中商情报网讯:此前,财政部、税务总局曾关于调整增值税税率的通知,其中提到纳税人发生增值税应税销售行为或者进口货物,原适用17%和11%税率的,税率分别调整为16%、10%,并于2018年5月1日开始实行。税率下调,购车成本降低,为了刺激消费者的购车意愿,多个豪华车品牌集体“官降”,来势汹汹。
据悉,豪华车品牌中,奔驰率先官降,表示自5月1日起相应下调在售车辆的厂商建议零售价,汽车终端零售价格由授权经销商制定”。据悉,调整后的厂家建议零售价会不同程度地惠益各细分市场的客户,例如:smart各车型会有约1000-2000元的降幅,C级车及GLCSUV等各车型会有约2000-4000元的降幅,S级轿车及梅赛德斯-迈巴赫不同车型会有约7000-25000元的降幅,梅赛德斯-AMG车型最高降幅超过32000元。随后,宝马、保时捷、捷豹路虎等豪华车品牌也相继进行官降。
豪华车积极下调售价抢占市场并不意外。近年来,随着消费结构升级,国内的豪华车市场表现走强。据乘联会数据显示,2018年3月,国内豪华批发辆达5.55万台,较去年同期同比增长6%,占批发份额的2.62%。零售方面,2018年3月零售较去年同期同比增长16%。
数据来源:乘联会、中商产业研究院整理
目前,豪车是中国车市的持续增长点,从零售走势看市场现对稳定较快增长。整体来看,豪华车市场中奔驰、宝马、奥迪三巨头占领主要市场,同时三者间的竞争也相当激烈。豪车核心车型是C级豪华轿车,但近期的B级豪华轿车走强。轿车市场的奥迪的先发优势受到宝马和奔驰的追赶。3月奔驰C级拉升较快,也回归主力阵容,对奥迪的冲击较明显。