2012年中国校车行业研究报告

【导读】

【报告描述】：

近两年中国“校车”事故的频发使得校车安全问题受到广泛关注。2012年3-4月，国务院、国家质检总局和国家标准委先后发布了《校车安全条例》及技术标准，对中国校车的资金来源、运营监管、技术标准等多个方面进行规范。与此同时各地方政府也开始对校车运营情况进行检查和治理。中国校车行业将开始进入规范运营阶段。

根据教育部调查，目前中国接送学生上下学的车辆有28.5万辆，其中符合标准的校车2.9万辆，而专业校车保有量仅8300辆，远低于美国、日本等发达国家。校车安全条例的制定，促使地方政府及学校开始密集购进专业校车。根据统计，2011年中国校车销量为6608辆，同比增长109.91%；而2012年前4个月销量就已接近8500辆，说明中国校车市场正在迅速升温。根据中小学及幼儿园学生的乘坐比例、学生数量、校车乘员数量等多种因素综合分析，我们认为未来5年（2012-2016年）中国校车需求有42万辆的缺口。

目前中国校车市场中，宇通客车所占份额最大。截止到2012年6月，宇通已经先后研发出18款专用校车，产品涵盖车身6.6-10米，24-68座的多种规格，是中国校车产品线最为丰富的车企。2011年宇通客车共销售专用校车1717辆，2012年第一季度已经销售2231辆。

保定长安是中国第二大校车生产企业，其产品以平头型为主，覆盖5-11米多个规格。2009-2011年，保定长安的校车销售保持着133.17%的平均增长速度。2012年第一季度，其校车销量即达到763辆。

苏州金龙是校车市场的新秀。该公司是中国主要客车企业之一，产品覆盖了大型、中型和轻型客车的多个领域。该公司校车产品主要针对国外市场，已先后出口到卡塔尔、阿联酋等国家，2012年开始重视国内市场。2012年4月，苏州金龙在校车市场的占有率达6.5%。

主要内容包括：

中国校车行业主要政策及技术标准；
中国大型、中型、轻型客车市场规模及市场格局；
中外校车保有量及运营情况对比；
中国校车销售情况，包括销量、售价、销售区域、规格等；
中国校车市场竞争格局；
中国校车需求量预测；
中国主要校车生产企业，从经营情况、产品产销量、产品规格等多个方面进行分析。

第一章  中国校车发展环境
1.1  发展诱因
1.2  相关政策
1.3  行业标准

第二章  中国客车市场
2.1  市场规模
2.1.1 总产销量
2.1.2  细分市场销量
2.2 市场格局
2.2.1  整体市场格局
2.2.2  细分市场格局

第三章  中外校车发展对比
3.1  国外校车发展情况
3.1.1 美国
3.1.2 日本
3.1.3 韩国
3.2  运营模式
3.2.1  国外运营模式
3.2.2  中国运营模式

第四章  中国校车市场
4.1  市场情况
4.1.1  保有量
4.1.2  销量
4.1.3  规格
4.1.4  售价
4.1.5  动力来源
4.2  市场格局
4.2.1  主要企业
4.2.2  市场格局
4.2.3  区域分布
4.3  市场需求
4.3.1  学生规模
4.3.2  校车需求
4.3.3  发展趋势

第五章  主要厂商
5.1  宇通客车
5.1.1  公司简介
5.1.2  运营情况
5.1.3  校车发展情况
5.1.4  校车销售情况
5.2  金龙汽车
5.2.1  公司简介
5.2.2  运营情况
5.2.3  校车发展情况
5.3  安凯客车
5.3.1  公司简介
5.3.2  运营情况
5.3.3  校车发展情况
5.4  中通客车
5.4.1  公司简介
5.4.2  运营情况
5.4.3  校车发展情况
5.5  亚星客车
5.5.1  公司简介
5.5.2  运营情况
5.5.3  校车发展情况
5.6  曙光股份
5.6.1  公司简介
5.6.2  运营情况
5.6.3  校车发展情况
5.7  长安汽车
5.7.1  公司简介
5.7.2  运营情况
5.7.3  校车发展情况
5.8  江淮汽车
5.8.1  公司简介
5.8.2  运营情况
5.8.3  校车发展情况
5.9  东风汽车
5.9.1  公司简介
5.9.2  运营情况
5.9.3  校车发展情况
5.10  少林汽车
5.10.1  公司简介
5.10.2  运营情况
5.10.3  校车发展情况
5.11  江铃汽车
5.11.1  公司简介
5.11.2  运营情况
5.11.3  校车发展情况
5.12  桂林客车
5.12.1  公司简介
5.12.2  运营情况
5.12.3  校车发展情况

表：中国校车行业相关政策、法规及措施
图：《校车安全条例》主要内容
表：中国校车6个试点市县
表：《专用校车安全技术条件》解读
图：2005-2012年中国客车产销量
图：2005-2011年中国各类型客车销量
表：2011年中国客车生产企业TOP10
表：2011年中国大型客车生产企业TOP10
表：2011年中国中型客车生产企业TOP10
表：2011年中国轻型客车生产企业TOP10
图：日本各年龄段学生数量
表：美、日、德校车运营模式对比
表：国外校车资金来源
表：中国校车运营模式
表：中国、美国、加拿大校车保有量对比
图：2009-2012年中国校车销量
图：2012年1-4月中国校车月度销量
图：2012年第一季度中国校车各规格销量占比
图：2011、2012年第一季度校车价格分布对比
图：2011年中国校车配套发动机情况
表：中国校车生产企业及《车辆生产企业及产品》目录车型数量
表：2009-2010年中国专业校车生产公司和销量
图：2011年中国校车前10名企业市场占有率
图：2012年1季度中国校车市场格局
表：2012年1-4月销量前五名校车生产企业及市场占有率
图：2010年中国主要地区校车销量
表：2011年中国主要地区校车销量
表：2012年第一季度中国主要地区校车销量
图：2004-2010年中国初中、小学及幼儿园学生数量
图：中国中小学及幼儿园学生上学方式比例
表：中国校车需求量测算
图：2012-2016年中国校车需求量预测
图：2005-2011年宇通客车销量及占中国客车总销量的比重
图：2007-2012年宇通客车营业收入及毛利率
图：2008-2011年宇通客车出口额
表：宇通客车主要校车车型参数
图：2009-2012年宇通客车校车销量及市场份额
表：2012年第一季度宇通客车各规格校车销量
图：2005-2011年金龙汽车销量及占中国客车总销量的比重
图：2007-2012年金龙汽车营业收入及毛利率
图：2007-2011年金龙汽车出口额
表：2012年第一季度苏州金龙各规格校车销量
图：2005-2011年安凯客车销量及占中国客车总销量的比重
图：2007-2012年安凯客车营业收入及毛利率
图：2007-2011年安凯客车出口额
图：2007-2011年中通客车销量及占中国客车总销量的比重
图：2007-2012年中通客车营业收入及毛利率
图：2007-2011年中通客车出口额
表：中通客车主要校车车型参数
图：2009-2012年中通客车校车销量
表：2012年第一季度中通客车各规格校车销量
图：2005-2011年亚星客车销量及占中国客车总销量的比重
图：2007-2012年亚星客车营业收入及毛利率
图：2007-2011年亚星客车出口额
表：亚星客车主要校车车型参数
图：2007-2012年曙光股份营业收入及毛利率
表：2010-2011年曙光股份分产品收入及毛利率
图：2007-2011年曙光股份营业收入国内地区分布
图：2007-2011年曙光股份出口额
图：2007-2011年黄海汽车总资产及净利润
图：2005-2011年黄海汽车客车销量及占中国客车总销量的比重
表：黄海汽车主要校车参数
图：2007-2012年长安汽车营业收入及毛利率
图：2007-2011年长安汽车出口额
表：2011年保定长安营业收入及净利润
图：2005-2011年保定长安客车销量及占中国客车总销量的比重
图：2009-2012年保定长安校车销量
表：2012年第一季度保定长安各规格校车销量
图：2007-2012年江淮汽车营业收入及毛利率
表：2010-2011年江淮汽车分产品收入及毛利润
图：2007-2011年江淮汽车出口额
表：2012年第一季度江淮汽车各规格校车销量
图：2007-2012年东风汽车营业收入及毛利率
表：2010-2011年东风汽车分产品收入及毛利率
图：2008-2011年东风汽车分地区收入分布
图：2005-2011年东风汽车客车销量及占中国客车总销量的比重
表：2009-2012年东风汽车校车销量
表：2012年第一季度东风汽车各规格校车销量
图：2008-2011年少林汽车客车销量及占中国客车总销量的比重
表：少林汽车主要校车车型参数
图：2009-2012年少林汽车校车销量
表：2012年第一季度少林汽车各规格校车销量
图：2007-2012年江铃汽车营业收入及毛利率
表：2010-2011年江铃汽车分产品收入及毛利率
图：2007-2011年江铃汽车分地区收入构成
图：2005-2011年江铃汽车客车销量及占中国客车总销量的比重
图：2005-2011年桂林客车销量及占中国客车总销量的比重
表：桂林客车主要校车车型参数
图：2010-2012年桂林客车校车销量
表：2012年第一季度桂林客车各规格校车销量