中商情报网讯：无人驾驶汽车自出现以来一直备受关注，同时也充满争议。近几年，无人驾驶汽车一直被广泛的关注和讨论，不少车企也在积极布局其中。据统计数据显示，2016年全球无人驾驶汽车规模约达40亿美元，市场发展空间还很大。到2021年，预计全球无人驾驶汽车市场规模将达70.3亿美元，自动驾驶技术受到更加商业化的普及。
数据来源：中商产业研究院整理
虽说无人驾驶汽车行业的前景十分被看好，但未来的路却不好走。一直以来，国内现有的标准法规对智能网联汽车标准的制定造成了一定障碍。其次，在涉及交通安全以及事故认定的司法和执法方面的问题可以说是一片空白。不过虽然仍处于起步阶段，无人驾驶汽车还是开始“试水”应用。不管是此前李彦宏坐着无人驾驶汽车上五环，还是深圳的无人驾驶公交车将试用，未来这一技术将会应用到更多领域中。
虽然前路漫漫，但无人驾驶汽车的推进正在一步一步的进行着。日前，北京市交通委发布《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见（试行）》和《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》指导文件。其中提到，自动驾驶车辆须具备自动、人工两种驾驶模式，可在两种模式间随时切换。上路测试期间，车辆属于“有人驾驶”状态，特殊或紧急情况下，由测试驾驶员接管测试车辆进行驾驶操作。此外，交通管理部门还将推出第一批可用于自动驾驶的测试道路。
相信随着无人驾驶技术的进一步应用，会有更多相应配套的政策法规进行规范。未来，无人驾驶汽车将会渗透到生活中的多个领域中。
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