中商情报网讯：房地产行业迎来拐点，房企纷纷更名“去地产”，不少企业转型产业地产，其中万科发力物流地产。据悉，物流地产是产业地产的分支。随着电商在中国的快速发展，物流地产正在迅速成为新一轮的投资热点。万科欲打造全球第一的物流地产服务商。物流地产有极大的发展空间，颇受资本喜爱，但同时也面临发展瓶颈。
万科重金布局物流地产
今年以来，万科新增54个物流地产，权益溢价款83.69亿元，物流地产集中在上海、宁波、杭州、天津等地区。今年万科围绕物流地产的一系列动作中，最引人关注的当属7月的一起并购案——万科将太古实业旗下的太古冷链物流资产包（上海、广州、南京、成都、厦门、廊坊、宁波在内的7座冷库）收入囊中。
万科物流成立于2015年，但是在物流领域取得突破性进展，应该始于2017年万科参与的普洛斯私有化。万科野心勃勃，欲成为全球第一的物流地产服务商。在参股普洛斯之前，万科物流已有“万纬物流”这一品牌。经过三年多的跑马圈地，目前万科物流已经进入全国36个全国主要城市，拥有110个运营及在建项目，在建及运营面积730万平方米，服务客户700余家。
万纬现阶段采用的仍然是典型的“持有和运营服务”的重资产模式，靠着大量的开发与收购在全国迅速布局。开发与收购的资金大部分依靠自筹或者基金，至于盈利方面，万纬由于起步较晚暂时还处于扩张积累阶段，主要靠租金与增值服务支撑。
万科将城市经济水平及交通状况作为投资选址的重要考量因素。如一线城市，北京、上海、广州、深圳；处于交通大动脉且人均可支配收入较高的南京、成都、沈阳、杭州；一线城市的卫星城，如京津翼的廊坊，珠三角的佛山、中山，长三角的嘉兴、昆山等；一带一路起点的西安等。
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