共享单车依然热得烫手。

最近，共享单车发生了两件大事儿，一是摩拜单车宣布完成超过6亿美元的新一轮融资，创下共享单车行业单笔融资最高纪录；二是正式运营仅仅5个月后，重庆的共享单车运营商悟空单车宣布退出市场。

正可谓天要下雨，有人欢喜有人忧。为了这个风口，悟空单车创始人雷厚义搭进去了300多万元，一千多辆单车也不见了踪影。当然，他也不打算找回来，“当做公益了”。2017年1月7日，悟空单车正式对外运营，而仅仅只过了5个月，于2016年6月13日悟空单车宣布将正式终止对悟空单车提供支持服务，退出共享市场。

公开资料显示，重庆战国科技有限公司是一家专注共享经济的互联网科技公司，主打“悟空共享单车”品牌，成立于2016年9月，注册资本10万元人民币，总部位于重庆。

悟空单车创始人雷厚义在接受澎湃新闻采访时透露，退出是因为打不赢了，“我们拿不到顶级的供应链资源，摩拜、ofo都可以和全球最大的供应链厂商合作，而悟空单车合作的都是小厂商，产品品质上不是特别好，车子容易坏。”

雷厚义还表示，因为公司采用合伙人模式，为避免纠纷，投资人的钱都已经退了，用户的余额、押金也已经全部退还，“悟空单车在重庆总共投放了1200辆单车，约一半投放在大学城，其余的投放在市区。但因为我们采用的是机械锁，大部分已经找不到了，找到的大概在10%左右。”

对于创业的看法，雷厚义总结了自己的教训，给出了自己的经验之谈：

第一，不要去追风口，追了也没用，小公司追不到。风口是等出来的。

第二，项目一定要能盈利。共享单车短时间内一定亏损，但你做一个项目，无论是拿投资也好，还是自己出钱，从模型上一定要跑得通，这很重要。

第三，你要有相应基因。比如做共享单车，你要有供应链的人加入，否则自己去搞，问题非常大。

第四，小公司还是适合小切口，形成独特价值。就像我们做共享单车，搞到最后连被收购的价值都没有。我们也去找过ofo，希望被并购，但他们没意向。你要有价值人家才会收购，但现在市场上摩拜和ofo打得正酣。

当然，随着悟空单车退出市场，很多人的关注点是这是否打开了共享单车行业洗牌的缺口，会有更迅猛的倒闭潮出现呢？然而有意思的是，6月18日，继首家共享单车公司倒闭之后，新入局者却驾着“七彩祥云”而来，对外发布七彩单车“终结者7号”系列单车。该系列单车拥有红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七种颜色，此外，每辆单车均装备了智能锁，同时增加了夜间车轮胎光圈设计，可保证夜间骑行安全。七彩单车将于北京、上海、广州、深圳、南京五个一线城市的同步投放。据悉，七彩单车刚刚完成千万元天使轮投资，目前A轮1.7亿融资近日筹备期。不过老实说，就七彩单车对外公布的信息来看，除了在颜色上更多更全，但其产品并无太多特色。

在共享单车这场没有硝烟的战争中,一面是摩拜单车再度融资6亿美元的资本诱惑,一面是悟空单车默默关闭平台,退出舞台。虽然网友一直评论称留给共享单车创业者的颜色不多了,但就目前情况来看,还会有更多的创业公司加入到共享单车的竞争中来。