2014-2019年中国通用航空行业市场调查与发展前景分析研究报告-中商产业研究院

内容概括

为了全面而准确地反映通用航空产业的发展现状以及未来趋势，中商情报网推出本报告在大量周密的市场调研基础上，主要依据中国国家统计局、国家海关总署、相关行业协会、国内外相关报刊杂志的基础信息以及专业研究单位等公布和提供的大量资料。对我国通用航空业现状、通用航空市场供需状况、通用航空产业链现状、通用航空重点企业状况等内容进行详细的阐述和深入的分析，着重对通用航空市场发展动向作了详尽深入的分析，并根据行业的发展轨迹对未来的发展前景与趋势作了审慎的判断，为通用航空产业投资者寻找新的投资机会。为企业了解通用航空业、投资该领域提供决策参考依据。

报告目录

第1章：中国通用航空业发展综述 21
1.1 通用航空业的相关概述 21
1.1.1 通用航空的概念 21
1.1.2 通用飞机的分类 21
1.1.3 通用航空的应用范围 22
1.1.4 通用航空的基本特征 22
1.1.5 通用航空的效益分析 23
1.1.6 通航对农村经济的影响 24
1.1.7 通航对国民经济的贡献 28
1.2 通用航空业的政策环境 29
1.2.1 通用航空业的管理体制 29
1.2.2 通用航空业的主要政策 39
1.2.3 通用航空业的发展规划 40
1.3 通用航空业的法律环境 42
1.3.1 中国通用航空立法现状 42
1）法律体系方面存在的问题 43
2）宏观调控制度存在的问题 43
3）市场运营制度存在的问题 43
4）服务保障制度存在的问题 44
1.3.2 美国通用航空法律环境 44
1.3.3 欧洲通用航空法律环境 50
1.3.4 其它国家通航法律环境 54
1.3.5 完善中国通航环境的措施 55
1.4 通用航空业的发展综述 57
1.4.1 通用航空的发展历程分析 57
1.4.2 通用航空的发展阶段分析 58
1.4.3 通航发展的制约因素分析 59
1.4.4 通用航空飞行的审批流程 60
1.4.5 通用航空的技术经济特征 66
1.4.6 通用航空企业的组织形式 67
第2章：通用航空业的产业链分析 68
2.1 飞机制造市场分析 68
2.1.1 固定翼飞机制造 68
2.1.2 直升机制造分析 75
2.1.3 零部件制造分析 93
2.1.4 主要生产企业分析 94
2.2 通用机场建设状况 95
2.2.1 通用机场数量分析 95
2.2.2 运输机场建设规划 96
2.2.3 通用机场建设需求 98
2.2.4 通用机场规模预测 99
2.3 飞机维修市场分析 100
2.3.1 维修市场发展概况 100
2.3.2 维修单位发展概况 103
2.3.3 维修市场规模预测 109
2.4 其它市场发展分析 111
2.4.1 执照培训市场分析 111
2.4.2 飞机租赁市场分析 114
2.4.3 空管系统建设情况 128
第3章：全球通用航空业发展分析 137
3.1 全球通用飞机交付情况分析 137
3.1.1 全球通用航空发展概况分析 137
3.1.2 全球通用飞机交付量和成交金额 138
3.1.3 全球各类通用飞机交付量区域构成 140
3.2 美国通用航空业发展状况分析 141
3.2.1 美国通用航空发展概况分析 141
3.2.2 美国通用航空发展规模分析 150
3.2.3 美国通用飞机交付量及成交金额 154
3.2.4 美国通用飞机出口情况分析 155
3.3 其它国家通用航空业发展分析 157
3.3.1 澳大利亚通用航空业发展分析 157
3.3.2 新西兰通用航空业发展分析 161
3.3.3 加拿大通用航空业发展分析 163
3.3.4 巴西通用航空业发展分析 164
3.3.5 欧洲通用航空业发展分析 167
3.3.6 标杆国家通用航空业经验借鉴 169
3.4 全球通用航空竞争格局分析 172
3.4.1 全球通用飞机制造商竞争分析 172
3.4.2 全球主要通用飞机制造商 177
第4章：中国通用航空业发展分析 186
4.1 通用航空业发展水平分析 186
4.1.1 在册通用航空器数量分析 186
4.1.2 通用航空飞机作业量分析 186
4.1.3 与通航发达国家比较分析 186
4.1.4 通用航空按用途分类结构 187
4.1.5 民用直升机发展状况分析 188
4.1.6 通航运营企业的区域分布 188
4.1.7 通航专业技术人员需求分析 188
4.2 通用航空产业链典型企业分析 189
4.2.1 通用航空业竞争格局分析 189
4.2.2 通用飞机制造企业及产品 190
4.2.3 中航通用的发展状况分析 191
4.2.4 中航直升机发展状况分析 195
4.2.5 中信海直发展状况分析 196
4.2.6 海特高新发展状况分析 198
4.2.7 航空动力发展状况分析 203
4.3 地方政府可在通航中有所作为 205
4.3.1 通用航空与商用航空的比较 205
4.3.2 美国与中国通用航空的比较 205
4.3.3 中国通航产业发展空间广阔 207
4.3.4 地方政府在通航中可以作为 208
4.3.5 通用航空产业发展模式分析 209
4.3.6 通用航空产业发展节奏分析 211
4.4 中国通用航空业发展对策分析 212
4.4.1 中国通用航空发展存在的问题 212
4.4.2 中国通用航空发展的三大动力 215
4.4.3 中国通用航空的发展对策分析 217
第5章：中国通用航空业市场需求分析 218
5.1 通用航空总体需求分析 218
5.1.1 需求结构变化趋势分析 218
5.1.2 市场需求结构特点分析 219
5.1.3 通用航空飞机缺口分析 219
5.2 农业用机市场需求分析 220
5.2.1 农业用机市场及瓶颈分析 220
5.2.2 国外农业航空发展分析 222
5.2.3 农业航空技术发展分析 225
5.2.4 农业用机最新发展动向 230
5.2.5 农业用机市场前景预测 230
5.3 工业用机市场需求分析 231
5.3.1 工业航空服务特点分析 231
5.3.2 工业服务盈利能力分析 231
5.3.3 海洋石油服务市场分析 233
1）中国石油依存度分析 233
2）油气开发“陆降海增” 233
1）浅海油气开发较为成熟 233
2）深海油气争夺日益激烈 234
3）加快深海油气开发势在必行 234
5.3.4 空中救援市场需求分析 237
5.3.5 工业用机市场前景预测 238
5.4 私人消费市场需求分析 238
5.4.1 私人消费市场特点分析 238
5.4.2 中国公务航空市场分析 239
5.4.3 游览&交通市场分析 246
5.4.4 中国私人飞机市场分析 251
5.4.5 私人消费市场前景预测 253
第6章：中国通用航空业区域市场分析 254
6.1 陕西省通用航空业市场分析 254
6.1.1 陕西省通用航空业的发展现状 254
6.1.2 陕西省通用航空业的主要企业 255
6.1.3 陕西省通用航空机场建设状况 255
6.1.4 西安通航产业基地的发展动向 256
6.1.5 陕西民企发展通航的有利条件 256
6.1.6 陕西民企参与发展通航的建议 257
6.1.7 陕西省通用航空业的前景展望 260
6.2 广东省通用航空业市场分析 260
6.2.1 广东省通用航空业的发展现状 260
6.2.2 广东省通用航空业的主要企业 262
6.2.3 广东省通用航空机场建设状况 263
6.2.4 珠海通航产业基地的发展动向 263
6.2.5 广东省通用航空业的前景展望 263
6.3 河北省通用航空业市场分析 264
6.3.1 河北省通用航空业的发展现状 264
6.3.2 河北省通用航空业的主要企业 266
6.3.3 河北省通用航空机场建设状况 266
6.3.4 河北通航产业基地的发展动向 266
6.3.5 河北省通用航空业的前景展望 267
6.4 辽宁省通用航空业市场分析 267
6.4.1 辽宁省通用航空业的发展现状 267
6.4.2 辽宁省通用航空业的主要企业 269
6.4.3 辽宁省通用航空机场建设状况 269
6.4.4 沈阳通航产业基地的发展动向 270
6.4.5 辽宁省通用航空业的前景展望 271
6.5 北京市通用航空业市场分析 272
6.5.1 北京市通用航空业的发展现状 272
6.5.2 北京市通用航空业的主要企业 273
6.5.3 北京市通用航空机场建设状况 273
6.5.4 北京通航产业基地的发展动向 277
6.5.5 北京市通用航空业的前景展望 278
6.6 天津市通用航空业市场分析 289
6.6.1 天津市通用航空业的发展现状 289
6.6.2 天津市通用航空业的主要企业 290
6.6.3 天津市通用航空机场建设状况 291
6.6.4 天津通航产业基地的发展动向 292
6.6.5 天津市通用航空业的前景展望 293
6.7 四川省通用航空业市场分析 295
6.7.1 四川省通用航空业的发展现状 295
6.7.2 四川省通用航空业的主要企业 295
6.7.3 四川省通用航空机场建设状况 296
6.7.4 四川通航产业基地的发展动向 296
6.7.5 四川省通用航空业的前景展望 297
6.8 其它地区通用航空业市场分析 297
6.8.1 青岛市通用航空业市场分析 297
6.8.2 安阳市通用航空业市场分析 298
6.8.3 桂林市通用航空业市场分析 299
6.8.4 包头市通用航空业市场分析 300
6.8.5 株洲市通用航空业市场分析 301
6.8.6 合肥市通用航空业市场分析 302
6.8.7 哈尔滨通用航空业市场分析 302
6.8.8 荆门市通用航空业市场分析 305
第7章：国内外通用飞机典型机型分析 306
7.1 国产“运”系列机型分析 306
7.1.1 运（Y）-5 306
7.1.2 运（Y）-7 311
7.1.3 运（Y）-11 317
7.1.4 运（Y）-5B 318
7.2 赛斯纳系列机型分析 320
7.2.1 赛斯纳208“大篷车” 320
7.2.2 赛斯纳172/182系列 322
7.2.3 赛斯纳500/550/650“奖状”系列 322
7.2.4 塞斯纳162轻型运动飞机 325
7.3 钻石系列机型分析 325
7.3.1 钻石之星DA40-180 325
7.3.2 钻石DA40 TDI型飞机 328
7.3.3 钻石双星DA42 329
7.4 “日蚀”系列机型分析 330
7.4.1 “日蚀”500 330
7.4.2 “日蚀”400 330
7.5 公务机机型分析 331
7.5.1 湾流G650公务机 331
7.5.2 豪客4000超中型公务机 332
7.5.3 湾流G550 332
7.5.4 飞鸿系列公务机 333
7.5.5 “环球快车” 334
7.6 其他通用飞机机型分析 335
7.6.1 “小鹰-500” 335
7.6.2 西锐SR22-GTS 336
7.6.3 “海鸥300” 338
第8章：中国通用航空业主要企业经营分析 340
8.1 中国通用飞机整机生产企业经营分析 340
8.1.1 中航通用飞机有限责任公司经营分析 340
（一）企业偿债能力分析 341
（二）企业运营能力分析 343
（三）企业盈利能力分析 346
8.1.2 中国航空科技工业股份有限公司经营分析 351
8.1.3 哈飞航空工业股份有限公司经营分析 361
8.1.4 西安飞机国际航空制造股份有限公司经营分析 372
8.1.5 江西洪都航空工业股份有限公司经营分析 384
8.1.6 昌河飞机工业（集团）有限责任公司 394
8.1.7山东滨奥飞机制造有限公司 404
8.1.8 中航工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 413
8.1.9 九江红鹰飞机制造有限公司 423
8.1.10 北京科源轻型飞机实业有限公司 431
第9章：中国通用航空业风险分析及前景预测 443
9.1 通用航空业发展风险分析 443
9.1.1 通用航空业政策风险分析 443
9.1.2 通用航空业经济风险分析 445
9.1.3 通用航空业竞争风险分析 446
9.1.4 通用航空业产品结构风险 446
9.1.5 通用航空业运营风险分析 447
9.2 通用航空业最新发展动向 447
9.2.1 通用航空基地最新建设动向 447
9.2.2 通用航空机场最新建设动向 448
9.2.3 通用航空企业最新筹建情况 450
9.2.4 通用飞机的最新研制动态 452
9.3 中国通用航空业发展前景预测 454
9.3.1 通用航空业影响因素分析 454
9.3.2 通用航空业发展趋势分析 455
9.3.3 通用航空业发展机遇分析 455
9.3.4 通用航空业发展前景预测 457

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