据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示，2016年至少发生过一次车主投诉的微型车有23款，总投诉量为308宗，较2015年增加了25宗，同比上涨8.8%。其中，排名靠前的大多为自主品牌车型。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2016年度国内微型车投诉排名如下：
纵观国内的微型车市场，自2010年销量占乘用车市场比例达到最高后便开始逐年下降，到2016年其销量占整体乘用车市场的比例已经跌至1%以下，整个微型车市场已逐步被边缘化。尽管如此，从2010年-2016年微型车客诉状况及增长率表单中可以看出，与其销量和市场份额下降相反，微型车的投诉量呈现出逐年递增的趋势。
具体到2016年的榜单中可以发现，在投诉量排行前三名的车型中依旧可以看到长安奔奔MINI和长安铃木奥拓的身影，其中奥拓的投诉量降幅明显，同比下降40.5%，但在其车型投诉中发现了新的问题，“发动机熄火”和“漆面起泡开裂”。另外，瑞麟M1取代吉利熊猫位列排行榜第三位，其投诉量同比上涨41.2%，车身生锈依旧是其投诉的主要问题。
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