2016年，互联网行业内不少产品风头正劲，但也有一些项目黯然离场或风光不再。细数这些“遗憾”，会有警示、会有借鉴，甚至可能会发现互联网风云变幻的规律。

网盘大规模停服

2016年内，多个拥有百万用户规模的个人网盘服务商关停服务或整改：115网盘、华为网盘、UC网盘、金山快盘、新浪微盘、360网盘、腾讯微云、三星网盘等陆续或关停部分功能或直接停手转型。

究其原因，网盘服务商大多解释为配合监管部门的专项整治。事实上，有些网盘内容分享成为传播淫秽色情盗版内容的通道，监管部门三令五申，网盘服务商无论如何也不能再“睁一只眼闭一只眼”。

不过，网盘停服最根本的原因并非难以承受监管压力。网盘市场起初比较边缘，但自从国外知名网盘企业DropBox以免费赠送存储量为噱头获得巨大市场后，2013年国内互联网巨头开始掀起一轮免费之争，并让这一市场火热起来。如今，网盘服务商从挑起免费扩容混战到关停服务更像是集体宣告免费商业模式的失败。

一直以来，网盘的变现方式主要有两种，一种是会员机制，通过付费，用户可以扩大存储空间，获得在线预览的权利，或者是提速下载的功能；另一种是广告或者其他引流链接。因此，网盘的变现对分享模式具有一定的依赖性，色情盗版内容正是借助这一模式生存的，网盘企业延续分享功能，监管风险也将长期存在。正因如此，本就弱势的商业模式要在整改的压力下运转，很难预知前景。

网盘服务商放弃风险大、收益低的业务是理所应当的事。不过，这也给用户上了一课。用户只能顺应这样的变化，一边抱怨数据迁移的麻烦，一边遵从仅剩下的网盘服务商的规则。

可以预想的是，对在线存储需求大的互联网用户未来将逐渐养成一定的付费意识和习惯，会为了获取更大的空间以及更丰富的服务而购买会员等增值服务。只要用户付费能够分担服务商的监管成本，网盘也将继续发展下去。

[评语]：监管红线碰不得，良好的盈利模式才是救星。

Uber中国谢幕

Uber在中国出行市场的奋战并没有坚持下去，去年8月优步中国与滴滴出行的合并成为业内意料之中的事。目前，老版UberApp在中国全面停止服务，取而代之的是全新App“Uber优步中国”，研发公司正是研发滴滴出行的北京小桔科技有限公司。

2014年2月，Uber正式进入中国市场，公开数据显示，2014年至今，Uber全球的订单增量主要贡献地区便是中国。但2015年2月滴滴快的在情人节合并，组成滴滴出行，占领中国专车市场主导地位。Uber凭借三人城市团队的“开城”打法、新颖的营销手段和旷日持久的“补贴大战”成功获取了部分地区的主导地位，在成都、广州、杭州和北京等地的订单量一度在Uber全球市场中排名达到前五。这样的“好风景”让UberCEO卡兰尼克怀抱希望，他在2016年1月表示，Uber已经在中国市场补贴了数十亿美元，但这一市场足够大，还会继续战斗。

然而，过去十几年，并没有跨国互联网公司成功攻下中国市场，坚持了30个月才退场的Uber，已是表现最佳。市场分析称，Uber退出中国市场，不会再为了疯狂补贴搭进太多成本，更不用担心政策风向变化，但是不得不说，在中国市场得不到位置也削弱了Uber未来的增长潜力，影响估值。根据TheInformation透露，Uber决定撤出中国市场并没有导致公司规模缩减，至少现在还没有缩减，但亏损仍然触目惊心，开辟新市场的代价高昂得离谱。

另外，Uber交出中国市场后，滴滴和Uber的竞争关系却开始向全球范围内升级。据了解，在并购Uber中国之前，滴滴已与美国的Lyft、东南亚的Grab以及印度的Ola达成战略合作。值得玩味的是，与Uber合作之后，滴滴与Uber美国最大竞品Lyft的合作并未受到太大影响。而滴滴近期推动国际化的步伐反而更加迅速，滴滴刚宣布战略投资巴西移动出行服务商“99”，而Uber也紧随其后投资巴西市场。

[评语]：盲目补贴“伤敌八百自损一千”，中国市场是跨国公司永远的痛。