五、中国网约车主要品牌分析

1、Uber全球

UberCab是一家美国硅谷的科技公司，成立于2009年，2010年对美国旧金山地区的闲臵出租车资源进行整合，正式向消费者提供出租车预约服务。2011年正式改名为“Uber”并专注于中高端私家车预约和实时专车服务，2012年根据不同市场定位，推出UberX，并加入更多不同系列的车型，开始全面扩张业务，2014年正式进军中国市场，并尝试拼车、顺风车服务。自成立以来，Uber在十几轮融资里一共募集了超过百亿美元的资金，共有53个投资人参与了投资，其中不乏谷歌、百度、丰田等巨头。公司最新一轮融资估值约650亿美元，强大的资本让Uber一直走在互联网出行行业的最前沿。公司在北美、澳大利亚以及欧洲、中东和非洲地区均已实现盈利。

截至目前Uber已覆盖全球五大洲，500多个城市。而行业巨头在全球化进程中并非一帆风顺，在美国，行业第二的Lyft始终是一位强劲的竞争对手，而中国的滴滴出行、印度的Ola在本土均占有绝大部分市场份额。随着不断开发新的市场，Uber的订单呈现井喷式增长，2016年6月，Uber总订单量已推上20亿的新里程碑，第一个10亿Uber花了整整66个月，而第二个10亿仅用了6个月的时间，这一切都要得益于这位互联网出行的鼻祖在全球市场的不断开拓和深耕。

2、滴滴出行

滴滴出行是涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾及大巴等多项业务在内的一站式出行平台，2015年9月9日由“滴滴打车”更名而来，并且接入ImCC系统。滴滴专车是C2C平台运营模式的代表，采取以C2C为主，B2C直营车为辅的经营模式，希望以轻资产模式将闲臵率高的私家车市场转化到互联网出行领域，通过私家车加盟，构建私家车主与乘客出行服务平台，撮合业务形成，其盈利模式主要是在私家车主的订单收入中收取20%的抽成作为平台服务费。

2016年5月，滴滴出行专车、快车日订单突破1100万，全平台日完成订单突破1400万。截至2016年3月31日，滴滴已覆盖全国400余座城市，1500万注册司机为近3亿用户提供多样化的出行服务。2015年，滴滴平台共完成14.3亿个订单，成为仅次于淘宝的第二大在线交易平台。与优步中国合并后的滴滴拥有90%以上的互联网出行市场份额，无论是体量、市场份额还是细分领域情况，滴滴都是市场其他竞争者的好几倍，霸主地位难撼。

3、神州优车

神州优车是中国出行和汽车领域领先的综合服务平台，于2016年7月21日挂牌。神州优车旗下有神州租车、神州专车、神州买买车、神州车闪贷四大板块。战略与目标是以客户为中心，以技术为驱动，通过商业模式的不断创新，发挥业务板块的协同效应，引领行业变革，重塑人车生态圈。

2016年上半年，公司实现营业收入23.24亿元，同比增长623.98%。2016年上半年，专车业务总单量达到5534.20万单，同比增长282.64%；日均单量达到30.41万单，同比增长280.54%；单均金额达到77.19元，单均净收入达到43.68元，单均成本57.22元，单均毛利-15.38元。此外，截至2016年6月末，神州专车业务付费用户数达到624.97万人，APP累计下载量达到2151.53万次。

4、易到用车

易到用车是最具创新商业价值的汽车共享互联网预约车服务平台，是中国第一家专业提供专乘约租车服务的电子商务网站。易到用车隶属于北京东方车云信息技术有限公司，于2010年5月创立，总部设立于中国北京。

自2015年开始，公司陆续与多家知名企业进行跨界合作，积极布局互联网出行生态系统。截至目前，易到已覆盖北京、上海、广州等国内77大城市以及纽约、东京、伦敦等24座海外城市。

六、网约车市场发展前景分析

长久以来国家对出租车行业进行的是经营许可与总量控制管制，出租车司机需以高价购买经营许可，并接受国家在价格与行车区域的管理，这不利于出租车行业盈利，而且出租车数量供不应求也导致了市民出行困难。尽管国家不允许其他人进驻出租车市场，但在互联网以及市场的共同推动下，网约车和拼车服务作为出租车的有效补充开始兴起，并凭借优质低廉的乘坐体验逐渐获得市场青睐，并在互联网企业资本的推波助澜下，网约车市场份额不断提升，传统出租车难以与之抗衡。

与出租车相比，网约车的竞争优势在于等待时间短、服务体验好。同时网约车也填补了出租车和公共交通未能覆盖的短途出行需求空白。目前中国每日产生的短途出行订单为9700万单，单笔出行价格10元，市场规模约9.7亿元。另外，以网约出租车为切入点，网约车公司延伸到运输服务的各个板块，包括顺风车、二手车、代驾、大巴甚至是货物运输，有极大发展潜力。