滴滴7月18日发布了2017年第二季度全国重点城市交通运行报告(下称“报告”),从宏观区域到微观道路,客观精准反应城市交通运行状况,分析日常出行的演化趋势。报告基于滴滴的海量轨迹数据,并纳入了接送乘客的起终点分析,能更加精准、真实地反映道路的运行情况。
报告显示,目前,滴滴平台上每天有超过2000万订单,高峰期每分钟接收超过3万乘客需求,对30分钟后的需求预测准确率可以达到85%。每日新增轨迹原始数据70TB+;处理数据超过4500TB;每日路径规划请求超过200亿次,将近1389万次/分钟;单次路径规划计算时间小于1毫秒;每两秒就能做一次订单匹配;“猜你想去”能在2毫秒预测用户目的地,预测准确率为90%。
缺乏全面科学的大数据分析,是各地在交通管理中遇到的最大困惑之一。今年上半年,滴滴出行宣布对各地交通管理部门开放“滴滴交通信息平台”,并基于滴滴的海量大数据,连续推出了全国重点城市交通运行报告,以全新的维度来解读城市交通。滴滴方面表示,也希望未来能在更多的城市出行场景为政府提供科学决策的依据。滴滴出行高级副总裁、智慧交通项目负责人章文嵩表示,滴滴重点城市交通运行报告未来每个季度将进行发布。“滴滴会用大数据为政府决策、机构研究和市民出行提供大数据支撑和参考,并最终帮助城市居民提升交通出行效率和品质。”
报告显示,2017年第二季度,全天拥堵排行榜上,哈尔滨、西安、兰州、西宁、石家庄分别排在前五位,北京排在第七位。与上个季度相比,总体排名变化不大。西宁、成都拥堵排名进入全国前十,哈尔滨依然是全国最拥堵的城市。
针对北京、上海、广州、深圳四个城市的通勤状况,报告进行了更为详尽的分析。四个城市中,交通状况变化趋势大体一致,北京拥堵最为严重。网约车接驳地铁出行是这些城市中很多人选择的重要出行方式,报告对热度较高的地铁站点进行了分析。
北京地铁目前共17条线路运行,从主城区向周边远郊区域辐射,站点受到所在区域功能属性的影响,在热度、可达距离和可靠性方面波动较大。国贸、动物园和物资学院站点热度较高,人流量大。热度最高的国贸站打车前往平均距离为8.5公里。热度较高的站点中,双井、国贸和大望路的可靠性较低,打车往返这些站点需要预留更多的时间。四惠东、天安门东以及十里堡等站点因人口密集以及交通管理等因素,打车难度较高。
上海地铁目前共14条线路运营,换乘站点较多,均匀密集覆盖于城市中心区域,在可达距离方面,上海地铁相对平均。龙华站、金科路站以及广兰路的人流量较大。中潭路、曹杨路以及上海南站等工作区密集,周边道路较拥堵的站点打车相对较难。