“新零售”双线模式下 苏宁拿什么和阿里、京东“拼”?(附报告全文)
来源:中国电子商务研究中心 发布日期:2017-10-18 17:37
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报告正文

消费升级催化业态迭代,双线模式更具备体验、效率优势

纯电商遭遇流量瓶颈,双线模式体验引流效果更优

双线模式不同于纯电商阿里以及京东的发展路径,线下的门店经营壁垒、仓储壁垒高,而在线上流量成本上升的大背景下,线上的流量成本上升,且不可逆,纯电商的仓储费用压缩是其能够持续增长的,具备价格优势的关键所在;而从目前来看,双线的模式更具备护城河,且费用率下降趋势明显,国内以苏宁云商为代表,美国以百思买为代表,在费用率低于线上的大前提下,整体毛利率操作空间更大,在价格方面更具备调整的灵活性;且门店本身的体验效果远高于纯线上的体验效果,苏宁在门店改造方面开始加速—做互动性云店。在具备价格优势以及门店体验优势的大背景下,发展双线更能满足两方面的需求,价格敏感性人群或物流体验人群,体验上升带来收入,效率提升更具备投资价值,类比永辉超市近两年合伙人制度推行之后,“体验+效率”双升,双线的模式在体验的方面更具备优势,且效率高于纯电商。

过去纯线上自营平台在物流体验方面能够做到极致,主要是第一是模式问题,仓配一体化的模式比网络发货效果体验更好,但效率不高;线下零售企业发展线上,如苏宁等,过去投了仓储,但整体的配送体验低于京东,主要是配送端的配送人员服务低于京东,但目前来看,苏宁云商已经在具备规模体量的仓储情况,开始注重配送的体验,注重服务,线上物流体验大幅缩小了差距,但效率要高于京东,自有仓储、门店的物流费用率低于纯电商。

新零售不仅仅注重线下的流量,更注重线下的仓储,压缩仓配费用,提升自身体系效率以及体验的吸引力,缩短产品与消费者的距离,增加用户体验,提升效率,压缩费用,提升收入规模。而过去的电商的引流成本比较低,当前用户增量上来说,无论是阿里还是京东天花板越来越明显,线上的流量成本越来越高。未来拥有门店以及仓储的企业,同时在线上规模足够大的双线零售公司,有望受益。

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