中商情报网发布的《2014-2018年中国航空运输深度调研及投资咨询报告》,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中商情报网、全国及海外多种相关报刊杂志的基础信息以及专业研究单位等公布和提供的大量资料,结合中商顾问公司对中国航空运输相关企业和科研单位等的实地调查,对国内外中国航空运输行业的供给与需求状况、相关行业的发展状况、市场消费变化等进行了分析。重点研究了主要中国航空运输品牌的发展状况,以及未来中国中国航空运输行业将面临的机遇以及企业的应对策略。报告还分析了中国航空运输市场的竞争格局,行业的发展动向,并对行业相关政策进行了介绍和政策趋向研判,是中国航空运输生产企业、科研单位、零售企业等单位准确了解目前中国航空运输发展动态,把握企业定位和发展方向不可多得的精品。
第一章 全球航空运输业发展分析 1
第一节 2012年全球航空运输业发展分析 1
一、2012年全球航空运输需求 1
二、2012年全球航空运输行业发展及展望 2
三、2012年全球航空运输企业客运量排行榜 3
四、2012年全球航空运输业客货运需求 4
第二节 2013年全球航空运输业发展分析 5
一、2013年全球航空运输业初现曙光 5
二、2013年全球航空业盈利情况预测 6
三、2013年全球航空运输市场分析 9
五、2013年北美航空市场分析 9
六、2013年欧洲航空业发展态势 10
七、2013年亚太航空业发展情况 13
第三节 2011-2020年全球航空运输业预测 14
一、2012年全球航空业盈亏预测 14
二、2012年全球航空运输业综合利润预测 15
三、2020年全球航空运输业发展预测 16
第二章 航空运输业发展环境及影响因素分析 18
第一节 国际宏观经济环境分析 18
一、2013年世界经济形势与展望 18
二、2013年四季度世界经济展望 24
二、2012年世界经济形势依然严峻 26
第二节 中国宏观经济环境分析 28
一、2013年我国宏观经济运行形势分析 28
二、2014-2019年中国宏观经济发展展望 41
第三节 影响航空运输布局的主要因素 44
一、自然因素时航空运输布局的影响 45
二、经济因素 46
三、社会因素 48
四、技术因素 49
五、地理位置因素 49
第四节 影响航空运输安全的三大基本人为因素 49
一、技术因素 50
二、法规因素 50
三、资源管理 51
第五节 低碳风暴对航空运输业的影响及对策 53
第三章 2009-2013年中国航空运输业发展分析 59
第一节 我国航空运输服务业市场结构分析 59
一、从宏观的角度分析 59
二、从微观的角度分析 59
第二节 2009-2013年中国民航主要运输生产指标统计 60
一、2012年1月中国民航主要运输生产指标 60
二、2012年2月中国民航主要运输生产指标 61
三、2012年3月中国民航主要运输生产指标 63
四、2012年4月中国民航主要运输生产指标 64
五、2012年5月中国民航主要运输生产指标 66
六、2012年6月中国民航主要运输生产指标 67
七、2012年7月中国民航主要运输生产指标 68
八、2012年8月中国民航主要运输生产指标 70
九、2012年9月中国民航主要运输生产指标 71
十、2012年10月中国民航主要运输生产指标 72
十一、2012年11月中国民航主要运输生产指标 74
十二、2012年12月中国民航主要运输生产指标 75
十三、2013年1月中国民航主要运输生产指标 76
十四、2013年2月中国民航主要运输生产指标 78
十五、2013年3月中国民航主要运输生产指标 79
十六、2013年4月中国民航主要运输生产指标 80
十七、2013年5月中国民航主要运输生产指标 81
十八、2013年6月中国民航主要运输生产指标 82
十九、2013年7月中国民航主要运输生产指标 83
二十、2013年8月中国民航主要运输生产指标 84
二十一、2013年9月中国民航主要运输生产指标 85
二十二、2013年10月中国民航主要运输生产指标 86
第三节 2009-2013年航空运输消费者投诉情况 87
一、2012年1月航空运输消费者投诉情况 87
二、2012年2月航空运输消费者投诉情况 90
三、2012年3月航空运输消费者投诉情况 93
四、2012年4月航空运输消费者投诉情况 97
五、2012年5月航空运输消费者投诉情况 101
六、2012年6月航空运输消费者投诉情况 104
七、2012年7月航空运输消费者投诉情况 107
八、2012年8月航空运输消费者投诉情况 111
九、2012年9月航空运输消费者投诉情况 115
十、2012年10月航空运输消费者投诉情况 118
十一、2012年11月航空运输消费者投诉情况 120
十二、2012年12月航空运输消费者投诉情况 123
十三、2013年1月航空运输消费者投诉情况 127
十四、2013年2月航空运输消费者投诉情况 130
十五、2013年3月航空运输消费者投诉情况 132
十六、2013年4月航空运输消费者投诉情况 135
十七、2013年5月航空运输消费者投诉情况 138
十八、2013年6月航空运输消费者投诉情况 141
十九、2013年7月航空运输消费者投诉情况 145
二十、2013年8月航空运输消费者投诉情况 148
二十一、2013年9月航空运输消费者投诉情况 151
二十二、2013年10月航空运输消费者投诉情况 154
第四节 新形势下航空运输经济管理基本任务 158
一、深刻认识建设民航强国对航空运输经济管理和市场监管工作提出的要求 158
二、完善促进航空运输健康发展的航空运输政策 160
三、建立健全航空运输经济管理法规体系 164
四、把提高航班正常率作为加强航空运输管理、建设和谐民航的切入点 165
五、培养一支高素质的航空运输管理和市场监管队伍 166
第五节 中国民航业放松管制改革效果的实证分析 167
第六节 国际航空运输业自由化的现状与中国民航的对策 173
一、航空运输业自由化的现状 173
二、中国民航参与自由化的实践 175
三、中国民航面对自由化的选择 176
四、中国民航的对策 176
第七节 航空公司承运
“经济快递邮件”的可行性分析 178
一、经济快递邮件的发展趋势和市场 178
二、航空承运经济快递邮件的可行性 179
1、航空承运经济快递邮件的必要性 179
2、经济可行性分析 180
3、短期-长远利益分析 181
第八节 2013年我国航空运输行业发展分析 181
一、2013年我国航空业市场发展现状分析 181
二、2013年中国航空业持续回升 182
三、2013年三大航空公司经营情况 183
四、2013年我国航空业需求和盈利分析 184
五、2013年我国航空业景气度持续上扬 189
六、2013年我国航空运输紧张分析 191
七、航企借国际运输劳务“免税”新政增收约十亿 194
八、我国航空运输市场面临的挑战 195
第九节 &ldquo
;大交通”环境下我国航空运输业的发展 196
一、条块管理模式下航空运输发展的不足 196
1、航空运输在综合运输体系中的比重偏小 196
2、未能实现与其它运输方式协调发展 196
3、航空运输发展的战略高度不够 197
二、交通环境下航空运输发展设想 198
1、基于国家竞争角度规划航空运输发展 198
2、基于协调发展思想设计航空运输
网络 198
3、基于综合运输角度建设航空运输枢纽 199
第十节 航空运输业的整合与重组 199
一、回顾 200
二、探索 201
三、目标 202
第十一节 航空运输业的周期性、风险及启示 203
一、航空运输业周期性 203
二、航空运输业不确定性及风险 204
三、对国内航空运输业的启示 204
第四章 中国航空货运业发展分析 205
第一节 我国航空货运业市场发展分析 205
一、我国航空货运市场结构分析 205
二、我国航空货运市场大部分被外航占据 208
三、我国航空货运市场日渐活跃 209
四、2009-2013年我国航空货运量统计 210
五、我国航空货运业发展中的挑战与对策 211
第二节 我国航空货运存在的问题 213
一、销售网络问题 213
二、派送网络问题 213
三、综合服务问题 213
第三节 国内货运航空公司盈利能力分析 214
一、航空货运公司的分类 214
二、国内货运航面临的挑战 214
三、提高盈利能力的要素及途径 216
第四节 后危机时代我国航空货运竞争战略 220
第五节 航空货运市场发展的主要影响因素及趋势 225
一、市场因素 225
二、政策因素 225
三、未来我国航空货运的发展趋势 226
第五章 中国航空客运业发展分析 228
第一节 我国航空客运市场发展分析 228
一、我国全民航年客运量首次突破两亿人大关 228
二、航空客运市场持续复苏 229
三、2009-2013年我国航空客运量统计 229
四、2027年航空业客运量年增量预测 230
第二节 我国航空客运市场营销策略 232
一、我国航空公司面临的市场挑战 232
二、我国航空公司的服务策略 233
三、我国航空公司的分销策略 234
四、我国航空公司的促销策略 235
第三节 我国航空客运价格的形成机制及定价策略 235
一、影响航空客运价格的基本因素 236
二、确定航空客运价格的基本方法及其特点 237
三、航空客运价格的形成机制及定价策略 239
第六章 中国支线航空市场分析 241
第一节 发展支线航空运输对我国民航业的重要意义 241
一、在合适航线上选择运力适宜的飞机有助于航空公司节约成本和降低排放 241
二、搭建支线网络有利于提高航空公司的盈利能力和国际竞争力 242
三、涉足支线帮助航空公司度过经济低迷期 243
第二节 中国支线航空行业乱象分析 245
第三节 支线航空开辟新盈利模式分析 250
一、中小航空公司抢占支线市场 250
二、运营成本过高阻碍支线发展 251
三、“以干补支”仍为支线运营主要模式 252
第四节 中国支线航空市场现状与展望 253
一、国内民航机队的机型布局有待进一步优化 253
二、国内大部分中低客流量航线上航班频率明显不足 253
三、目前国内机场利用率不平衡 254
四、中西部地区需要航空服务 254
第五节 我国支线航空经济结构与市场发展战略 255
一、支线航空运输的界定 255
二、我国支线航空结构和支线运输存在的困境 256
三、国外支线航空经济结构及其发展特征 260
四、我国支线航空发展前景 262
五、发展支线航空市场的应对措施 263
六、中国支线航空发展需求 266
第七章 中国通用航空市场分析 268
第一节 我国通用航空市场发展现状分析 268
一、通用航空产业成我国经济新增长点 268
二、我国通用航空发展仍处于起步阶段 269
三、民用通航制度落后于现实 275
四、飞行爱好者们某种程度上推动通航发展 279
五、我国居民通用航空消费能力已积累到较高程度 286
六、我国通用航空安全监管的几点特点及方法 287
第二节 我国通用航空行业发展前景预测 288
一、通用航空作业项目发展预测 288
二、通用航空作业飞行量及作业飞机发展预测 288
三、飞行培训及私人飞机发展预测 288
四、通用航空运营收益及就业岗位发展预测 289
第三节 发展通用航空的必要性 289
一、我国通用航空发展势在必行 289
二、通用航空产业具有巨大的经济价值 290
三、通用航空发展与百姓生活息息相关 290
四、通用航空发展具有潜在的军事价值 291
第八章 机场业发展分析 292
第一节 我国机场业发展状况和前景展望 292
一、全球区域机场发展现状 292
二、我国长三角经济区域内机场发展现状 293
三、对机场问实施整合的认识 294
四、机场整合产生的效益 295
五、整合对目前机场运营管理模式可能产生的影响 296
六、目前机场问整合所遇到的主要挑战及应对策略 297
七、未来机场业前景展望 298
第二节 我国民用机场建设
投资监管分析 299
一、投资监管概述 299
二、我国民用机场建设投资监管的现状 299
三、完善民用机场建设投资监管的措施 301
第三节 提高西部机场企业集团财务运营效率分析 305
一、西部机场企业集团财务运营状况指标的构建 305
二、西部机场企业集团财务运营状况分析 305
三、提高机场财务运营效率的对策 307
第四节 我国机场管理模式由经营型向管理型转变的策略 308
一、机场的定位要尽快明确 308
二、建立符合中国实际的机场管理模式和政策体系 308
三、加大政府的政策扶持力度,建立长期稳定的机场投融资渠道 308
四、转变管理思路、从实际出发,清理和修改管理标准 309
五、切实转变机场的经营机制,提高管理水平 309
第九章 航空
第一节 航空物流业的成功要素分析 310
一、航空货运企业的关键成功要素 310
二、航空快递企业的关键成功要素 310
第二节 航空物流企业业务模式分析 311
一、货客兼顾模式 311
二、专业化航空货运模式 311
三、快递网络模式 312
四、物流解决方案 外包业务模式 312
第三节 我国当前现代航空物流企业的运作模式分析 313
一、转型必要性 313
二、主要区别 314
三、运作模式 315
第四节 我国机场企业航空物流发展战略分析 317
一、概述 317
二、我国机场企业航空物流的SWOT分析 317
三、我国机场企业航空物流发展战略选择 321
第十章 中国航空运输行业区域分析 324
第一节 长三角地区 324
一、长三角航空货运竞争格局 324
二、长三角机场群积极寻求差异化发展道路 325
第二节 珠三角地区 327
一、珠三角地区航空货运竞争格局 327
二、珠三角地区机场航空货运的竞争优势比较 328
三、珠三角地区未来航空货运发展分析 331
四、珠三角航空领域瓶颈分析 333
第三节 环渤海地区 334
一、空客改变环渤海航空产业格局 334
二、
上海货物运输公司欲打造
天津为环渤海支线航空枢纽 336
第十一章 中国航空运输业竞争格局分析 338
第一节 我国航空运输企业的国际竞争环境与SWOT分析 338
一、中国航空业面临的国际竞争环境 338
二、我国航空运输企业的主要竞争对手分析 339
三、我国航空运输企业参与国际竞争的SWOT分析 340
第二节 我国航空运输服务业价格竞争分析 340
一、我国航空运输市场竞争环境的特点 340
二、航空运输服务业价格竞争的特殊性 341
三、航空企业价格竞争策略研究 343
第三节 我国航空运输市场竞争分析 344
一、我国航空运输市场竞争环境的特点 344
二、航空运输服务业价格竞争的特殊性 346
三、航空企业价格竞争策略研究 347
第四节 我国低价航空生存环境及竞争力分析 349
第十二章 国内主要航空公司分析 352
第一节 中国国际航空公司 352
一、公司简介 352
二、2012年企业经营情况分析 355
三、2013年企业经营情况分析 360
四、2007-2013年企业财务数据分析 361
五、2013年公司发展展望及策略 366
第二节 南方航空公司 367
一、公司简介 367
二、2012年企业经营情况分析 370
三、2013年企业经营情况分析 371
四、2007-2013年企业财务数据分析 372
五、2013年公司发展展望及策略 377
第三节 东方航空公司 378
一、公司简介 378
二、2012年企业经营情况分析 379
三、2013年企业经营情况分析 380
四、2007-2013年企业财务数据分析 384
五、2013年公司发展展望及策略 389
第四节
海南航空公司 390
一、公司简介 390
二、2012年企业经营情况分析 391
三、2013年企业经营情况分析 391
四、2007-2013年企业财务数据分析 392
五、2013年公司发展展望及策略 398
第五节 上海航空公司 399
一、公司简介 399
二、2013年上海航空公司正式退出星空联盟 400
三、上海航空公司科学管理促节能减排 400
第六节 中信海直 401
一、公司简介 401
二、2012年企业经营情况分析 403
三、2013年企业经营情况分析 405
四、2007-2013年企业财务数据分析 406
第七节 外运发展 411
一、公司简介 411
二、2012年企业经营情况分析 412
三、2013年企业经营情况分析 414
四、2007-2013年企业财务数据分析 415
五、2013年公司发展展望及策略 421
第十三章 2014-2019年航空运输业发展趋势预测 424
第一节 2014-2019年国际航空运输服务
贸易的发展趋势 424
一、航空运输联盟化趋势加强 424
二、航空运输自由化趋势 424
第二节 2014-2019年航空运输业发展趋势预测 425
一、推出新一代航空运输载运工具 425
二、实施新一代
通信、导航、监视和空中交通管理 425
三、信息技术在航空运输中得到更普遍的应用 425
第十四章 2014-2019年航空运输业发展战略探讨 426
第一节 航空企业可持续发展的对策分析 426
一、“危机”让我们看到了自身的不足 426
二、积蓄实力,改变提升自我 426
三、较大的发展空间是可持续发展的有利条件 427
第二节 航空货运应对高铁发展的策略分析 428
一、高铁的发展概况 428
二、高铁与航空运输优劣势比较 429
三、航空货运应对高铁的策略 429
第三节 中国航空公司运营成本的营销策略 430
一、航空公司运营成本的构成 430
二、我国航空公司成本结构的问题 431
三、控制运营成本的营销策略建议 433
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