中商情报网讯：9月5日至9日，联合检查组进驻滴滴公司，已基本完成了现场检查、数据对接、问询谈话等阶段性检查工作，目前正在进行总结分析。此外，从9月11日起，由交通运输部、中央网信办、公安部等多部门组成的网约车、顺风车安全专项工作检查组将陆续进驻首汽约车、神州专车、曹操专车、易到用车、美团出行、嘀嗒出行、高德等网约车和顺风车平台公司，开展安全专项检查。

多地出台政策管控网约车

交通部新政文件最后的“各地可根据本办法结合本地实际制定具体实施细则”让网约车在中国的走向再次发生了变化。紧接着2016年10月8日，北上广深等城市也先后公布了《网约车地方细则征求意见稿》，与交通部的新政相比，各地方新政在网约车平台、车辆、司机三方面规定更加细致和严格，京、津、沪司机必须要满足本地户籍，杭州、深圳司机则需满足本地户籍或持当地居住证满规定时间；并且在车辆的排量、轴距等方面加以限制。从新规内容看，各地网约车市场管理趋于严格。

数据来源：中商产业研究院整理

就目前来看，依照各地出台的细则条例，将来可能会退出一大部分兼职司机及车辆。长远来看，政府对加强网约车的管控，倒逼网约车市场加速向规范化和成熟化方向发展。此外，网约车安全事件频发，未来政府或加强对网约车的管控，促进网约车行业健康发展。

资本跨界进入网约车行业

2018年初以来跨界进入网约车行业的包括美团、高德、携程以及重新入局的易到，再加上此前深耕多年的神州、首汽、曹操以及嘀嗒，网约车市场一超多小的竞争格局或将延续，“新的赛季”就此开始。

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网约车市场前景广阔

目前互联网出行的主战场集中在一、二线城市，其渗透率分别为40.1%和17.3%，而三、四线城市仍是等待挖掘的巨大蛋糕。2017年，中国互联网出行市场规模达2120亿元，已进入高速发展阶段；预计2018年，市场交易规模将增至2678亿元，而后恢复平稳增长，2022年达5036亿元。

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网约车用户规模情况

城镇人口的不断增长直接加大了城市交通压力，而生活水平的提高则增加了人们对优质出行的市场需求。互联网出行市场应运而生，既弥补了当下弥补了当下出行领域的消费痛点和消费空白，满足了消费者对乘车环境和服务的升级需求，也充分调动了现有的车辆资源。数据显示，截至2018年6月，中国网友出租车用户规模达到3.46亿人，与2017年相比增长了5970万人，增长率为20.8%。网约专车或快车用户规模为2.99亿人，增长率为26.5%。

数据来源：CNNIC、中商产业研究院整理

各类网约车渗透率

从平台渗透率来看，2017年滴滴出行以58.6%的渗透率位居各平台之首，远超其他网约车平台。显而易见，网约车出行市场中滴滴出行具有绝对的领导地位，而滴滴出行长久建立起来的知名度和品牌优势更获用户信任，也成为人们网约车出行主要选择平台。

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