2013年全球及中国汽车排气系统行业研究报告

《2013年全球及中国汽车排气系统行业研究报告》包含以下内容：
1、全球汽车市场近况
2、中国汽车市场现状
3、汽车排气系统简介与未来发展趋势
4、汽车排气系统产业研究
5、13家主要汽车排气系统厂家、3家Substrate厂家、7家催化剂厂家研究

2013年全球汽车排气系统市场规模大约为317亿美元，比2012年微增1.3%。主要原因包括欧盟市场疲弱，日元大幅度贬值，中国推迟柴油车国IV标准。不过随着排放标准的进一步严格，排气系统的市场规模将稳步成长，尤其是柴油车（DieselVehicle)领域。预计2014年该市场的规模可达330亿美元，增长4.1%。

万众瞩目的中国市场又一次推迟了新标准的实施。早在2005年5月，政府就宣布2011年1月1日开始施行国四标准，但已经推迟了4次。2012年1月将国四标准实施定为2013年7月1日，但2013年7月并未实施，预计至少要推后到2014年7月。

不少国外机构认为，针对国IV标准的SCR技术在中国可能无法推广。对中国厂家来说SCR是无法接受的，不仅是一次性购置成本增加，最重要是运营成本大增。为使柴油车尾气排放达到国IV标准，要加注柴油消耗量的4%-6%的车用尿素溶液，而尿素溶液的成本近5元/升，国四车型每百公里大概需要加注20元左右的尿素，极大的增加了车辆后期运营成本。

目前中石化在国内仅有的几家车用尿素溶液加注站，均在亏损运营。在短期内仍将是桶装尿素溶液占据主流市场，其存储、携带都有着较高要求，因此，如何随时随地加注尿素溶液成为摆在国IV车用户面前的一道难题。货车司机愿不愿意加尿素溶液无法控制，司机完全可以在车辆年检或审核时才加，平时根本就不加，也就是说即便有了SCR也是毫无意义。政府深知这一点，所以中国大力推广的是EGR，特别是2升排量以下的柴油车，SCR根本没市场。

另外，中国油品质量欠佳，中国最大的炼油厂家中石化目前刚刚完成国三标准柴油的升级，升级到国四标准遥遥无期，大部分采用EGR技术的发动机无法使用国三标准柴油，有可能对发动机造成损害。目前中国的国四柴油全部需要进口。

中国汽车排气系统可以分欧系、美系、日系、韩系和本土系。欧系里主要有Faurecia、Bosyen、Eberspächer，Faurecia包揽大部分欧系中低端车型，包括一汽大众FAW、上海大众SVW、东风雪铁龙DCAD、东风标致DPAD，上海通用SGM，宝马奔驰的中低端车型。高端车型由Bosyen和Eberspächer分享。美系主要有Tenneco、Katcon，主要客户也是上海通用SGM。Tenneco和Eberspächer的合资厂分享部分FAW中高端车型市场。日系主要由Sango、Futuba、Yutaka、Hirotec、Aisan和Clasonic。Sango和Futuba主要客户是丰田，Yutaka主要客户是Honda，Hirotec主要客户是MAZDA，Clasonic主要客户是Nissan。韩系只有Sejong，包揽韩国现代所有车型的市场。

本土系则分两种方式，一种是内部In-house完成，如重庆长安、比亚迪和长城汽车。另一种由专业厂家来完成，这些专业厂家主要是无锡威孚力达催化净化器、重庆海特汽车排气系统、天津卡达克汽车。商用车领域，本土厂家和催化剂厂家占主导地位，上海Basf和苏州Umicore以及无锡威孚力达催化净化器、贵研铂业四大厂家占据了大部分市场。
 

第一章、全球汽车市场
1.1、全球汽车市场
1.2、全球汽车产业

第二章、中国汽车市场
2.1、中国汽车市场概况
2.2、中国汽车市场近况
2.2.1、乘用车市场近况
2.2.2、商用车市场
2.3、中国汽车产业

第三章、汽车排气系统概况
3.1、汽车排气系统简介
3.2、三元催化器
3.2.1、陶瓷载体
3.2.2、催化剂
3.2.3、衬垫
3.3、柴油机国IV标准排气系统
3.4、全球重载柴油车排放标准展望
3.5、全球排放标准时刻图
3.6、轻型车（LIGHTDUTY）排气系统发展趋势
3.7、重型车排气系统发展趋势
3.8、中国2020年汽车排放规则展望

第四章、汽车排气系统市场
4.1、全球汽车排气系统市场
4.2、中国汽车排气系统市场
4.3、全球汽车排气系统产业
4.4、中国汽车排气系统产业
4.5、中国主要轿车三元催化剂或排气系统供应商一览

第五章、汽车排气系统厂家研究
5.1、佛吉亚
5.1.1、长春佛吉亚排气系统有限公司
5.1.2、武汉佛吉亚通达排气系统公司
5.1.3、佛吉亚排气控制技术（烟台）有限公司
5.2、天纳克
5.2.1、上海天纳克排气系统有限公司
5.2.2、天纳克同泰（大连）排气系统有限公司
5.2.3、天纳克-埃贝赫(大连)排气系统有限公司
5.3、埃贝赫
5.4、三五
5.4.1、Arvinsango
5.5、双叶工业
5.5.1、天津双协机械工业
5.5.2、天津双叶协展机械
5.6、本特勒
5.7、波森
5.8、YUTAKA
5.8.1、重庆金丰机械
5.8.2、武汉金丰汽配
5.8.3、佛山丰富汽配
5.8.4、佛山优佳达
5.9、世钟工业
5.9.1、北京世钟汽车配件
5.9.2、盐城世钟汽车配件
5.10、保定市屹马汽车配件制造有限公司
5.11、重庆海特环保
5.12、克康(上海)排气控制系统
5.13、BOSAL

第六章、陶瓷载体与DPF厂家研究
6.1、NGK
6.1.1、NGK(苏州)环保陶瓷有限公司
6.2、康宁
6.2.1、康宁（上海）有限公司
6.3、IBIDEN

第七章、催化剂厂家
7.1、汽车排气系统催化剂产业
7.2、庄信万丰
7.3、优美科
7.4、巴斯夫
7.5、CATALER
7.6、昆明贵研催化剂
7.7、无锡威孚力达催化净化器

2011-2014 全球轻型汽车产量
2011-2014 全球重型汽车产量
2010-2012年全球主要汽车品牌销量
2001-2013年中国汽车产量
2008-2013年前10月中国各类型汽车年产量同比增幅
2012年1月-2013年10月中国乘用车月度销量与增幅
2011年1月-2013年10月中国乘用车销量车型分布
2011年1月-2013年10月奥迪、宝马、奔驰中国销量
2009-2013年10月中国乘用车销量国别分布
2011年1月-2013年10月中国中型与重型卡车月度销量
2011年1月-2013年10月中国轻型卡车月度销量
2011年1月-2013年10月中国微型卡车月度销量
2011年1月-2013年10月中国大型客车月度销量
2011年1月-2013年10月中国中型客车月度销量
2011年1月-2013年10月中国小型客车月度销量
柴油机排气系统
宝马M3 排气系统
汽油机排气系统结构
三元催化器结构
Tennco 的EGR系统
Bosch的SCR系统
Tennco的SCR系统
HDD排放技术趋势
2008-2014年全球汽车排气系统Accessible市场规模
2025年汽车排气系统市场类型分布
2009、2014年汽油机与柴油机排气系统平均价格
2009、2014年乘用车排气系统市场规模
2009、2014年商用车排气系统市场规模
2009-2015年中国汽车排气系统市场规模
2009-2015年中国汽车排气系统ASP
2012-2013年全球主要汽车排气系统厂家收入排名
2012年FORD 排气系统供应商供应比例
2012年GM排气系统供应商供应比例
2012年VW排气系统供应商供应比例
2012年TOYOTA排气系统供应商供应比例
2012年RENAULT-NISSAN排气系统供应商供应比例
2012年BMW排气系统供应商供应比例
2012年BENZ排气系统供应商供应比例
2012年Hyundai排气系统供应商供应比例
2010-2013年中国主要排气系统厂家销售额
中国主要轿车厂家排气系统供应商一览
FECT全球分布
2005-2013年佛吉亚收入与营业利润率
2012年Faurecia收入客户分布
2009-2013年佛吉亚收入产品分布
2009-2013年佛吉亚收入地域分布
2009年佛吉亚Emissions Control Technologies部门收入客户分布
2013、2016年FECT收入客户分布
2010H1-2012H1 佛吉亚Emissions Control Technologies部门收入地域分布
2009年佛吉亚中国收入客户分布
2013年FECT中国收入地域分布
2010-2012长春佛吉亚排气系统有限公司财务数据
2006-2012年武汉佛吉亚通达排气系统公司收入
2005-2013年TENNECO收入与EBIT率
2009-2013年TENNECO收入业务分布
2009-2013 TENNECO收入地域分布
2012年Tennco Claen Air Division收入、EBIT地域分布
2011年TENNECO主要应用平台
2012年TENNECO主要应用平台
2011年TENNECO 前20大客户
2012年TENNECO 前20大客户
2010年TENNECO OE领域前10大客户
2010年TENNECO AM领域前10大客户
2011-2018年Tenneco技术路线图
埃贝赫2006-2013年收入与净利润
2006-2012年埃贝赫R&D、员工数、员工成本
2010-2012年埃贝赫收入地域分布
2000-2013财年三五员工人数与收入
2011-2013财年Sango收入产品分布
1998-2010年Arvinsango收入
2007-2014财年双叶工业收入与营业利润率
2011-2014财年双叶工业半年度收入与营业利润率
2010-2014财年双叶工业收入地域分布
2011-2014财年双叶工业运营利润地域分布
2011财年1季度、2014财年2季度双叶工业收入客户分布
2012-2014财年双叶工业收入业务分布
2010年本特勒收入地域分布
1994-2009年波森收入
2007-2014财年Yutaka 收入与营业利润率
2010-2014财年Yutaka收入地域分布
2007-2012年世钟工业收入与营业利润率
2009-2010年世钟工业收入客户分布
2010年世钟工业海外收入地域分布
世钟工业全球分布
2007-2014财年NGK收入与营业利润率
2007-2014财年NGK收入部门分布
2010-2014财年NGK Capital Expenditures部门分布
2008-2014财年NGK 陶瓷部门收入与营业利润率
2012-2014财年NGK 陶瓷部门收入产品分布
2004-2015财年NGK 陶瓷部门收入产品分布
2006-2013年康宁收入与毛利率
2011-2013年康宁收入业务分布
2005-2013 康宁Environmental Technologies 部门收入与净利润
2012财年Ibiden收入产品分布
2006-2014财年Ibiden收入与营业利润率
2008-2014财年Ibiden收入业务分布
2010-2014财年Ibiden运营利润业务分布
2009-2012财年Ibiden DPF出货量
2010-2015财年Ibiden的DPF与AFP销售额
2010-2014财年Ibiden Capital by Segment
Automotive Catalyst Overview
Automotive Catalyst Manufacturer Business Model
三元催化器成本结构
2011-2013年全球汽车催化剂主要厂家市场占有率
Johnson Matthey Structure
2012财年 Johnson Matthey 的Environmental Technologies部门收入业务分布
2013财年 Johnson Matthey 的Emission Control Technologies 部门收入业务分布
2009-2014财年 Johnson Matthey Emission Control Technologies分部Light
Duty收入地域分布
2010-2014财年 Johnson Matthey Emission Control Technologies分部Heavy
Duty收入地域分布
Johnson Matthey LDV用Catalyst全球市场地位
Umicore组织结构
2005-2012年Umicore收入与EBIT率
2010-2012 Umicore收入业务分布
2008-2013 Umicore催化剂收入与EBITDA
Umicore汽车催化剂业务全球分布
Umicore中国区组织结构
Umicore中国分布
Umicore中国区收入产品分布
2007-2013年巴斯夫移动催化剂业务收入
2011年巴斯夫催化剂业务收入业务分布
2011年巴斯夫移动催化剂收入业务分布
2011年巴斯夫移动催化剂收入地域分布
巴斯夫汽车催化剂业务全球分布
巴斯夫汽车催化剂业务全球研发平台
2002财年-2013财年Cataler收入
2005-2013年无锡威孚力达催化净化器收入与净利润