）企业境内中小板IPO主要条件 588
（三）企业境内创业板IPO主要条件 589
三、企业改制上市中的关键问题分析 590

一、企业该不该上市 591
二、企业应何时上市 591
三、企业应何地上市 592
四、企业上市前准备 592
（一）企业上市前综合评估 592
（二）企业的内部规范重组 592
（三）选择并配合中介机构 593
（四）应如何选择中介机构 593

一、上市费用规划和团队组建 593
二、尽职调查及问题解决方案 597
三、改制重组需关注重点问题 600
四、企业上市辅导及注意事项 603
五、上市申报材料制作及要求 605
六、网上路演推介及询价发行 607

一、企业IPO上市基本审核流程 608
二、企业IPO上市具体审核环节 609
三、与发行审核流程相关的事项 612