（3）电气泰雷兹：泰雷兹的信号系统解决方案主要服务于地铁、轻轨、市域快轨、现代有轨电车和单轨等各种制式的城市轨道交通系统。根据上市公司上海电气的公告，2018年，电气泰雷兹归属于母公司股东的净利润为8,815.4万元。

在产品类型和技术水平方面，电气泰雷兹目前主要的CBTC产品包括SelTrac®CBTC信号系统、TSTCBTC®2.0、TSTram®现代有轨电车管理控制系统，电气泰雷兹自主研发的FAO系统已经中标上海14号线，目前尚未开通。在技术来源方面，SelTrac®CBTC信号系统来自于泰雷兹国际，TSTCBTC®2.0为电气泰雷兹自主研发的CBTC系统。

（4）卡斯柯：卡斯柯为中国通号的控股子公司，为铁路及城市轨道交通业务提供全套的轨道交通信号解决方案。根据中国通号的招股说明书，截至2018年12月31日，卡斯柯总资产为442,505.49万元，净资产为115,084.48万元。2018年度卡斯柯实现净利润54,568.16万元。

在产品类型和技术水平方面，卡斯柯的城市轨道交通信号系统产品包括Urbails888-GoA4级全自动运行系统、TRANAVI系统，根据公开招投标情况，卡斯柯中标线路中包括CBTC和FAO线路。

（5）交大微联：交大微联产品包括CI、ATS、列控中心系统、分散自律调度集中系统、信号集中监测系统等。根据神州高铁的公告，截至2018年12月31日，交大微联总资产为118,443.85万元，净资产为101,720.93万元；2018年，交大微联营业收入为53,688.81万元，净利润为17,059.01万元。

在产品类型和技术水平方面，根据公告和官网信息，交大微联目前的产品中包括CBTC系统的CI、ATS子系统。在技术来源方面，交大微联目前的CI、ATS子系统均为自主研发、生产，其中标线路的信号系统核心设备ATP和ATO主要为日本日信、日本日立提供。

（6）恩瑞特：恩瑞特以生产销售雷达整机系统和子系统、轨道交通控制系统以及其他相关产品为主营业务。根据上市公司国睿科技的公告，截至2018年12月31日，恩瑞特总资产为186,304.79万元，净资产为37,130.57万元。2018年度，恩瑞特的收入为71,918.44万元，净利润为216.19万元。

在产品类型和技术水平方面，根据公告文件，恩瑞特近年来持续重点打造全自主化信号系统核心产品CBTC及相关轨道交通信息系统产品。在技术来源方面，恩瑞特主要与西门子进行合作承接CBTC项目，同时也于2018年在哈尔滨3号线实现了自主化CBTC产品在城市轨道交通正线线路的应用。

（7）众合科技：众合科技主要产品包括轨道交通信号系统、烟气脱硫脱硝机电工程、烟气脱硫特许经营权以及自动售检票系统（AFC）。在轨道交通信号系统领域，众合科技前期主要与美国安萨尔多进行技术合作，同时也在逐步开展CBTC信号系统的核心技术的自主研发和应用。

在产品类型和技术水平方面，众合科技自主研发的信号系统产品为BiTRACON型CBTC产品，根据年报信息，该系统具有互联互通和全自动无人驾驶功能，众合科技的I-CBTC系统应用于重庆轨道交通互联互通示范工程的重庆4号线，于2018年12月开通。在技术来源方面，众合科技前期主要与美国安萨尔多进行技术合作，同时也于2017年在杭州4号线实现了自主化CBTC产品在城市轨道交通正线线路的应用。