市场启动期（2019-2020年）：随着消费升级，市场接受程度进一步提升，商业模式逐渐成熟，各大玩家加大布局规模，行业有望在2018年底进入市场启动期。

?汽车分时租赁凭借独特优势为用户出行、行业发展、城市交通提供创新性解决方案

汽车分时租赁具有便捷性、经济性、环保性、智能化、共享性、自主性及私密性等优点，给终端用户、汽车市场及城市出行与环境改善带来诸多优势。

汽车分时租赁是一种去人工、去门店的新型车辆租赁方式，可以按小时甚至是分钟灵活计费，用户通过移动互联网可以实现车辆预订、控制及使用车辆、支付等整个过程，可以为用户节省出行、买车、养车成本，避免买车摇号、限行限号等诸多麻烦，满足用户的多样化出行需求。

而运营企业批量购买或者租赁汽车，尤其是新能源汽车，对汽车市场起到直接的促进作用，可以弱化新能源汽车续航里程短、充电时间长等问题，提高用户对新能源汽车的认可。

1台分时租赁汽车可供多人共同使用，进一步减少私人汽车出行率，充分发挥共享经济优势，缓解交通压力，提高出行质量，改善城市环境。

?汽车分时租赁是基于特定场景的、用户更加细分的新型出行方式

?新能源汽车与燃油汽车在分时租赁运营中的对比

在政策支持、风险控制、能源清洁方面新能源汽车更具优势，但在车辆残值、续能、行驶里程及性能方面燃油车更具优势。当前，受国家政策支持及运营企业对新能源市场的乐观估计的影响，分时租赁汽车以新能源汽车为主。随着新能源汽车技术进一步成熟，新能源汽车将占据汽车分时租赁市场绝对主流地位。

?汽车分时租赁投入高，收入少，企业普遍亏损，提高运营效率、降低运营成本成当前关键

汽车分时租赁涉及车辆、续能、停车位、线下运营等诸多环节，投入成本高。但当前，汽车分时租赁市场车辆规模小，运营企业主要依靠车辆租赁收入回收成本，普遍处于亏损状态，提高运营效率、降低运营成本、扩大运营规模成为当前关键。

随着新能源汽车技术不断成熟，车辆性能不断提升，车辆残值率进一步提升，将降低运营企业成本压力。同时随着分时租赁车辆的规模化布局，运营数据的不断积累，广告收入及大数据运营将成为分时租赁运营商新的盈利来源。

?分时租赁利益相关者切入市场

?一度用车：为用户提供新能源汽车分时租赁用车服务

?一度用车：通过技术手段提高运营效率，降低运营成本，构建产业组合拳

一度用车定位于一般性的商务出行，致力于成为技术驱动型公司，做无人驾驶运营商。

通过技术手段不断提升运营效率，助力风险控制，降低运营成本，并推出“一度伙伴合作计划”，引入产业投资人，构建分时租赁组合拳。

?途歌TOGO：燃油车分时租赁代表，提供个性、时尚的城市内即时、短途出行服务

途歌TOGO定位于城市内即时、短途出行服务。为形成独特品牌效应，主要采用奔驰SmartFortwo车系，同时为满足用户多人出行需求，推出四座雪铁龙车型。

?途歌TOGO：X2X运营模式为用户带来便捷的同时，增加运营压力

途歌TOGO为真正便捷用户使用，实行X2X运营模式。但X2X运营模式在便捷用户同时增加企业运营压力，提高企业运营成本，可能带来高额的停车费及车辆调度费用；同时专用车位保障用户便捷还车的同时带来较高的车位成本。

未来，随着途歌TOGO车辆的规模化布局，成本将进一步降低，X2X运营模式将发挥分时租赁模式优势。

?未来趋势：自2017年各运营企业将加速布局

自2011年汽车分时租赁在中国起步，各运营企业不断探索，小规模进行测试，打磨商业模型，积累运营经验，提高技术实力。

经历5年时间，汽车分时租赁模式市场接受程度逐渐提升，商业模式逐渐成熟，政策支持力度不断加大。

自2017年，各运营企业将加速车辆布局规模。

?趋势：运营车辆进一步电动化、智能网联化

?趋势：智能驾驶让分时租赁模式优势真正落地