2018年1-4月中国豪华车市场分析及后市预测(图表)
来源:中商产业研究院 发布日期:2018-06-07 09:31
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6.进口车是国内市场的补充

一般来说,进口的往往以豪华车居多,所以进口车是国内豪华车市场的补充。为了全面反应国内豪华车市场,本文拟对进口车也做一个剖析。

从海关的进口车数据表明,2018年1-3月乘用车进口量达27.3万辆,同比增长5.3%。其中轿车、SUV和MPV的份额分别为44.1%、51.9%和4.0%,同比增速分别为27.3%、-7.1%和-10.2%,从市占率来说,进口SUV依然占大头,但增长已经见顶,出现了负增长;进口轿车虽然只占44.1%,但需求在上升,增长率达27.3%,是三大车种中唯一高速增长的子市场。从国产豪华市场上得到的经验也可以复制到进口乘用车市场上,即这一轮市场风向是轿车高速增长,SUV开始止步不前了。

表7:进口乘用车与国产豪华车的市占率和增长率对比

注:进口车数据滞后,在此仅列出一季度数据,但不影响分析。

今年国产豪华车的高速增长(22.3%),以及进口乘用车的低速增长(5.3%),一是说明国内豪华车产品丰富,层次多,可替代进口性强;二是社会各阶层,包括厂商/总经销商、用户在期待进口减税消息的出台,以便购买成本更低。

三、豪华车市场前瞻

按加入WTO时的谈判内容,中国承诺汽车关税是逐年降低,直至25%,之后一直保持这个税率。随着我国成为世界上最大的新车市场,我国开放程度越来越高,习总书记在博鳌论坛上的主旨发言承诺继续开放。降低汽车进口关税及放开汽车行业外资股比限制成为主要看点,此前国务院税则委员会宣布7月1日起降低进口车及零部件的进口关税到15%和6%,外资股比也从今年开始分品类放开,这两大政策将会给中国汽车产业带来深远的影响,特别是关税降低将对进口车市场产生更直接的影响,会增大进口车市场规模,增速会迅速攀升(前4月是5.3%),成本则进一步下降,从目前看来,预计因此进口车的增量会达到20-30万,即进口车总规模将会达到150万辆左右。

按成熟市场的豪华车占比来看,一般可以到20%左右,而我国去年全年豪华车内需(含国产与进口)是超过了250万辆,占乘用车内需的10%弱。如果以年增长率20%计,今年有望达到300万辆,由此可见,我国豪华车市场是个大蛋糕,未来的增长空间还很大。

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