2020年我国智慧路网建设加速一文看懂智慧路网技术保障体系及建设路径（图）-中商情报网

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2020年我国智慧路网建设加速一文看懂智慧路网技术保障体系及建设路径（图）

来源：中商产业研究院发布日期：2020-04-15 10:29

智慧路网新基建

中商情报网讯：近年来，我国机动车保有量规模不断扩大，路网交通流量持续增长。随着车流量的急剧增加和社会公众出行频次的增多，路网运行管理和路网运行监测工作面临新要求。2019年底，全国改造完成了48211条ETC车道，通行效率明显提高。2020年1月1日零时起，全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消。ETC全国联网工作的重大突破，是我国路网运行管理工作收获的硕果之一。

经测算，如果要建设覆盖全国的支持自动驾驶的智慧路网，则市场规模级别在万亿量级。现阶段，我国的路网运行监测、应急抢通保通、出行服务信息发布、部省两级路网运行管理机构建设等工作成效显著，路网运行管理水平不断迈上新台阶。未来一段时期将是我国公路交通重构体系、统一标准、联网联控、智慧化的重要发展期，更是逐步形成适应公路“一张网”运行体系下政策制度、标准规范、联网联控保障机制关键的窗口期。

2020年3月4日，央视对新基建进行全面解读，表示新基建是指发力于科技端的基础设施建设，主要涉及5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七大领域，涉及通信、电力、交通、教育、医疗等多个社会民生重点行业。通信及交通基建的发展将进一步促进我国智慧路网的建设。

智慧路网是通过对交通出行的全量感知，结合路口现状数据，辅以后台AI+大数据的优化算法，形成采集、分析、优化、评价全体系的优化模型，为交通主体（行人、机动车、非机动车）提供最优的优化方案。形成“情报+指挥+勤务+督查”的有效串联，将大数据研判成果“赋能一线”，实现交警勤务由事后处理向事前精准预防的转变。同时对影响路口通行效率的各类违法行为进行智能感知、精确处治。

智慧路网在“人-车-路-云-网”的架构下，以适度超前的原则，融合5G基础设施，新增路侧边缘计算单元，加强与路侧设备通信能力，更好地服务城市发展。