2016年2月23日早间重要财经资讯一览

第三批自贸区最快两会后亮相 5至8家有望入围

日前从业内获悉，经过一段时间筛选，第三批自贸试验区已经初步浮出水面，数量可能是5至8家，将落子内陆沿边地区，最快有望在两会后获批。

据经济参考报23日消息，相关人士透露，因为前两批自贸试验区都在沿海地区，所以考虑到区域协调发展和开放的格局，第三批将会设在内陆地区，沿边可能会有一家。最终数量应该在5至8家，“希望能在今年上半年推出来，最快的话两会之后就有望获批”。

相较已经设立的上海、广东、福建、天津四大自贸试验区，内陆自贸试验区将肩负起新的探索使命。据了解，第三批自贸试验区将重点突出两方面任务：一是与“一带一路”等国家战略更加紧密对接，使自贸试验区成为“一带一路”在国内的重要抓手；二是探索内陆地区发展的新路径，引领内陆开放新高潮。

今年地方申报自贸试验区的热情明显高涨。《经济参考报》记者根据地方两会政府工作报告及“十三五”规划建议等公开资料梳理发现，目前来看，除了青海、吉林、北京、山西、西藏、河北之外，其余21个省市都提出了申建自贸区。其中至少有16地已经将申建自贸区明确列入2016年工作计划中。

上述人士也表示：“目前仍有两三地争夺激烈，名单还没有最终确定下来，最后时刻仍存变数。”

据业内专家估计，湖北、陕西、河南、四川、重庆等地入围的可能性非常大。

电动车用增程技术将掀新热潮（概念股）

一年一度的日内瓦车展将在3月1日拉开序幕，Techrules公司将发布一款搭载燃气轮机增程电动（TREV）技术的概念车，在该技术的应用下，这款车将拥有惊人的1044马力最大功率，其续航里程有望达到2000公里以上。

微型燃气轮机发电技术有望掀起“电源小型分散化”技术革新热潮，从而成为新能源技术的主流。微型燃气轮机作为新近发展起来的小型热力发动机，其单机功率范围为25kW至300kW，具有多台集成扩容、多燃料、低燃料消耗率、低噪音、低排放、低振动、低维修率、可遥控和诊断等一系列先进技术特征，微型燃气轮机在民用混合动力汽车、军车以及陆海边防方面均具有明显优势。

据悉，美国和日本都有多家企业在积极开发制造相应的设备。美国卡普斯顿公司已经制造出65千瓦级微型燃气轮机发电装置，发电效率达到26%，年产量1万台；霍尼威尔公司开发成功了75千瓦级的发电设备，发电效率为28.5%。日本的多家企业都在使用美国卡普斯顿公司的技术开发热电并用型系统。

我国在微型燃气轮机的技术储备上亦非常重视。我国的“863计划”微型燃气轮机重点项目课题以东安为主体实施单位，其100kw级微型燃气轮机已经完成验收，先后完成了高效叶轮机械、低污染低排放燃烧室、紧凑式原表面回热器、高速永磁电机、燃机控制器和变频系统以及微型燃气轮机整机的设计研制，取得了丰硕的科研成果，已申请并获得国家专利30余项，大大缩短了我国微型燃气轮机研制水平与世界先进水平的差距。

据上证报，上市公司方面，东安动力在2014年与北京新能源汽车股份有限公司联合申报M10增程器项目，成为国家科技支撑计划中唯一获得支持的电动车用增程器项目，M系列发动机成功进军新能源领域，业内专家预计，该款发动机的配套车型有望于2016年底上市，考虑到北汽在新能源领域的投入和市场地位，公司增程式发动机有望获得不错的销量，成为新的业绩增长点。全柴动力是国内最大的中小功率内燃机研发与制造基地，产品功率覆盖20马力至380马力，并与国内多家知名企业建立了良好的合作关系。