【报告名称】:2011-2015年中国铁路运输行业市场现状研究及投资咨询报告 | |
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铁路运输行业报告 |
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第一章 铁路运输相关概述
1.1 铁路运输相关介绍
1.1.1 铁路运输的性质
1.1.2 铁路运输的优缺点
1.1.3 铁路运输作业内容
1.2 铁路运输的成本
1.2.1 铁路运输成本的特点
1.2.2 铁路运输成本的种类
1.2.3 铁路运输企业成本管理浅析
1.2.4 铁路运输企业加强成本控制的策略
1.3 铁路运输服务业
1.3.1 铁路运输服务业的特点
1.3.2 铁路运输服务业的作用
第二章 2011年中国铁路的发展走势分析
2.1 2011年中国铁路产业发展概述
2.1.1 中国铁路建设的历程回顾
2.1.2 中国铁路产业发展的特征透析
2.1.3 中国铁路行业实现跨越式进步
2.1.4 第六次大提速扩容中国铁路生存空间
2.2 2007-2011年上半年中国铁路建设及运行现况
2.2.1 2007年中国铁路行业建设概况
2.2.2 2008年中国铁路建设综述
2.2.3 2009年铁路行业运行简况
2.2.4 2010年铁路行业运行概况
2.2.5 2011年上半年铁路行业建设动态
2.3 2011年中国合资铁路建设概况
2.3.1 合资铁路已成为中国铁路发展的主流
2.3.2 铁道部大力推进合资铁路发展
2.3.3 我国合资铁路建设取得的有益经验
2.3.4 促进合资铁路健康发展的十大原则
2.3.5 我国合资铁路发展壮大的战略措施
2.4 2011年中国铁路行业发展存在的问题对策分析
2.4.1 我国铁路产业亟需进行大规模体制改革
2.4.2 铁路企业规范化发展的阻碍
2.4.3 解决铁路“瓶颈”制约的途径分析
2.4.4 铁路基本建设发展的对策
2.5 铁路建设投融资分析
2.5.1 铁路基本建设投资分析
2.5.2 铁路建设投资需要多元化
2.5.3 BOT融资方式在中国铁路基本建设的应用
2.5.4 中国铁路在投融资方面存在的问题及对策
2.5.5 铁路在拓宽融资渠道的三个重要条件
2.5.6 铁路建设的筹资融资策略
第三章 2011年中国铁路运输行业运行环境分析
3.1 2011年中国宏观经济环境分析
3.1.1 国民经济运行情况GDP(季度更新)
3.1.2 消费价格指数CPI、PPI(按月度更新)
3.1.3 全国居民收入情况(季度更新)
3.1.4 恩格尔系数(年度更新)
3.1.5 工业发展形势(季度更新)
3.1.6 固定资产投资情况(季度更新)
3.1.7 中国汇率调整(人民币升值)
3.1.8 对外贸易&进出口
3.2 2011年中国铁路运输行业政策环境分析
3.2.1 《铁路运输安全保护条例》
3.2.2 《铁路运输管理信息系统认定办法》
3.2.3 《铁路运输收入管理规程》
3.2.4 《铁路旅客运输规程》
3.2.5 《铁路建设管理办法》
3.3 2011年中国铁路运输行业社会环境分析
3.3.1 人口环境分析
3.3.2 教育环境分析
3.3.3 文化环境分析
3.3.4 生态环境分析
3.3.5 中国城镇化率
3.3.6 居民的各种消费观念和习惯
3.4 2011年中国铁路运输行业技术环境分析
第四章 2011年世界铁路运输的发展现状综述
4.1 2011年世界铁路运输的总体概括
4.1.1 国际铁路运输主要路线及其特点
4.1.2 国际铁路货物联运的特点及范围
4.1.3 国际铁路货物联运发展概况
4.1.4 世界铁路运输的发展趋势
4.2 国际铁路运输企业商业模型探讨
4.2.1 国际铁路运输企业的商业模式的四大要素
4.2.2 国际铁路运输企业商业模式演变路径分析
4.2.3 国际铁路运输企业商业模式演变的启示
第五章 2011年主要国家铁路运输行业运行动态分析
5.1 美国
5.1.1 美国铁路运输市场发展迅速
5.1.2 美国铁路运输产品的主要运输方式
5.1.3 美国铁路货物运输量回顾
5.1.4 美国铁路货运经营管理浅析
5.1.5 美国铁路货运发展战略
5.2 英国
5.2.1 英国铁路运输情况
5.2.2 英国铁路旅客运输概况
5.2.3 浅谈英国铁路集装箱运输业
5.2.4 英国三举措促进铁路运输业向好发展
5.3 其他国家及地区
5.3.1 日本铁路运输规章制度及特点
5.3.2 德国铁路客运营销的特点
5.3.3 土库曼铁路运输业发展状况分析
5.3.4 中国港澳地区的铁路运输概况
第六章 2011年中国铁路运输业发展走势解析
6.1 2011年中国铁路运输发展的总体概括
6.1.1 我国铁路运输能力飞速提升
6.1.2 中国铁路运营里程快速增长
6.1.3 中国铁路运输效率居世界首位
6.1.4 国内铁路重载运输技术发展成熟
6.1.5 民营资本推动中国铁路运输业的发展
6.2 2011年中国铁路运输代理业发展分析
6.2.1 铁路运输代理业发展的成因
6.2.2 铁路运输代理业的优势
6.2.3 铁路运输代理业存在的缺陷
6.2.4 铁路运输代理业发展策略
6.3 中国铁路运输发展存在的问题及策略
6.3.1 铁路运输企业存在的主要问题
6.3.2 从煤炭运输角度分析铁路运输存在的问题
6.3.3 铁路冷藏运输存在的主要问题
6.3.4 中国铁路运输SWOT发展战略
6.3.5 中国铁路冷藏运输的建议
第七章 中国铁路运输政府职能和支出税收分析
7.1 中国铁路运输业的政府职能
7.1.1 市场经济条件下铁路运输业的政府职能分析
7.1.2 中国铁路运输业政府职能存在的问题
7.1.3 转变铁路运输业政府职能的政策建议
7.2 铁路运输支出概况
7.2.1 铁路运输支出有效控制的原则
7.2.2 铁路运输支出有效控制措施的作用
7.2.3 铁路运输支出存在的问题
7.2.4 有效控制铁路运输支出的新构建
7.3 铁路运输业税收概况
7.3.1 铁路运输业税收的意义
7.3.2 调整铁路税收应考虑的因素
7.3.3 对铁路税收调整的建议
第八章 2008-2011年中国铁路运输总体数据及主要指标完成情况
8.1 铁路运输总体数据分析
8.1.1 2008年铁路运输数据分析
8.1.2 2009年铁路运输数据分析
8.1.3 2010年铁路运输数据分析
8.1.4 2011年1-5月铁路运输数据分析
8.2 铁路运输业主要指标完成情况
8.2.1 2008年铁路运输业主要指标完成情况
8.2.2 2009年铁路运输业主要指标完成情况
8.2.3 2010年铁路运输业主要指标完成情况
8.2.4 2011年1-5月铁路运输业主要指标完成情况
第九章 2011年中国铁路客运发展态势透析
9.1 铁路客运总体概括
9.1.1 铁路客运产品分析
9.1.2 铁路客运市场需求分析
9.1.3 城际铁路客运的客流特点
9.1.4 铁路旅客运输目标市场分析
9.2 2011年铁路短途客运市场分析
9.2.1 铁路发展短途客运市场的优势及成因
9.2.2 铁路参与短途运输市场竞争的必要性
9.2.3 铁路短途客运市场的目标定位
9.2.4 铁路发展短途客运市场需要政策支持
9.3 2011年铁路客运专线分析
9.3.1 铁路客运专线的特点
9.3.2 客运专线的优势
9.3.3 发展客运专线的必要性与迫切性
9.3.4 铁路客运专线建设管理模式
9.3.5 铁路客运专线基本管理体制
9.3.6 发展铁路客运专线的意义
9.4 铁路客运质量分析
9.4.1 铁路客运质量的内涵
9.4.2 铁路客运产品质量特性
9.4.3 铁路客运质量存在不足
9.4.4 提高铁路客运服务质量管理步骤
9.5 2011年中国铁路客运发展的问题及策略
9.5.1 制约农村客运发展的八大问题
9.5.2 中国铁路客运市场战略
9.5.3 铁路旅客运输产品策略与价格策略
9.5.4 提高铁路客运质量发展策略
第十章 2011年中国铁路货运发展概况
10.1 铁路货运相关知识
10.1.1 铁路货运相关定义
10.1.2 铁路货运的种类
10.1.3 铁路货运的优缺点
10.1.4 铁路货运流程
10.1.5 铁路运送货物的分类
10.1.6 铁路货运过程中的规则
10.1.7 铁路货运注意事项
10.2 铁路货运总体概括
10.2.1 铁路货运收入清算问题浅析
10.2.2 铁路货运营业站的业务流程再造分析
10.2.3 铁路货运面临的新形势
10.3 中国铁路货运价格体系
10.3.1 货运价格体系分析
10.3.2 政企合一对铁路运价体系的影响
10.3.3 货运价格体系存在的问题
10.3.4 完善运价体系的思考
10.4 铁路货运市场存在的问题
10.4.1 铁路货运市场份额下降的原因分析
10.4.2 铁路货运在运输结构和运输服务方式存在的缺陷
10.5 铁路货物运输发展战略
10.5.1 中国铁路货运市场发展策略
10.5.2 新体制下铁路货运适应市场形势战略
10.5.3 铁路货运企业发展战略浅析
10.5.4 铁路货运收入管理策略
第十一章 2011年铁路客货运量的预测模型分析
11.1 铁路旅客运输盈利核算程序
11.1.1 旅客列车贡献毛益
11.1.2 客运段贡献毛益
11.1.3 铁路局旅客运输贡献毛益
11.2 客货运量预测方法研究
11.2.1 运量预测方法应用现状分析
11.2.2 正确运用铁路客货运量预测方法
11.2.3 铁路物流园区货运量预测及预测方法
11.3 铁路客运路风管理的思考
11.3.1 客运路风定位不清晰
11.3.2 铁路客运运需矛盾突出
11.3.3 客票价格管制问题
11.3.4 用工制度滞后
11.3.5 管理制度不完善
11.3.6 建立路风管理的长效机制
第十二章 2011年中国铁路运输市场营销策略探讨
12.1 铁路运输市场营销总体概括
12.1.1 铁路运输营销信息咨询系统实施的构架
12.1.2 铁路客货营销工作严重滞后于市场
12.1.3 铁路运输营销中应注意的问题
12.1.4 铁路运输企业客货营销新战略
12.1.5 铁路运输服务营销策略
12.2 铁路客运营销分析
12.2.1 铁路客运市场营销环境分析
12.2.2 铁路的客运营销的意义
12.2.3 铁路客运营销存在的主要问题
12.2.4 铁路客运市场营销的缺陷
12.2.5 中国铁路客运市场营销的建议
12.2.6 铁路客运营销策略
12.2.7 铁路客票营销策略
12.2.8 铁路客运企业促销策略
12.3 铁路货运营销分析
12.3.1 铁路货运经营中存在的问题
12.3.2 货运营销面临的困境
12.3.3 铁路货运营销面临困境的对策
12.3.4 铁路货运营销策略
12.3.5 铁路货运营销的实施措施
12.4 铁路货运营销支持系统研究
12.4.1 铁路运输营销支持系统的基本组成
12.4.2 铁路运输营销支持系统相关部门及相关系统
12.4.3 铁路运输营销支持系统功能
12.4.4 铁路运输营销支持系统的网络构成
12.4.5 铁路运输营销支持系统的设备配置方案
12.4.6 铁路运输营销支持系统应用软件开发环境
12.4.7 铁路运输营销支持系统数据组织及处理流程
12.5 铁路货运营销管理系统设计
12.5.1 客户关系管理(CRM)的发展
12.5.2 系统设计思想及主要功能
12.5.3 铁路货运营销管理系统软、硬件平台
12.5.4 铁路货运营销管理系统的实施应用
第十三章 2011年中国铁路运输与现代物流的发展分析
13.1 2011年铁路发展现代物流业分析
13.1.1 铁路发展现代物流的必要性
13.1.2 铁路发展现代物流业的现实意义
13.1.3 铁路企业发展现代物流的形势分析
13.1.4 铁路发展现代物流业的优势
13.1.5 铁路发展现代物流业应注意的问题
13.1.6 铁路发展现代物流的机遇
13.2 2011年铁路货运发展物流分析
13.2.1 铁路货运企业实施物流规划的基本过程
13.2.2 铁路货运发展现代物流必要性与迫切性
13.2.3 铁路货运发展现代物流的体制创新
13.2.4 铁路货运企业发展物流存在的问题
13.2.5 铁路货运发展现代物流的对策与措施
13.2.6 铁路货运企业发展物流的战略定位
13.3 2011年铁路货运代理企业发展物流分析
13.3.1 铁路货运代理向第三方物流转变的原由
13.3.2 铁路货运代理发展现代物流面临的问题
13.3.3 铁路货运代理向第三方物流转变的途径
13.3.4 铁路货运代理发展现代物流的措施
13.3.5 铁路货运代理向第三方物流转变的策略
13.4 2011年铁路货场与物流业分析
13.4.1 铁路货场开展现代物流业的优劣条件
13.4.2 现代物流中铁路货场的功能
13.4.3 现代物流中铁路货场发展的措施
13.4.4 铁路货场拓展现代物流的策略
13.4.5 现代物流中铁路货场的发展目标
13.5 2011年铁路多经企业拓展现代物流业分析
13.5.1 铁路多经企业拓展现代物流的优势
13.5.2 铁路多经企业拓展现代物流的劣势
13.5.3 铁路多经企业拓展现代物流业的策略
13.6 2011年铁路发展物流的策略
13.6.1 铁路拓展现代物流的原则
13.6.2 铁路开展现代物流业的途径
13.6.3 铁路运输企业组建现代物流公司的方案
第十四章 2011年中国铁路运输重点企业竞争力分析
14.1 广深铁路
14.1.1 企业概况
14.1.2 企业主要经济指标分析
14.1.3 企业盈利能力分析
14.1.4 企业偿债能力分析
14.1.5 企业运营能力分析
14.1.6 企业成长能力分析
14.2 大秦铁路
14.2.1 企业概况
14.2.2 企业主要经济指标分析
14.2.3 企业盈利能力分析
14.2.4 企业偿债能力分析
14.2.5 企业运营能力分析
14.2.6 企业成长能力分析
14.3 铁龙物流
14.3.1 企业概况
14.3.2 企业主要经济指标分析
14.3.3 企业盈利能力分析
14.3.4 企业偿债能力分析
14.3.5 企业运营能力分析
14.3.6 企业成长能力分析
14.4 国恒铁路
14.4.1 企业概况
14.4.2 企业主要经济指标分析
14.4.3 企业盈利能力分析
14.4.4 企业偿债能力分析
14.4.5 企业运营能力分析
14.4.6 企业成长能力分析
14.5 北亚集团
14.5.1 企业概况
14.5.2 企业主要经济指标分析
14.5.3 企业盈利能力分析
14.5.4 企业偿债能力分析
14.5.5 企业运营能力分析
14.5.6 企业成长能力分析
第十五章 2011年中国铁路运输替代行业分析
15.1 公路运输
15.1.1 公路运输特点
15.1.2 公路运输业发展状况
15.1.3 公路短途客运市场现状分析
15.1.4 在铁路提速下道路客运发展策略
15.2 民航运输
15.2.1 中国民航产业结构的软肋
15.2.2 中国民航业发展存在的三大问题
15.2.3 民航运输发展热点
15.2.4 民航运输发展策略
15.2.5 中国民航业的发展展望
15.3 水路运输
15.3.1 水路运输的特点
15.3.2 水路运输市场面临的主要问题
15.3.3 水路运输市场发展战略
15.4 管道运输
15.4.1 管道运输概述
15.4.2 管道运输的优越性
15.4.3 管道运输产业发展前景广阔
第十六章 2011年中国铁路运输竞争格局透析
16.1 2011年铁路运输产业的竞争力分析
16.1.1 产业内竞争者分析
16.1.2 新入侵者的障碍
16.1.3 买方的议价能力
16.1.4 供应商的议价能力
16.1.5 替代品的威胁
16.2 铁路运输与公路运输的竞争分析
16.2.1 高速公路发展对铁路运输的影响剖析
16.2.2 铁路运输较公路运输所具有的优势
16.2.3 在公路运输的发展下铁路运输的竞争策略
16.2.4 铁路客运较道路客运所具有的竞争优势
16.2.5 道路客运较铁路客运所具有的竞争优势
16.3 铁路运输竞争面临的挑战及策略
16.3.1 铁路货运竞争面临严峻的挑战
16.3.2 铁路在运输市场发展的竞争战略
16.3.3 中国铁路客运市场竞争发展对策
16.3.4 铁路短途客运市场竞争策略
16.3.5 铁路运输企业竞争策略
第十七章 2012-2016年中国铁路运输发展前景分析
17.1 2012-2016年中国交通运输业的发展趋势
17.1.1 全球交通运输未来发展趋势
17.1.2 中国交通运输面临的大环境
17.1.3 现代物流发展下运输业呈现的发展趋势
17.1.4 中国交通运输业将优先发展六大主题
17.2 2012-2016年中国铁路行业的发展前景分析
17.2.1 巨额铁路投资计划成为拉动经济的重要推力
17.2.2 中国铁路将有历史性改观
17.2.3 2010-2012年我国铁路投资计划
17.2.4 未来中国铁路科技实力分析
17.2.5 2015年中国西部铁路发展蓝图
17.3 2012-2016年中国铁路运输业的发展趋势
17.3.1 中国铁路运输行业发展趋势
17.3.2 “十二五”中国铁路运输行业规划
17.3.3 铁路货运发展前景广阔
17.3.4 铁路客运发展畅想
17.3.5 铁路集装箱运输前景分析
17.3.6 2012-2016年中国铁路运输行业预测分析
图表目录:(部分)
图表:2005-2011年上半年中国GDP总量及增长趋势图
图表:2009.04-2011.06年中国月度CPI、PPI指数走势图
图表:2005-2011年上半年我国城镇居民可支配收入增长趋势图
图表:2005-2011年上半年我国农村居民人均纯收入增长趋势图
图表:1978-2009中国城乡居民恩格尔系数对比表
图表:1978-2009中国城乡居民恩格尔系数走势图
图表:2009-2011年一季度我国工业增加值分季度增速
图表:2005-2011年上半年我国全社会固定投资额走势图
图表:2005-2011年上半年我国财政收入支出走势图
图表:2011年美元兑人民币汇率中间价
图表:2009-2011年上半年中国货币供应量月度走势图
图表:2001-2011年6月中国外汇储备走势图
图表:1990-2011年央行存款利率调整统计表
图表:1990-2011年央行贷款利率调整统计表
图表:我国历年存款准备金率调整情况统计表
图表:2005-2011年上半年中国社会消费品零售总额增长趋势图
图表:2005-2011年上半年我国货物进出口总额走势图
图表:2005-2011年上半年中国货物进口总额和出口总额走势图
图表:1978-2009年我国人口出生率、死亡率及自然增长率走势图
图表:1978-2009年我国总人口数量增长趋势图
图表:2009年人口数量及其构成
图表:2005-2010年我国普通高等教育、中等职业教育及普通高中招生人数走势图
图表:2001-2010年我国广播和电视节目综合人口覆盖率走势图
图表:1978-2009年中国城镇化率走势图
图表:2005-2010年我国研究与试验发展(R&D)经费支出走势图
图表:铁路运输成本的特点
图表:2009年全国铁路固定资产投资完成总额
图表:2010年全国铁路建设投资完成总额
图表:2010年全国铁路营运里程
图表:美国铁路货物运输量
图表:2005年-2009年全国货运总发量
图表:2005年-2009年全国货运周转量
图表:2005年-2009年全国铁路分品类发送量
图表:2005-2009年全国铁路旅客发送量
图表:2005-2009年全国铁路旅客周转量
图表:2005-2009年全国铁路总换算周转量
图表:2006年-2010年全国铁路货运总发送量
图表:2006年-2010年全国铁路货运总周转量
图表:2006年-2010年全国铁路旅客发送量
图表:2006年-2010年全国铁路旅客周转量
图表:2006年-2010年全国铁路总换算周转量
图表:2007年铁路全行业主要指标完成情况
图表:2008年铁路全行业主要指标完成情况
图表:2009年全国铁路主要指标完成情况
图表:2010年全国铁路主要指标完成情况
图表:客运专线上层结构示意图一
图表:客运专线上层结构示意图二
图表:客运专线公司的组建模式一
图表:客运专线公司的组建模式二
图表:客运专线公司的组建模式三
图表:客运段贡献毛益计算表
图表:铁路局客车车辆段营运成本计算表
图表:铁路局旅客运输期间费用
图表:铁路物流园区货运量预测思路图
图表:铁路物流园区货运量预测流程图
图表:广深铁路主要经济指标走势图
图表:广深铁路经营收入走势图
图表:广深铁路盈利指标走势图
图表:广深铁路负债情况图
图表:广深铁路负债指标走势图
图表:广深铁路运营能力指标走势图
图表:广深铁路成长能力指标走势图
图表:大秦铁路主要经济指标走势图
图表:大秦铁路经营收入走势图
图表:大秦铁路盈利指标走势图
图表:大秦铁路负债情况图
图表:大秦铁路负债指标走势图
图表:大秦铁路运营能力指标走势图
图表:大秦铁路成长能力指标走势图
图表:铁龙物流主要经济指标走势图
图表:铁龙物流经营收入走势图
图表:铁龙物流盈利指标走势图
图表:铁龙物流负债情况图
图表:铁龙物流负债指标走势图
图表:铁龙物流运营能力指标走势图
图表:铁龙物流成长能力指标走势图
图表:国恒铁路主要经济指标走势图
图表:国恒铁路经营收入走势图
图表:国恒铁路盈利指标走势图
图表:国恒铁路负债情况图
图表:国恒铁路负债指标走势图
图表:国恒铁路运营能力指标走势图
图表:国恒铁路成长能力指标走势图
图表:北亚集团主要经济指标走势图
图表:北亚集团经营收入走势图
图表:北亚集团盈利指标走势图
图表:北亚集团负债情况图
图表:北亚集团负债指标走势图
图表:北亚集团运营能力指标走势图
图表:北亚集团成长能力指标走势图
图表:略..........
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中商情报网(//www.dinovaliano.com)是由一群中国资讯管理理论专家和竞争情报实战派携手创建的资讯机构。是国内专业的第三方市场研究机构,是中国行业市场研究咨询、市场调研咨询、企业上市IPO咨询及并购重组决策咨询、项目可行性研究报告、项目商业计划书、项目投资咨询等综合咨询服务提供商。
公司致力于为企业中高层管理人员、企事业发展研究部门人员、市场投资人士、投行及咨询行业人士、投资专家等提供各行业丰富翔实的市场研究资料和商业竞争情报;为国内外的行业企业、研究机构、社会团体和政府部门提供专业的行业市场研究报告、项目可行性研究报告、项目商业计划书,企业上市IPO咨询报告、商业分析、投资咨询、市场战略咨询等服务。
中商情报网从创建之初就矢志成为中国最具专业的商业信息收集、研究、传播的资讯情报机构,近年来公司已构建起庞大的企业商业情报数据库,并与业内有实力、有信誉的专业竞争情报公司、媒体监测公司、商业资讯研究公司、市场调查研究公司、公关公司、4A广告公司、管理咨询公司等建立了良好的战略合作关系,建立咨询联盟,集结业内权威资深顾问,成立专家组,可以为企业用户提供从产品研究、市场进入、品牌传播、企业管理咨询等全流程服务。
目前公司与国家相关数据部门、行业协会等权威机构建立了良好的合作关系,同时与多家国际著名咨询服务机构建立了战略伙伴关系。并与国内外众多基金公司、证券公司、PE、VC机构、律师事务所、会计师事务所结成战略合作伙伴。公司还拥有近10多年来对各行业追踪研究的海量信息数据积累。建立了多种海量数据库,分为:宏观经济数据库,行业月度财务数据库,产品产量数据库,产业进出口数据库,企业财务数据库等。并将这些数据及时更新与核实。可以保证数据的全面、权威、公正、客观。
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