中商情报网讯：从乘联会了解到，2021年1月，乘用车市场零售达到216.0万辆，环比12月下降5.6%，同比2020年1月增长25.7%，实现了2021年的开门红。其中，1月零售环比12月下降5.6%是正常年份中表现不强的，但较2017年、2018年和2020年下降20%左右的表现要好很多。1月同比零售增长25.7%，是过去10年中仅次于2013年（2012年春节1月23日）的高增长，也是不错的表现。
数据显示，2021年1月乘用车销量为216万辆，环比下滑5.6%，同比增长25.7%。其中，1月轿车销量为105.5万辆，环比下滑1.1%，同比增长28.8%；SUV销量为99万辆，环比下滑8.5%，同比增长23.6%；MPV销量为11.5万辆，环比下滑16.4%，同比增长17.2%。
数据来源：乘联会，中商产业研究院整理
具体来看，近期疫情在县乡散发对车市影响较大，尤其是建议“就地过年”的措施在各地各单位深入贯彻实施，力度很强，因此返乡人群大幅减少。因为春节前的汽车消费一部分是由返乡人员贡献的，这些人无法因返乡购车，将拉低车市2021年起步增速。与此同时北京、上海等地区的年末汽车消费政策也推动高端车市走强，形成与历年应有的县乡市场火爆和大城市低迷情况明显的反转。
细分来看，1月豪华车零售同比增长44%，环比12月增长21%，继续保持强势增长特征。消费升级的高端换购需求仍旧旺盛，12月批发偏低也推动1月零售增长。
1月自主品牌零售同比增长38%，环比12月下降7%，自主品牌批发市场份额42%，较同期份额增长5个百分点；但国内零售份额38.7%，同比增3.3个百分点。部分国有自主表现超强，吉利汽车、长安汽车跃升到第二、第三的高位，红旗、长城、蔚来等品牌同比均高增长。
1月主流合资品牌零售同比增长13%，但环比12月下降10%；其中美系品牌市场零售份额达到9.4%，同比增长0.7个百分点，表现超强。日系品牌21.6%，同比下降2个百分点，低于德系品牌4.1个百分点。
乘用车企业销量
企业方面，2021年1月乘用车生产企业累计销量前十排名依次为一汽大众、上汽大众、上汽通用、长安汽车、吉利汽车、东风日产、长城汽车、上通五菱、东风本田、广汽丰田。此外，前十车企1月销量均呈现不同程度增长。
其中，1月乘用车企业销量第一的为一汽大众，销量为23.2万辆，同比增长24%。从前十排名企业来看，中国自主品牌车企入榜的有长安汽车、吉利汽车、长城汽车，销量分别为14.8万辆、14.6万辆、10.9万辆，与去年同期相比分别增长96.7%、33.2%、72%。
数据来源：乘联会、中商产业研究院整理
更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国乘用车行业市场前景及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、产业研究报告、产业规划、园区规划、十四五规划、产业招商引资等服务。
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