具体来看，2017年，受国际航运市场整体回暖的影响，特别是下半年航运市场较为活跃，我国船企新承接订单、手持船舶订单、营业收入和营业利润率等指标环比增长，综合运费指数和新船价格指数带动先行指标回升，骨干造船企业产能利用情况得到明显提升，但手持船舶订单同比仍继续下降。
预计2018年，在世界经济稳中向好的环境下，航运业供需矛盾有望进一步缓解，新船成交量或将趋稳，但船企开工船舶不足，综合成本上涨，造船企业盈利情况仍不容乐观。中国造船产能利用监测指数将维持平稳走势或将有所上升。
图1：中国造船产能利用监测指数（年度）
图2：中国造船产能利用监测指数（季度）
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