中商情报网讯：当前，全球能源与交通变革正在进入深水区，在长坡厚雪的新能源大赛道，钠离子电池正在成为继锂离子电池之后的重要技术路线。钠离子电池进展超预期，目前已经实现装车，且多家车企均已经宣布搭载钠离子电池的车型已经下线。
原材料成本占比
钠离子电池的结构和工作原理与锂离子电池相似，也是由正极、负极、隔膜、电解液和集流体组成。从原料成本来看，钠离子电池成本较锂离子电池成本整体可降低30%～40%。钠离子电池材料成本构成中，正极材料及电解液占比最大，均达26%，隔膜占比18%，负极材料占比16%，集流体占比4%。
数据来源：中科海钠、中商产业研究院整理
正极材料企业分析
当前主流的钠离子电池正极材料主要有层状氧化物、普鲁士类化合物、聚阴离子化合物等。代表性企业主要有湘潭电化、攀钢钒钛、安庆曙光等。具体如图所示：
资料来源：中商产业研究院整理
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