热点事件五：“共享单车第一股”永安行上市

4月6日，永安行的IPO申请正式获得证监会审核通过，被媒体称为“共享单车第一股”。不过不到一个月，由于出现媒体质疑和专利诉讼，永安行紧急暂缓IPO发行。7月底，永安行在专利诉讼中终于胜诉，自此扫清了上市障碍。永安行发布公告，表示专利诉讼事项对公司发行上市不构成重大的不利影响和障碍，并宣布重新启动公开发行股票。8月17日，永安行在上海证券交易所上市。

【点评】中国电子商务研究中心生活服务电商助理分析师陈礼腾对于共享单车平台的发展给出了以下几点建议。

1、“迎合”政策。政策是市场发展的方向标，迎合政策发展是平台立身之本。平台若不能迎合政策发展，即便拥有再好的优势、再庞大的资本支持，都必将会遭到市场的淘汰。

2、拓展盈利。共享单车的整体骑行轨迹较为稳定，那么用户画像会随骑行频次增加以及周围基础设施、商业中心间的关联性增强而不断丰富，这将产生极大的闭环数据价值。另外当平台用户足够多，成为巨型流量入口，其广告价值也不容小觑。

3、稳中求进。对于目前的单车平台来说，稳步发展是关键。不需急于扩张或者上市，永安行只是一个特殊的例子。不论是ofo也好，摩拜单车也好，现在单车平台所要做的是如何更好的适应政策，稳定更多的用户，创造一个可循环的经营模式，而不是一昧的烧钱造车。

热点事件六：共享篮球、共享雨伞等花式共享频现

5月5日，共享篮球平台“猪了个球”宣布完成千万级Pre-A融资，此外共享雨伞、共享玩具、共享服装等都进入了蚂蚁金服的“芝麻信用”体系。共享经济领域涌现出一大批共享经济平台并获得诸多资本投入。

【点评】中国电子商务研究中心生活服务电商助理分析师陈礼腾指出，目前市场上主要的共享经济模式分为B2C和C2C两种模式，C2C是共享经济的起点模式，B2C是共享经济的衍生模式，属于分时租赁的进阶版，相较于传统的租赁经济，共享经济的网络效应非常明显。

陈礼腾认为，刚需、高频、使用周期短是可以进行共享的三个基本点。而诸如篮球、雨伞、珠宝等租赁服务，由于低频、非刚需可能难以形成持续盈利的商业模式，其实不太适合做共享。

热点事件七：ofo小黄车出海共享单车凸显出海难题

8月9日，ofo小黄车宣布同软银商业服务有限公司达成合作伙伴关系，并正式进入日本市场。从2016年十二月起，共享单车们频频出海，新加坡、英国、日本、意大利等多个国家都有摩拜、ofo等共享单车的身影。但被誉为“中国新四大发明”之一的共享单车出海征程也是喜忧参半，遭遇了政策等原因造成的“水土不服”。

【点评】中国电子商务研究中心生活服务电商助理分析师陈礼腾认为，在共享单车全球化的过程中，本地化是企业必须要考虑的。纵观共享单车平台在海外的遭遇，不难发现，对当地政策、风土人情是否了解，和政府关系是否友好，车辆和管理是否符合当地政策和法规，是影响共享单车出海后能否顺利运营的关键因素。

对于共享单车平台而言，国内那种粗放式的野蛮生长不适合复制到国外，只有对当地的用户出行习惯、公共交通情况、交通法规、城市规划等因素进行充分调研的基础上，根据当地风土人情、法规政策、交通情况积极本地化，做好精细耕耘。共享单车平台只有把自己融入当地的城市发展规划，融入到当地的法律法规中，融入到当地风土人情和文化中，逐步变为一个“本土化”发展的共享单车品牌，才能获得长久的生命力。