中商情报网讯：中美贸易战正式打响。自7月6日起，美中给对方商品加征关税的措施将正式生效。同时，中方也将对原产于美国的545项约340亿美元进口商品加征25%的关税。其中，美方将对中方千余个产品系列额外征收25%的从价税，总价值预计为340亿美元。
据统计，美方公布的340亿美元征税产品清单中，有约200多亿美元，占比约59%是在华外资企业的产品，其中，美国企业占有相当比例，汽车类商品涉及有28项，包括小客车、货车、越野车、汽车零部件等。中美贸易战自开打以来备受关注，其中汽车类产品的处境受到车企及消费者的关心。
据乘联会统计数据显示，2017年中国汽车进口量达125万辆。其中，28万辆进口车来自美国工厂，占据全年进口车销量22.4%的份额。可见，美国产的汽车在我国汽车市场所占份额不小，此次贸易战战火烧至汽车商品对双方影响不小。
数据来源：中商产业研究院整理
加征关税、汽车售价调整，特斯拉、林肯等美国产的汽车品牌自然受到影响。其中，新能源汽车巨头特斯拉更是被传出或将因关税上调而受到重创。事实上，随着特斯拉旗下车型价格的全面上涨，在中国市场的销量显著走低。
据悉，近日到特斯拉门店看车的消费者锐减，交付中心的销量也下滑。据统计，汽车进口关税上调后，特斯拉最低配车型上涨了近14万元，部分车型价格更是突破了100万元。价格飙升如此之大，消费者自然不愿意买单了。
此前，由于产能问题，特斯拉股价连连下跌，甚至还出现了特斯拉可能破产的传言。面对特斯拉如此窘境，《经济学家》杂志称，今年特斯拉需要再融资25-30亿美元。而特斯拉的掌舵人马斯克在推特上发文回应，他称今年的三四季度特斯拉将盈利并产生正现金流，不需要进行融资。
马斯克的乐观态度很大部分原因是，特斯拉或将在中国本土独资建厂。若是在华建厂一事尘埃落定，能够降低生产成本与销售成本，拉动在华销量；同时旗下车型产量进一步提高，马斯克的回应或将成为现实。然而目前，建厂一事虽有进展却无定数。再加上关税上调、价格飙涨，在华销量不乐观的特斯拉的处境似乎更加艰难了。
中美贸易战还在继续中，战火烧至汽车市场，对特斯拉造成了冲击，恐怕马斯克也无法淡定了。
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