2016年3月31日早间市场重要投资机会一览

成渝城市群发展规划获通过 基建股率先受益

国务院总理李克强3月30日主持召开国务院常务会议，通过《成渝城市群发展规划》，引领西部新型城镇化和农业现代化。

会议认为，培育发展成渝城市群，走出一条新型城镇化和农业现代化互促共进的新路子，对推进西部大开发和长江经济带建设等重大战略契合互动，释放中西部巨大内需潜力，拓展经济增长新空间，具有重要意义。会议通过《成渝城市群发展规划》，强调要以强化重庆、成都辐射带动作用为基础，以创新驱动、保护生态环境和夯实产业基础为支撑，建设引领西部开发开放的城市群，形成大中小城市和小城镇协同发展格局。主要任务：一是实施生态共建环境共治，严格保护长江上游重要生态屏障，强化水资源安全保障，建设绿色城市。二是壮大装备制造、生物医药、农林产品加工等优势产业集群，发展商贸物流、旅游、文化创意等现代服务业，有序承接产业转移。三是进一步扩大开放，推动中外产业和创新合作平台建设，依托长江黄金水道和铁路、公路网络，畅通对内对外开放通道。加快交通、能源、水利、信息等基础设施互联互通。四是建立成本共担利益共享协同发展机制，推动资本、技术等市场一体化，因地因城施策促进劳动力等生产要素自由流动和农业转移人口市民化，鼓励农民就地创业就业。五是统筹城乡发展，以工促农，以城带乡，推动基本公共服务均等化，加快脱贫攻坚和民生改善。努力打造产业优化、生活优质、环境优美的“新成渝”。

分析指出，成渝城市群的建设，对于川渝两地的基建公司来说，无疑将是一个大大的利好。目前川渝两地基建上市公司主要有成都路桥、四川路桥、新筑股份、四川成渝、渝开发、重庆路桥等，或将率先从中受益。

*ST中昌去年盈利1800万 申请摘帽

*ST中昌（600242）披露2015年年报。公司2015年实现营业收入4.06亿元，同比增长36.38%，实现净利润1796.18万元，同比扭亏为盈。公司拟不分红不转增股份。

鉴于重大资产重组事项尚在反馈，*ST中昌当前主业仍为干散货运输业务和疏浚业务。年报显示，由于国际国内干散货运输市场供需失衡持续低迷，公司沿海干散货运输业务也受到影响，干散货运输业务收入较2014同比下降25.98%。但公司加强与大客户的沟通洽谈，保证了部分相对稳定的货源，同时加强船舶管理和成本管控，合理调配航线，保证了公司干散货运输业务的相对平稳运营，一定程度上控制了运量和运价的跌幅。

在疏浚业务方面，国家南海战略的推进给公司的疏浚船舶带来了较好的业务发展机遇，南海岛礁建设对施工船舶尤其是耙吸船和绞吸船的需求较大，使耙吸船和绞吸船市场变得较为紧俏，加上下半年多个航道基建项目和维护性疏浚工程的陆续开工，给公司的疏浚船舶（1条1.3万方的耙吸船和2条绞吸船）带来较大的业务发展机遇。另外，公司加大前期项目工程款的回收力度，拿到了前期项目的工程确认单，公司2015年度疏浚业务收入较2014年度疏浚业务收入大幅提升161.38%。

不仅如此，公司也在2015年8月公司进入重大资产重组停牌，并最终锁定博雅科技作为交易标的，拟以定向增发结合支付现金的方式以8.7亿元收购博雅科技100%股权，拟转型大数据服务行业。目前该重大资产重组申请已获证监会受理，证监会已出具一次反馈意见通知书，公司及相关中介机构正按照上述通知书的要求，积极推进相关工作，在规定期限内及时将有关材料报送至中国证监会行政许可受理部门。

同日，公司还披露一份关于申请撤销公司股票退市风险警示的公告。经审计，公司2015年净利润为1796.18万元，截至2015年12月31日的净资产为6404.70万元。公司认为，公司2015年年度报告经审计的净利润指标和净资产指标涉及退市风险警示的情形已消除，符合申请撤销股票退市风险警示的条件。因此公司向上交所提出撤销对公司股票实施退市风险警示的申请。