5月24日报道，由于今年三月份发生了严重的自动驾驶汽车撞人致死事故，Uber正计划停止其在亚利桑那州的自动驾驶汽车测试项目。在一封公司内部邮件中，Uber无人驾驶部门主管埃里克·梅霍费尔（EricMeyhofer）提到，将把注意力转移到匹兹堡市和旧金山市。Uber早在2016年就开始在匹兹堡测试其无人车，而旧金山是该公司总部所在地。

自今年三月份发生了严重的自动驾驶汽车撞人致死事故后，Uber就在全美范围内暂停了其所有自动驾驶汽车测试项目，现在还不清楚具体会在什么时候恢复测试。不过，Uber希望能在今年夏天在匹兹堡市恢复无人驾驶汽车测试计划。

近几年，无人驾驶汽车一直火热，不少国家已开始无人驾驶汽车的测试。虽然在自动驾驶技术的测试中出现了不少争议事件，但这并不妨碍无人驾驶汽车应用的推进。目前，中国也陆续进行了智能网联汽车的测试。今年3月，百度拿下了北京、福建两地的自动驾驶汽车路测牌照，并进行了公开测试。另外，上海市也发放了第一批智能网联汽车开放道路测试号牌，其中上汽和蔚来两家企业获得路测牌照。

国内无人驾驶汽车市场前景十分广阔。据中商产业研究院发布的的《2018-2023年中国无人驾驶汽车行业市场前景调查及投融资战略研究》报告显示，2016年全球无人驾驶汽车规模约达40亿美元，市场发展空间还很大。到2021年，预计全球无人驾驶汽车市场规模将达70.3亿美元；到2035年，预计全球无人驾驶汽车销量将达2100万辆。目前，国内无人驾驶汽车目前仍处于起步阶段，在构建的未来蓝图中已布局到多个适用领域，中国有望成为最大的无人驾驶市场。

数据来源：中商产业研究院整理

无人驾驶汽车市场一片向好，除了传统车企以外，不少科技巨头、互联网企业也积极布局其中。目前，国内互联网巨头BAT中百度已获得智能网联汽车路测牌照并进行了测试，腾讯也于日前拿下路测号牌。而阿里巴巴此前也对外确认其团队正在研发L4及以上自动驾驶技术，已有车辆进行了常态化路测，并具备了在开放路段测试的能力。

无人驾驶汽车市场展望

（一）推动交通新发展，中国有望成为最大的无人驾驶市场

无人驾驶发展至今，全球已有多家企业审布在2020年前后推出无人驾驶汽车。据预测，自动驾驶汽车的全球市场份额需要花15-20年时间达到25%，带有公路和交通堵塞自动驾驶功能的汽车将率先上路应用；到2022年，带有城市自动驾驶模式汽车上路；2025年之后，完全无人驾驶汽车才会大量出现。预测数据显示，到2035年全球无人驾驶汽车销量将达2100万辆。参考2015年全球汽车年销量突破8000万台，中国销量接近2500万台。庞大的汽车销量和消费者对科技的需求，中国有望成为最大的无人驾驶市场。

（二）商业化落地路，低速/限定场景应用有望率先爆发

综合安全风险、政策风险等因素，无人驾驶技术的商业化会遵循着低速到高速、封闭到开放的路线走。目前的无人驾驶技术不能做到完全载客运营，但在货运、封闭园区等细分领域，技术需求相对较低，无人驾驶车辆可以逐步代替传统车辆，率先实现商业化。

（三）提升汽车共享服务层次，掀起未来交通出行革命

继共享单车之后，共享汽车成为下一个风口行业。在汽车共享的大概念里，包括新兴的顺风车、网约车、分时租赁、P2P租车，以及传统的经营性租车等业务模式。汽车共享的未来或是无人驾驶。无人驾驶技术将使分时租赁和网约车合二为一，对网约车、分时租赁将产生革命性的影响。无人驾驶也必然会跟汽车共享联系在一起：仅近期阶段看，与汽车共享出行合作，是推广普及无人驾驶技术的最好选择。