中国每年产生1亿多条废旧轮胎,是世界上废旧轮胎发生量较大的国家之一,且废旧轮胎的数量还在快速增加。2008年,《循环经济促进法》将再制造纳入法律范畴进行规范;到2009年底,已形成汽车发动机、变速箱、转向机、发电机共23万台套的再制造能力,并在探索旧件回收、再制造生产、再制造产品流通体系及监管措施等方面取得积极进展。2010年,《关于推进再制造产业发展的意见》中再次强调继续推进大型旧轮胎翻新。
近年来,我国轮胎翻新加工行业发展迅速。2012年,工信部正式对外发布的《轮胎翻新行业准入条件》(以下简称《翻新准入》)和《废轮胎综合利用行业准入条件》(以下简称《综合利用准入》),让一直期待更高准入要求的轮胎翻新行业,终于有章可循。2013年4月2日,工信部以2013年第86号公告形式,印发了《废旧轮胎综合利用行业准入公告管理暂行办法》。这是工信部为落实《轮胎翻新行业准入条件》和《废轮胎综合利用行业准入条件》文件,规范废旧轮胎综合利用行业发展,提高废旧轮胎综合利用水平,特意组织制定的暂行办法。
随着美国、欧盟和日本等发达国家轮胎翻新生产的停滞萎缩,世界轮胎翻新正向发展中国家转移。美国、欧盟、日本以及东南亚的新加坡、马来西亚和澳大利亚等国的轮胎翻新生产商和经销商都关注着中国,纷纷到中国寻找商机,谋求发展。随着我国经济保持快速增长以及国家继续坚持贯彻执行扩大内需的方针,我国轮胎翻新产业还有着巨大的市场空间与发展潜力。
发布的《2016-2020年中国轮胎翻新行业市场调查及投资建议报告》共十二章。首先介绍了轮胎翻新的定义、优点、经济效益等,接着分析了国际国内轮胎翻新行业发展现状,然后对中国轮胎翻新行业的工业财务状况进行了细致透析。随后,报告对中国主要区域轮胎翻新加工业的发展状况进行了重点分析,并对废旧轮胎回收利用进行了阐述。最后,报告分析了轮胎翻新行业重点企业的运营状况,还对轮胎翻新行业的发展前景进行了科学的分析。
本研究报告数据主要来自于国家统计局、海关总署、商务部、财政部、产业研究中心、市场调查中心、中国轮胎翻修与循环利用协会以及国内外重点刊物等渠道,数据权威、详实、丰富,同时通过专业的分析预测模型,对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对轮胎翻新行业有个系统深入的了解、或者想投资轮胎翻新行业,本报告将是您不可或缺的重要参考工具。
第一章
轮胎翻新的相关概述
1.1
轮胎翻新的基本概念
1.1.1 轮胎翻新的定义
1.1.2 轮胎翻新的优点
1.1.3 轮胎翻新经济效益
1.1.4 轮胎的翻新方法
1.2 翻新轮胎的相关介绍
1.2.1 翻新轮胎和新轮胎的区别
1.2.2 翻新轮胎成品标准
1.2.3 翻新轮胎的生产过程
第二章 2013-2015年轮胎翻新行业的发展
2.1 2013-2015年国际轮胎翻新行业概况
2.1.1 世界轮胎翻新行业发展概述
2.1.2 美国轮胎翻新行业发展概述
2.1.3 美国军事用车使用翻修胎的三大作用
2.1.4 保加利亚轮胎翻新行业发展迅速
2.2 2013-2015年中国轮胎翻新行业发展分析
2.2.1 四大形势催生国内轮胎翻市场发展
2.2.2 我国轮胎翻新
再制造产业发展回顾
2.2.3 我国轮胎翻新业的发展现状
2.2.4 轮胎翻新发展可为
运输企业节约成本
2.2.5 中国轮胎翻新行业发展的机遇与优势
2.3 2013-2015年我国各地区轮胎翻新业的发展
2.3.1 四川省轮胎翻新业的发展概况
2.3.2 山东省轮胎翻新业的发展
2.3.3 浙江嘉兴轮胎翻新行业发展迅猛
2.4 2013-2015年轮胎翻新与循环经济的发展
2.4.1 轮胎翻新是中国循环经济发展的需要
2.4.2 中国轮胎翻新须走循环经济之路
2.4.3 轮胎翻新成循环经济发展的新方向
2.5 轮胎翻新行业发展存在的问题
2.5.1 中国轮胎翻新
技术与发达国家的差距
2.5.2 我国轮胎翻新业发展存在的不足
2.5.3 我国轮胎翻新市场存在的问题
2.5.4 中国轮胎翻新行业发展的瓶颈
2.5.5 我国轮胎翻新发展落后的症结
2.6 轮胎翻新行业发展的对策
2.6.1 中国轮胎翻新行业发展的建议
2.6.2 中国轮胎翻新再制造产业发展的对策
2.6.3 国内轮胎翻新行业发展的两大措施
第三章 中国轮胎翻新加工业财务状况分析
3.1 中国轮胎翻新加工业经济规模
3.1.1 2011-2015年轮胎翻新加工业销售规模
3.1.2 2011-2015年轮胎翻新加工业利润规模
3.1.3 2011-2015年轮胎翻新加工业业资产规模
3.2 中国轮胎翻新加工业盈利能力指标分析
3.2.1 2011-2015年轮胎翻新加工业亏损面
3.2.2 2011-2015年轮胎翻新加工业销售毛利率
3.2.3 2011-2015年轮胎翻新加工业成本费用利润率
3.2.4 2011-2015年轮胎翻新加工业销售利润率
3.3 中国轮胎翻新加工业营运能力指标分析
3.3.1 2011-2015年轮胎翻新加工业应收账款周转率
3.3.2 2011-2015年轮胎翻新加工业流动资产周转率
3.3.3 2011-2015年轮胎翻新加工业总资产周转率
3.4 中国轮胎翻新加工业偿债能力指标分析
3.4.1 2011-2015年轮胎翻新加工业资产负债率
3.4.2 2011-2015年轮胎翻新加工业利息保障倍数
3.5 中国轮胎翻新加工业财务状况综合评价
3.5.1 轮胎翻新加工业财务状况综合评价
3.5.2 影响轮胎翻新加工业财务状况的经济因素分析
第四章 山东省
4.1 山东省在行业中的规模及地位变化
4.1.1 规模变化分析
4.1.2 地位变化分析
4.2 山东省轮胎翻新加工业整体运营状况
4.2.1 行业总体规模分析
4.2.2 行业产值分析
4.2.3 行业经营效益分析
4.3 山东省轮胎翻新加工业财务状况分析
4.3.1 偿债能力分析
4.3.2 盈利能力分析
4.3.3 营运能力分析
4.3.4 发展能力分析
4.4 山东省轮胎翻新加工业重点企业对比分析
4.4.1 重点企业行业地位分析
4.4.2 重点企业经营效益对比分析
第五章 重庆市
5.1 重庆市在行业中的规模及地位变化
5.1.1 规模变化分析
5.1.2 地位变化分析
5.2 重庆市轮胎翻新加工业整体运营状况
5.2.1 行业总体规模分析
5.2.2 行业产值分析
5.2.3 行业经营效益分析
5.3 重庆市轮胎翻新加工业财务状况分析
5.3.1 偿债能力分析
5.3.2 盈利能力分析
5.3.3 营运能力分析
5.3.4 发展能力分析
5.4 重庆市轮胎翻新加工业重点企业对比分析
5.4.1 重点企业行业地位分析
5.4.2 重点企业经营效益对比分析
第六章 湖北省
6.1 湖北省在行业中的规模及地位变化
6.1.1 规模变化分析
6.1.2 地位变化分析
6.2 湖北省轮胎翻新加工业整体运营状况
6.2.1 行业总体规模分析
6.2.2 行业产值分析
6.2.3 行业经营效益分析
6.3 湖北省轮胎翻新加工业财务状况分析
6.3.1 偿债能力分析
6.3.2 盈利能力分析
6.3.3 营运能力分析
6.3.4 发展能力分析
6.4 湖北省轮胎翻新加工业重点企业对比分析
6.4.1 重点企业行业地位分析
6.4.2 重点企业经营效益对比分析
第七章 四川省
7.1 四川省在行业中的规模及地位变化
7.1.1 规模变化分析
7.1.2 地位变化分析
7.2 四川省轮胎翻新加工业整体运营状况
7.2.1 行业总体规模分析
7.2.2 行业产值分析
7.2.3 行业经营效益分析
7.3 四川省轮胎翻新加工业财务状况分析
7.3.1 偿债能力分析
7.3.2 盈利能力分析
7.3.3 营运能力分析
7.3.4 发展能力分析
7.4 四川省轮胎翻新加工业重点企业对比分析
7.4.1 重点企业行业地位分析
7.4.2 重点企业经营效益对比分析
第八章 内蒙古自治区
8.1 内蒙古自治区在行业中的规模及地位变化
8.1.1 规模变化分析
8.1.2 地位变化分析
8.2 内蒙古自治区轮胎翻新加工业整体运营状况
8.2.1 行业总体规模分析
8.2.2 行业产值分析
8.2.3 行业经营效益分析
8.3 内蒙古自治区轮胎翻新加工业财务状况分析
8.3.1 偿债能力分析
8.3.2 盈利能力分析
8.3.3 营运能力分析
8.3.4 发展能力分析
8.4 内蒙古自治区轮胎翻新加工业重点企业对比分析
8.4.1 重点企业行业地位分析
8.4.2 重点企业经营效益对比分析
第九章 2013-2015年翻新轮胎行业进出口数据分析
9.1 2013-2015年机动小客车用翻新的充气
橡胶轮胎行业进出口数据分析
9.1.1 2013-2015年主要国家机动小客车用翻新的充气橡胶轮胎进口市场分析
9.1.2 2013-2015年主要国家机动小客车用翻新的充气橡胶轮胎出口市场分析
9.1.3 2013-2015年主要省份机动小客车用翻新的充气橡胶轮胎进口市场分析
9.1.4 2013-2015年主要省份机动小客车用翻新的充气橡胶轮胎出口市场分析
9.2 2013-2015年机动大客车或货运车辆用翻新的充气橡胶轮胎行业进出口数据分析
9.2.1 2013-2015年主要国家机动大客车或货运车辆用翻新的充气橡胶轮胎进口市场分析
9.2.2 2013-2015年主要国家机动大客车或货运车辆用翻新的充气橡胶轮胎出口市场分析
9.2.3 2013-2015年主要省份机动大客车或货运车辆用翻新的充气橡胶轮胎进口市场分析
9.2.4 2013-2015年主要省份机动大客车或货运车辆用翻新的充气橡胶轮胎出口市场分析
9.3 2013-2015年航空器用翻新的充气橡胶轮胎行业进出口数据分析
9.3.1 2013-2015年主要国家航空器用翻新的充气橡胶轮胎进口市场分析
9.3.2 2013-2015年主要国家航空器用翻新的充气橡胶轮胎出口市场分析
9.3.3 2013-2015年主要省份航空器用翻新的充气橡胶轮胎进口市场分析
9.3.4 2013-2015年主要省份航空器用翻新的充气橡胶轮胎出口市场分析
9.4 2013-2015年其他翻新的充气橡胶轮胎行业进出口数据分析
9.4.1 2013-2015年主要国家其他翻新的充气橡胶轮胎进口市场分析
9.4.2 2013-2015年主要国家其他翻新的充气橡胶轮胎出口市场分析
9.4.3 2013-2015年主要省份其他翻新的充气橡胶轮胎进口市场分析
9.4.4 2013-2015年主要省份其他翻新的充气橡胶轮胎出口市场分析
第十章 2013-2015年废旧轮胎回收利用分析
10.1 2013-2015年国际废旧轮胎的回收利用分析
10.1.1 国外废旧轮胎利用状况
10.1.2 国外利用废旧轮胎的主要途径
10.1.3 美国对废旧轮胎再生利用给予优惠政策
10.1.4 美国废旧轮胎回收利用政策和立法
10.2 2013-2015年中国废旧轮胎回收利用概况
10.2.1 我国废旧轮胎综合利用的途径
10.2.2 废旧轮胎再利用产业发展回顾
10.2.3 中国废旧轮胎回收利用现状
10.2.4 我国废旧轮胎再利用政策拟提升准入门槛
10.3 废旧轮胎回收利用面临的挑战
10.3.1 我国废旧轮胎循环利用产业存在的问题
10.3.2 废旧轮胎处理压力大
10.3.3 中国废轮胎资源循环利用任重道远
10.4 废旧轮胎回收利用的发展对策
10.4.1 我国废旧轮胎循环利用的发展建议
10.4.2 中国废旧轮胎再利用产品
健康发展的对策
10.4.3 促进我国废旧轮胎回收利用的措施
第十一章 轮胎翻新行业重点企业竞争优势及财务状况分析
11.1 三角(华达)轮胎复新有限公司
11.1.1 公司发展状况分析
11.1.2 公司总体规模与盈利状况
11.1.3 公司偿债能力分析
11.1.4 公司营运能力分析
11.1.5 公司获利能力分析
11.1.6 公司成长能力分析
11.2 四川省新都三益翻胎有限公司
11.2.1 公司发展状况分析
11.2.2 公司总体规模与盈利状况
11.2.3 公司偿债能力分析
11.2.4 公司营运能力分析
11.2.5 公司获利能力分析
11.2.6 公司成长能力分析
11.3 本溪
钢铁公司南芬轮胎翻新厂
11.3.1 公司发展状况分析
11.3.2 公司总体规模与盈利状况
11.3.3 公司偿债能力分析
11.3.4 公司营运能力分析
11.3.5 公司获利能力分析
11.3.6 公司成长能力分析
11.4 北京金运通大型轮胎翻修有限公司
11.4.1 公司发展状况分析
11.4.2 公司总体规模与盈利状况
11.4.3 公司偿债能力分析
11.4.4 公司营运能力分析
11.4.5 公司获利能力分析
11.4.6 公司成长能力分析
11.5 无锡纽耶拉轮胎再生技术有限公司
11.5.1 公司发展状况分析
11.5.2 公司总体规模与盈利状况
11.5.3 公司偿债能力分析
11.5.4 公司营运能力分析
11.5.5 公司获利能力分析
11.5.6 公司成长能力分析
11.6 群泰(广水)轮胎翻新有限公司
11.6.1 公司发展状况分析
11.6.2 公司总体规模与盈利状况
11.6.3 公司偿债能力分析
11.6.4 公司营运能力分析
11.6.5 公司获利能力分析
11.6.6 公司成长能力分析
第十二章 对轮胎翻新行业发展前景预测分析
12.1 轮胎翻新行业的前景趋势
12.1.1 国内轮胎翻新行业商机无限
12.1.2 中国翻新轮胎市场潜力大
12.2 对2016-2020年轮胎翻新行业预测分析
12.2.1 2016-2020年轮胎翻新行业收入预测
12.2.2 2016-2020年轮胎翻新行业利润预测
12.2.3 2016-2020年轮胎翻新行业产值预测
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