中商情报网讯：国产大飞机产业长期发展空间巨大，伴随C919客机的取证交付，供应链的国产化进程或将加速发展。自2024年6月中旬以来，国产大飞机C919资本端、政策端、商业化等方面配套措施以及利好消息不断，为我国大飞机产业的高质量发展注入强劲动能。
近十年来，我国民航飞机保有量总体保持快速增长态势。受运输生产大幅下滑的影响，航空公司普遍放缓运力投放速度。中商产业研究院发布的《2024-2029年中国飞机行业调查及市场前景咨询报告》显示，截至2023年底，民航全行业运输飞机期末在册架数4270架，比上年底增加105架。中商产业研究院分析师预测，2024年将超过4300架。
数据来源：国家民航局、中商产业研究院整理
运输飞机分析
2023年，客运飞机中，宽体飞机473架（11.1%），窄体飞机3276架（76.7%），支线飞机264架（6.2%）。可见，窄体飞机的保有量最大，占飞机总数的76.7%，是民航运输业的主力机型。
货运飞机中，大型货机和中小型货机相差较小，在运输机队占比分别为2.2%和3.8%。
数据来源：国家民航局、中商产业研究院整理
更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国大飞机行业市场前景及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、行业研究报告、行业白皮书、行业地位证明、可行性研究报告、产业规划、产业链招商图谱、产业招商指引、产业链招商考察&推介会、“十五五”规划等咨询服务。
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