二、市场需求状况良好

2020年10月份，大宗商品销售指数继续上升，当月较上月上升1.4个百分点，至104.4%，显示大宗商品终端需求持续回暖，市场订货积极性高涨，企业订单组织顺畅。9月、10月是传统消费旺季，终端行业汽车、房地产、家电市场表现依然不错。从各主要商品的情况来看，本月各商品销售量较上月均有增加，除汽车销售增速略有减缓外，其余商品销售增速均呈现加快态势。

来源：中物联

1、钢铁需求持续恢复

2020年10月份，钢铁销售量较上月增加2.4%，增速较上月加快1.7个百分点，显示经济秩序基本回归正常轨道，扩投资、稳内需政策稳步发力，钢铁市场需求也有所回升。10月份钢铁行业PMI新订单指数为44.9%，环比上升8.3个百分点。据上海卓钢链了解，当前国内钢市需求逐步启动，南方市场摆脱高温多雨及假期因素影响，需求释放良好，北方市场则因冬季渐近，存在赶工需求增长。10月份国内终端需求表现良好，给传统消费旺季画上了圆满的句号。进入11月份后，需求表现很难持续放量：一方面随着气温降低，部分地区工程项目陆续停工，需求强度减弱；另一方面临近年末，流动性有收紧的可能，房地产投资增速难以提升，因此对11月份的需求预期不能盲目乐观。

2、煤炭需求持续向好

2020年10月份，煤炭销售量较上月增加7.5%，增速较上月加快0.8个百分点，连续三个月呈现增速加快的态势，显示煤炭需求持续向好。进入11月份，大面积降温天气到来，电煤需求进入季节性旺季。11月之后，自北向南气温将进一步回落，北方大部分地区将逐步进入取暖季，南方部分地区空调用电可能也会逐步回升。与此同时，国外尤其是欧洲地区，疫情二度爆发，其工业生产将会继续受到一定影响，因为我们国内疫情控制较好，工业生产正常，产业链完整，沿海地区的出口需求可能仍会较好，沿海地区用电量可能会维持今年5月份以来的较好增长势头（5-8月份，受出口快速恢复且增长较快影响，沿海地区用电量同比增速较全国平均水平分别偏高2、3.5、4和1.4个百分点）。另外，进入11月之后，水电出力将进一步季节性回落，水电增量对火电的挤压作用可能会明显减弱。受以上因素共同影响，11月沿海地区火电发电量和电煤需求增速有望再度提升。考虑到目前沿海、沿江港口动力煤库存整体明显低于去年同期，进口煤管控又较严，在电厂日耗逐步回升的情况下，预计部分电厂电煤采购需求将会有所增加。

3、有色金属需求情况良好

2020年10月份，有色金属销售量较上月增长5.4%，增速较上月加快1.2个百分点，显示当前市场终端需求情况良好。从市场情况来看，由于我国疫情防控取得显著成效令有色金属市场需求明显恢复。9月、10月是传统消费旺季，终端行业汽车、房地产市场和家电市场表现依然不错，尤其是汽车产销情况复苏明显和家电增产情况较好，明显拉动有色金属需求增长。汽车方面，据中国汽车工业协会统计，9月份，汽车市场进入传统旺季，产销双双超过250万辆，创年内新高，环比和同比均呈较快增长；房地产方面，1—9月，全国房地产开发投资103484亿元，同比增长5.6%，增速比1—8月提高1.0个百分点。其中，住宅投资76562亿元，增长6.1%，增速提高0.8个百分点。房屋竣工面积41338万平方米，下降11.6%，降幅扩大0.8个百分点；家电市场方面，据国家统计局数据显示，9月份国内空调、家用冰柜、冰箱和洗衣机产量分别为1714.1万台、334.3万台、935.8万台和799.2万台，较8月份分别增长11.8%、12.2%、3.0%和6.7%。进入11月份后，市场迎来消费淡季，需求将面临回落，若后续无较大的利多政策出台，短期下游消费难有起色。

4、汽车销售增速继续回落

2020年10月份，汽车销售量较上月增加2.4%，但增速较上月减缓1.5个百分点，连续两个月呈现增速回落的态势。从市场情况来看，三季度以来汽车市场销量逐渐走高，累积的市场需求基本已经消化完，汽车市场需求开始逐渐回落。10月份，我国宏观经济回暖复苏，“银十”旺季凸显。受益于厂家支持政策加大，同时各地方利好政策红利延续，汽车市场持续向好。但北方部分地区进入秋收时节，影响农村消费者购车。月末，新疆地区疫情反复，另市场承压。进入11月份，有多品牌新车集中上市，多地有车展促销活动继续促进需求，“双十一”的到来会进一步刺激居民消费意愿。另外广州及其他地方车展等营销促销活动，此外多品牌新车集中亮相，新车效应持续，进一步刺激市场需求。新能源汽车在利好政策的支持下，销量也在快速恢复。11月预计秋收结束之后部分农民收入增加，消费者进店看车意愿较强。但是三季度以来汽车市场的快速增长，市场需求基本消化完毕，即使大力促销以及新车上市，后续市场需求的支撑略显不足。特别是汽车这类大宗消费品的消费力的支撑不足，综合考虑，增长因素不足以抵消市场需求回落，预计11月销量与10月相比略有下降。