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  • 2012年TSP专题分析报告

     
     
    • 【关键字】:TSP专题分析报告
    • 【出版日期】:2012年8月
    • 【报告格式】:电子版或纸介版
    • 【交付方式】:Email发送或EMS快递
    • 【报告编码】:ND
    • 【订购热线】:400-666-1917(免长话费)
    • 【中文价格】:
      印刷版28800元 电子版28800元 印刷版+电子版29800
     
     
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  • 【导读】

    :
    本报告从TSP概念、TSP分类、企业竞争现状、市场结构、市场规模等方面分析了国内市场发展现状及趋势;从公司背景、定位与投资、产业链、业务策略、盈利模式、市场策略以及优劣势等方面详细分析了国内十余家提供相关运营服务的企业;最后又对不同分类的运营企业做了对比分析,并且根据本次调研分析给相关企业以及感兴趣的商家一些咨询建议。
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    (活动截止日期:2012年9月30日)

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      本报告由中商情报网出版,报告版权归中商智业公司所有。本报告是中商情报网的研究与统计成果,报告为有偿提供给购买报告的客户使用。未获得中商智业公司书面授权,任何网站或媒体不得转载或引用,否则中商智业公司有权依法追究其法律责任。如需订阅研究报告,请直接联系本网站,以便获得全程优质完善服务。中商智业公司是中国拥有研究人员数量最多,规模最大,综合实力最强的研究咨询机构(欢迎客户上门考察),公司每天都会接受媒体采访及发布
    大量产业经济研究成果。在此,我们诚意向您推荐一种"鉴别咨询公司实力的主要方法"。

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  • 【报告描述】:

        2009年是我国Telematics发展的元年,随着安吉星、G-Book的加入,我国Telematics前装市场快速发展起来。国内Telematics前装市场,最早是由客车公司潍柴动力推出“共轨行”品牌。随后TSP业务延伸到乘用车行列,最早且比较有影响力的应该是上汽集团与上海博泰合作推出的名为“InkaNet”的TSP业务品牌。接下来的几年内我国前装市场TSP服务品牌雨后春笋般成长起来,并逐渐发展成为有实力的TSP运营商。例如丰田汽车Telematics品牌“G-Book”的运营商北京95190、 一汽集团“D-Partner”品牌的运营商启明信息、长安汽车Telematics品牌“Incall”的运营商远特科技等。
        我国Telematics后装市场几乎与前装市场同时发展起来,基于我国GPS导航后装市场积聚了用户规模,加之后装市场提供的Telematics服务业务种类多、灵活、费用低等特点,使得我国Telematics后装市场发展与前装市场发展呈现伯仲竞争的态势。
        公司的最新研究的报告《Telematics研究——2012年TSP专题分析报告》,从TSP概念、TSP分类、企业竞争现状、市场结构、市场规模等方面分析了国内市场发展现状及趋势;从公司背景、定位与投资、产业链、业务策略、盈利模式、市场策略以及优劣势等方面详细分析了国内十余家提供相关运营服务的企业;最后又对不同分类的运营企业做了对比分析,并且根据本次调研分析给相关企业以及感兴趣的商家一些咨询建议。

     

    第1章 Telematics产业概述 11
    1.1 Telematics概念定义 11
    1.2 车联网结构 12
    1.3 Telematics产业链结构 12
    1.3.1 Telematics产业链 12
    1.3.2 国内外Telematics产业链现状 14
    1.3.3 产业链各方价值 14
    1.4 中国Telematics发展历史 16
    第2章 TSP发展概述 17
    2.1 TSP概念 17
    2.2 TSP分类 17
    2.3 TSP业务梳理 19
    第3章 TSP发展现状及趋势分析 20
    3.1 TSP市场主体发展现状及趋势分析 20
    3.1.1 国际市场重点TSP 20
    3.1.2 国际市场TSP服务车型渗透现状 20
    3.1.3 国内市场重点TSP 21
    3.1.4 国内TSP运营产业链分析 22
    3.2 TSP业务发展现状及趋势分析 23
    3.2.1 主流TSP重点业务对比分析 23
    3.2.2 TSP业务市场状况 24
    3.3 TSP盈利模式现状及趋势分析 25
    3.4 TSP 企业竞争现状及趋势分析 26
    3.4.1 国内TSP企业竞争现状 26
    3.4.1 国内TSP行业进入者特征 27
    第4章 TSP市场规模及预测 28
    4.1 TSP市场结构发展现状及趋势分析 28
    4.2 前装市场规模及预测 29
    4.3 后装市场规模及预测 30
    4.4 TSP市场总规模及预测 31
    第5章 重点推荐TSP运营模式及策略分析 32
    5.1 OnStar 32
    5.1.1 背景介绍 32
    5.1.2 定位及投资 32
    5.1.3 产品业务 32
    5.1.4 盈利模式与收费 33
    5.1.5 用户规模 33
    5.1.6 特点 33
    5.2 福特 33
    5.2.1 背景介绍 33
    5.2.2 产品业务 34
    5.2.3 特点 34
    5.3 丰田 34
    5.3.1 背景介绍 34
    5.3.2 产品业务 35
    5.3.3 盈利模式与收费 35
    5.3.4 用户规模 35
    5.3.5 特点 35
    5.4 Wireless-Car 36
    5.4.1 背景介绍 36
    5.4.2 产品业务 36
    5.4.3 用户规模 36
    5.4.4 优劣势 36
    5.5 上海博泰——InkaNet 37
    5.5.1 背景介绍 37
    5.5.2 定位及核心竞争力 37
    5.5.3 产业链分析 38
    5.5.4 业务策略 39
    5.5.5 盈利模式及收费 40
    5.5.6 市场策略 41
    5.5.7 用户规模 41
    5.5.8 优劣势 42
    5.6 上海安吉星——安吉星/OnStar 42
    5.6.1 背景介绍 42
    5.6.2 定位及投资 43
    5.6.3 产业链分析 43
    5.6.4 业务策略 45
    5.6.5 盈利模式及收费 46
    5.6.6 市场策略 48
    5.6.7 用户规模 48
    5.6.8 优劣势 48
    5.7 东风日产——Carwings智行+ 49
    5.7.1 背景介绍 49
    5.7.2 定位及投资 49
    5.7.3 产业链分析 50
    5.7.4 业务策略 51
    5.7.5 盈利模式及收费 52
    5.7.6 市场策略 53
    5.7.7 用户规模 53
    5.7.8 优劣势 53
    5.8 启明信息——D Partner 54
    5.8.1 背景介绍 54
    5.8.2 定位及投资 54
    5.8.3 产业链分析 55
    5.8.4 业务策略 55
    5.8.5 盈利模式及收费 56
    5.8.6 用户规模 57
    5.8.7 优劣势 57
    5.9 远特科技——Incall 57
    5.9.1 背景介绍 57
    5.9.2 定位及投资 58
    5.9.3 产业链分析 58
    5.9.4 业务策略 59
    5.9.5 盈利模式及收费 60
    5.9.6 用户规模 61
    5.9.7 优劣势 61
    5.10 比亚迪——“i”系统 61
    5.10.1 背景介绍 61
    5.10.2 定位及投资 62
    5.10.3 产业链分析 62
    5.10.4 业务策略 62
    5.10.5 盈利模式及收费 64
    5.10.6 市场策略 65
    5.10.7 用户规模 65
    5.10.8 优劣势 65
    5.11 华泰汽车——TIVI 65
    5.11.1 背景介绍 65
    5.11.2 产业链分析 66
    5.11.3 业务策略 66
    5.11.4 盈利模式及收费 68
    5.11.5 用户规模 68
    5.11.6 优劣势 69
    5.12 北京95190——G-Book 69
    5.12.1 背景介绍 69
    5.12.2 定位及投资 69
    5.12.3 产业链分析 70
    5.12.4 业务策略 70
    5.12.5 盈利模式及收费 72
    5.12.6 市场策略 72
    5.12.7 用户规模 73
    5.12.8 优劣势 73
    5.13 赛格——赛格车圣 74
    5.13.1 背景介绍 74
    5.13.2 定位及投资 74
    5.13.3 产业链分析 75
    5.13.4 业务策略 76
    5.13.5 盈利模式及收费 77
    5.13.6 市场策略 78
    5.13.7 用户规模 78
    5.13.8 优劣势 78
    5.14 车音网——“智驾精灵”“一声达” 79
    5.14.1 背景介绍 79
    5.14.2 定位及投资 79
    5.14.3 产业链分析 80
    5.14.4 业务策略 81
    5.14.5 盈利模式及收费 82
    5.14.6 市场策略 83
    5.14.7 用户规模 83
    5.14.8 优劣势 83
    5.15 畅联万方——“T”航家 84
    5.15.1 背景介绍 84
    5.15.2 定位及投资 84
    5.15.3 产业链分析 85
    5.15.4 业务策略 86
    5.15.5 盈利模式收费 87
    5.15.6 市场策略 88
    5.15.7 优劣势 89
    5.16 四维图新——“趣驾” 89
    5.16.1 背景介绍 89
    5.16.2 定位及投资 90
    5.16.3 产业链分析 90
    5.16.4 业务策略 91
    5.16.5 市场策略 92
    5.16.6 优劣势 92
    第6章 TSP分类分析 94
    6.1 汽车厂商投资建立的TSP对比分析 94
    6.1.1 发展现状比较分析 94
    6.1.2 合作模式 95
    6.1.3 业务策略 95
    6.1.4 盈利模式 95
    6.2 汽车厂商与其他方合作的TSP对比分析 96
    6.2.1 发展现状比较分析 96
    6.2.2 合作模式 96
    6.2.3 业务策略 97
    6.2.4 盈利模式 97
    6.3 独立的第三方TSP对比分析 98
    6.3.1 发展现状比较分析 98
    6.3.2 业务策略 99
    6.3.3 盈利模式 99
    6.3.4 市场策略 99
    6.4 以电信运营商主导的TSP分析 100
    6.4.1 电信运营商目前TSP行业渗透现状 100
    6.4.2 合作模式 100
    6.4.3 盈利模式 101
    6.4.4 市场策略 101
    第7章 建议 102
    7.1 对市场规模较大的厂商TSP发展建议 102
    7.2 对于高端品牌整车厂商TSP发展建议 102
    7.3 对于国内乘用车厂商TSP发展建议 102
    7.4 对于独立TSP发展建议 103
    7.5 对于电信运营商TSP发展建议 103
    附件 105
    关于我们 105
    2012最新报告清单 106
    法律声明 112

     

    图表1 Telematics综合服务图 11
    图表2车联网结构图 12
    图表 3 TSP产业链生态图 13
    图表4国内外Telematics产业链现状 14
    图表5国内TSP品牌出现时间统计 16
    图表6 TSP运营条件 17
    图表 7 TSP厂商分类及特点 18
    图表8国内TSP业务梳理 19
    图表9国际市场重点TSP 20
    图表10国际市场TSP服务车型渗透现状 20
    图表11国内市场重点TSP 21
    图表12国内TSP运营产业链比较 22
    图表13国内主流TSP业务策略对比 23
    图表14安吉星TSP服务主要业务累计统计量 24
    图表15 G-Book用户业务需求统计 24
    图表16 TSP盈利模式现状及趋势 25
    图表17 2012年前装市场国内TSP竞争现状 26
    图表18国内TSP企业分类 27
    图表19国内TSP在产业链中占据位置渗透表 27
    图表20国内TSP行业前装市场结构 28
    图表21 2006-2013年前装市场规模及预测 29
    图表22 2006-2013年后装市场规模及预测 30
    图表23 2006-2013年全市场规模及预测 31
    图表24上海博泰TSP运营产业链 38
    图表25上海博泰TSP业务梳理 39
    图表26上海博泰TSP业务分布 39
    图表 27上海博泰TSP运营盈利模式 40
    图表28上海博泰收费模式 41
    图表 29 上海博泰用户数统计 41
    图表30上海安吉星TSP运营产业链 44
    图表31上海安吉星TSP业务梳理 45
    图表 32上海安吉星TSP业务分布 46
    图表33上海安吉星TSP运营盈利模式 46
    图表34上海安吉星收费模式 47
    图表35安吉星用户规模统计 48
    图表36东风日产TSP运营产业链 50
    图表37东风日产TSP业务梳理 51
    图表 38东风日产TSP业务分布 52
    图表39东风日产TSP运营盈利模式 52
    图表40启明信息TSP运营产业链 55
    图表41启明信息TSP业务梳理 55
    图表42启明信息TSP业务分布 56
    图表43启明信息TSP运营盈利模式 56
    图表44远特科技TSP运营产业链 58
    图表45远特科技TSP业务梳理 59
    图表46远特科技TSP业务分布 60
    图表47远特科技TSP运营盈利模式 60
    图表48比亚迪TSP运营产业链 62
    图表49比亚迪TSP业务梳理 63
    图表50比亚迪TSP业务分布 64
    图表51比亚迪TSP运营盈利模式 64
    图表52华泰汽车TSP运营产业链 66
    图表53华泰汽车TSP业务梳理 66
    图表54华泰汽车TSP业务分布 67
    图表55华泰汽车TSP运营盈利模式 68
    图表56北京95190 TSP运营产业链 70
    图表57北京95190业务梳理 71
    图表58北京95190 TSP业务分布 71
    图表59北京95190 TSP运营盈利模式 72
    图表60 2009-2013年国内G-Book用户量及预测 73
    图表61赛格TSP运营产业链 75
    图表62赛格TSP业务梳理 76
    图表63赛格 TSP业务分布 76
    图表64赛格TSP运营盈利模式 77
    图表65赛格后装市场用户规模 78
    图表66车音网TSP运营产业链 80
    图表67车音网TSP业务梳理 81
    图表68车音网TSP业务分布 81
    图表69车音网TSP运营盈利模式 82
    图表70车音网TSP市场用户量 83
    图表71畅联万方TSP运营产业链 85
    图表72畅联万方TSP业务梳理 86
    图表73畅联万方TSP业务分布 87
    图表74畅联万方TSP运营盈利模式 87
    图表75畅联万方市场动态 88
    图表76四维图新TSP运营产业链 90
    图表77四维图新TSP业务梳理 91
    图表78四维图新TSP业务分布 92
    图表79整车厂商TSP发展现状 94
    图表 80 车厂与其他方合作提供TSP服务合作模式 97
    图表81独立第三方TSP发展现状 98
    图表82电信运营商目前TSP行业渗透现状 100


     
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