2011-2012年中国高速铁路IT应用市场研究年度报告

【导读】

【报告描述】：

根据国家《中长期铁路网规划》，到2015年，中国的铁路营业里程将达到12万公里左右，其中新建高铁1.6万公里，中国已经成为高铁运营里程最长、运行速度最高的国家，其中铁路信息化建设随着整体建设规模的增长而不断加快。
高速铁路是技术密集型产业，其技术的安全性直接关系到民生， 7.23重大事故将促使中国铁路信息化进一步提速，信息化安全将在铁路速度和铁路建设之前成为目前建设的关注点。2011年，铁道部不断加快信号微机监测系统、列车调度指挥系统、无线调车系统和铁路视频监控系统等信息化建设。
中国政府已将高铁列为优先发展的战略性新兴产业，将在财政投入、建设用地、技术创新、经营环境等方面加大支持力度，7.23重大事故虽然对整体的建设进度会有影响，但铁路的信息化建设将会作为更加重要的地位得到社会和政府的认识，IT应用市场规模将平稳增长。公司针对行业政策环境影响、行业IT应用投资结构、投资方向、重点建设项目、以及未来行业发展趋势，发布《2011-2012年中国高速铁路IT应用市场研究年度报告》，将帮助业界厂商、投资者、产业人士更精确地把握中国高速铁路行业IT应用市场发展规律、更深入地梳理应用价值迁移轨迹。
 从政策、发展和经济运行等方面，分析了内外部环境对高速铁路行业IT应用的影响。
 从投资规模、投资结构和投资重点等角度，分析了高速铁路行业目前IT应用投资的规模和现状。
 从硬件、软件和IT服务等产品类别，分析了高速铁路行业IT产品的应用现状。
 重点研究高速铁路行业的多种IT解决方案，从行业用户和应用情况的角度，对IT解决方案进行了分析，并列举多家服务提供商的解决方案进行横向对比研究。
 对未来一段时间内IT产品市场和行业IT产品投资规模进行了分析和展望。
报告框架
目录
研究对象
主要结论
重要发现
一、2011年中国高速铁路行业IT应用市场发展环境
       (一) 行业政策环境及其对IT应用影响
(二) 行业发展现状及趋势分析    
1、行业结构
2、行业竞争
3、行业重点发展方向
4、……
(三) 行业经济运行及其对IT应用影响
1、行业收入
2、行业投资
(四) 行业竞争及其对IT应用影响
1、行业结构
2、行业竞争
二、2011年中国高速铁路行业IT投资概况
(一) 总体投资规模
1、IT投资规模
2、IT投资总体架构
(二) 投资结构
1、产品结构
2、区域结构
3、用户类型投资结构
(三) 投资重点
1、列车调度集中控制系统
2、列车运行控制系统
3、客运服务系统
4、客车运行安全监控系统
三、2011年中国高速铁路行业IT应用分析
(一) 硬件应用状况
1、投资规模与结构
2、产品应用特征
3、重点品牌分布
(二) 软件应用状况
1、投资规模与结构
2、产品应用特征
3、重点品牌分布
(三) IT服务应用状况
1、投资规模与结构
2、产品应用特征
3、重点品牌分布
四、2011年中国高速铁路行业IT解决方案应用分析
(一) 列车调度集中控制系统
1、主要用户及其应用情况
2、主力厂商竞争策略与竞争力分析
(1) 主力厂商竞争策略分析
(2) 主力厂商竞争力评估
(二) 列车运行控制系统
(三) 客运服务系统
(四) 客车运行安全监控系统
五、2012-2014年中国高速铁路行业IT应用市场需求
(一) 需求影响因素
1、政策
2、业务演进
3、行业变革
(二) 重点建设项目
(三) 细分市场分析
六、2012-2014年中国高速铁路行业IT应用投资预测
(一) 投资规模
(二) 投资结构
1、产品结构   
(1) 硬件
(2) 软件
(3) IT服务
2、区域结构
3、重点投资系统
七、 建议

表目录
 2010-2011年中国高速铁路行业IT应用投资规模与增长
 2010-2011年中国高速铁路行业IT应用投资结构
 2010-2011年中国高速铁路行业硬件投资结构
 2010-2011年中国高速铁路行业软件投资结构
 2010-2011年中国高速铁路行业服务投资分布
……

图目录
 2010-2011年中国高速铁路基本建设投资情况 
 2010-2011年中国高速铁路行业IT应用市场规模与增长
 2011年中国高速铁路行业IT应用投资产品结构
 2011年中国高速铁路行业IT应用投资系统结构
 2011年中国高速铁路行业IT投资区域结构
……