中商情报网讯：据统计，2020年二季度特斯拉电动汽车累计产量为82272辆，累计交付90891辆，与上个季度相比增长3%。随着特斯拉上海超级工厂的投入使用，对特斯拉提高产量带来了大作用，同时也利好特斯拉产业链中的相关企业。
特斯拉上海超级工厂的投入使用推动了特斯拉国产化。特斯拉生产一辆电动汽车，涉及的产业链复杂，相应的供应商也包含不同厂家。根据特斯拉目前对国内供应链开放的情况来看，国产化速度最快的部件包括车身、底盘结构件、内外饰、动力电池、热管理、中控等。
新能源汽车主要由“电池+电机+电控”构成动力总成，其中动力电池占成本最高，同时性能最为关键。
特斯拉产业链全景图
来源：中商产业研究院
特斯拉供应链动力电池领域分析
电池方面，目前特斯拉采取的策略是电池供应链多样化，以最大幅度降低成本，同时会和电池厂加大研发合作。
其中，国内为特斯拉供应电池的是宁德时代。据了解，目前宁德时代的铁锂电池配套国产特斯拉M3标准续航版。从宁德时代特斯拉供应链来看，其中涉及正极材料的供应商包括当升科技、湖南邦普等；涉及负极材料的包括璞泰来、杉杉等；涉及电解液的包括天赐材料、新宙邦等；涉及隔膜的包括恩杰股份、星源材质、璞泰来等；涉及结构件的包括科达利等。
来源：中商产业研究院整理
宁德时代作为电池供应商，有益于特斯拉国产化加速。据宁德时代年报显示，2019年公司电池系统产能53GWh，在建产能22.2GWh，产量47.26GWh，产能利用率89.17%，产销率85%。根据2019年中国动力电池装机情况，宁德时代稳居第一，动力电池装机量达到31.71GWh，占比较2018年提升9.86个百分点。
来源：中商产业研究院整理
此外，根据目前公开的信息，未来可能和特斯拉进一步合作研发无钴电池。从供应上看，宁德时代或与特斯拉合资成立电池公司，供应的车型有望进一步拓展。
更多资料请参考中商产业研究院发布的《2020-2025年中国新能源汽车市场前景及投资机会研究报告》,同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业规划策划、产业园策划规划、产业招商引资等解决方案。
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