作为交通工具的汽车，每天要排放大量的碳、氮、硫的氧化物、碳氢化合物、铅化物等多种大气污染物，是重要的大气污染发生源，对人体健康和生态环境带来严重的危害。节能减排是汽车产业发展的永恒主题，不断加强节能减排工作，已成为我国经济实现又好又快发展的迫切需要。
　　提升油品质量，对降低汽车尾气中颗粒物排放量将达到事半功倍的效果。为进一步降低汽车尾气的污染物排放量，政府做出了相关的规划和部署。2015年1月1日起全国范围内全面供应国四标准以上燃油，其中柴油中含硫量将从国三阶段的≤350ppm，降低至≤50ppm。严格执行高标准的燃油标准，将是降低汽车尾气颗粒物排放量的重中之重。
 2014年通过的环保法修订案已于2015年1月1日开始施行。2015年全国两会期间，财政部提出中国将进一步推进排污权交易系统的改革，加大空气污染治理支出。同时，在两会期间，新任环保部长陈吉宁态度坚决地回应雾霾治理、推动新环保法落实以及环保部整改等问题，显示了环保部铁腕治污的决心。
　　对我国汽车产业而言，国家采取了一系列对策表达了政府促进汽车节能减排工作的决心和对汽车产品抑大扬小的态度。2012年7月9日，国务院正式公布《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，规划称新能源汽车产业发展将以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向。2013年9月我国三部门联合发布的《关于开展1.6升及以下节能环保汽车推广工作的通知》指出，从2013年10月1日-2015年12月31日，实施1.6升及以下节能环保汽车推广补贴政策。2014年9月，国家发改委、工信部、财政部联合发布了节能产品惠民工程节能环保汽车（1.6升及以下乘用车）推广目录（第一批）车型，大多数自主品牌车型均在补贴之列。
　　节能减排是一个庞大的系统工程，主要的汽车系统，如动力总成、底盘、车身等都需要进行技术升级。假设汽车年产量2000万辆，单车均价15万元，节能减排相关的零部件及总成成本占整车价格的50%，那么汽车节能减排的年产值将达到1.5万亿，市场空间巨大。
　　发布的《2016-2020年中国汽车行业节能减排市场调研及前景预测报告》共十二章。首先介绍了汽车行业节能减排的宏观环境、国内外汽车工业的经济运行情况，然后具体分析了国际国内汽车产业节能减排现状、汽车行业的三废治理与回收利用概况、汽车行业的节能减排技术及新能源汽车产业发展情况。随后报告对汽车行业节能减排的融资环境、CDM项目开发、重点企业及政策监管状况做了细致分析。最后分析了中国汽车行业节能减排的发展前景。
　　本研究报告数据主要来自于国家统计局、商务部、财政部、环保部、产业研究中心、市场调查中心、中国汽车工业协会以及国内外重点刊物等渠道，数据权威、详实、丰富，同时通过专业的分析预测模型，对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对汽车行业节能减排有个系统深入的了解、或者想投资相关行业，本报告将是您不可或缺的重要参考工具。

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