2023年中国生产性服务业市场前景及投资研究报告（简版）-中商情报网

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2023年中国生产性服务业市场前景及投资研究报告（简版）

来源：中商产业研究院发布日期：2023-08-29 16:21

服务业

3、我国货物运输总量

近些年我国工业生产受到地缘政治、外贸、疫情等因素影响情况下，2022年我国货物运输总量506亿吨，比2021年下降3%；其中占比最大的是公路运输达371.2亿吨，比2021年下降5.5%。

数据来源：国家统计局、中商产业研究院整理

五、生产性服务业发展前景

1、生产性服务业市场需求广阔

制造业生产活动依赖于生产性服务业所提供的中间投入品和其他服务，可以保证各个生产性环节的连续性，有助于提高全要素生产率，促进技术进步，实现经济高质量发展。高度发达的生产性服务业有助于我国制造业强国战略的实施与推进。在新一轮科技革命和产业变革加速背景下，服务业对制造业的支撑作用越来越强，服务型制造的发展前景越来越广阔。随着新科技革命和产业变革的加速推进，制造业与服务业的融合广度、深度和维度都达到前所未有的高度，服务要素和服务基因在制造业投入产出和全产业链环节的分量和比重越来越高，“制造+服务”“产品+服务”“品牌+服务”将成为制造业发展的产业新常态，这也将为我国生产性服务发展提供了广阔的市场需求。

2、城市协同集聚指数在波动中上升

大城市的协同集聚指数呈缓慢下降的趋势，随着土地成本的不断增加、生态环境保护问题的日益严峻，大城市的制造业开始外迁，且生产性服务业还未蓬勃发展；由于大部分大城市的生产性服务业已初步形成规模，与制造业的空间错配现象有所改善。因此，协同集聚指数略有回升。

3、中等城市协同集聚指数呈阶段性变化

协同集聚指数不断增加。主要以制造业及资源型产业为主，且吸收到了一部分大城市转移而来的发展较好的制造业，同时，现有的生产性服务业在一定程度上尚能满足现有制造业的发展需求。由于中等城市依赖于前一阶段制造业及资源型产业发展的优势，且有部分城市已经形成路径依赖，致使其认识不到发展生产性服务业的重要性，因此，生产性服务业的供给程度明显跟不上制造业的需求，从而造成协同集聚指数下降的趋势。中等城市的协同集聚指数再次出现上升的趋势。

4、小城市的协同集聚呈现下降趋势

小城市的协同集聚指数总体呈下降趋势，且协同集聚指数明显低于特大城市、大城市与中等城市。这可能与其本身集聚水平较弱、地理区位条件较差、在产业分工中处于不利地位等有一定关系。

更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国生产性服务业市场前景及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、行业研究报告、行业白皮书、商业计划书、可行性研究报告、园区产业规划、产业链招商图谱、产业招商指引、产业链招商考察&推介会等服务。