2.打造绿色建筑

按照国际生态建设最新理念，结合江南海岛特色，加强适用技术、工艺、材料等应用集聚。制订生态绿色建筑导则，加强对既有建筑的绿色节能改造，提高建筑节能水平。大力发展绿色建筑，新建民用建筑全部按照绿色建筑一星级及以上标准建设。符合条件的新建建筑100%采用预制装配式技术，推广全装修住宅。支持海绵城市建设和低影响开发应用，推进绿色基础设施建设和低影响开发技术使用。

3.发展绿色交通

按照生态交通、外畅内优的导向，结合绿色交通要求全面提升综合交通体系整体功能。

改善对外交通条件。建设轨道交通崇明线，增添具有鲜明特点的旅游景观元素，实现通勤和景观体验相结合的复合功能。深入开展沪崇西复合通道前期研究，加强与市区及江苏南通等地的交通联系。

优化提升内部交通组织能力。结合全岛路网规划，加快北沿公路、建设公路、港东公路等骨干道路建设与改造，推进崇明生态大道（含地下综合管廊）等新建和改造，提升岛内重点片区之间的系统连通度，优化崇明本岛南部城镇的交通联系，消除东西向道路瓶颈，提升农村公路等级。在道路规划、建设、养护全寿命各环节，进一步强化道路与生态的功能整合。优先发展公共交通，研究推进连接重点城镇的中运量公交系统，依托陈家镇、城桥等市、区级交通枢纽，优化调整区内公交线网，形成城乡一体化公交网络，提升公共交通出行比例。优化三岛水上交通格局，提升水上客运交通功能，优化南部滨江码头功能，研究优化长兴-横沙交通条件，发挥好水上客运交通缓解节假日交通拥堵的作用。适时优化长江隧桥收费政策，鼓励公共交通和新能源车辆出行。研究推进城市公共服务和应急保障类通用航空设施建设，预留发展空间。

大力发展低碳交通。加快新能源汽车推广应用，推进充电站点和充电桩建设，力争新能源公交车比重达到100%，实现横沙岛全绿色交通出行。倡导慢行交通和低碳出行，积极发展电动汽车分时租赁，推行多元化公共自行车租赁服务，逐步形成功能清晰的非机动车通道网络。建设500公里生态绿道、自行车绿道，探索设立低碳出行引导区。推动智能网联汽车、无人驾驶汽车等新技术在崇明率先应用。

4.完善绿色能源

大力发展天然气、风电、光伏等清洁能源，可再生能源装机量达到50万千瓦，构建绿色、低碳的能源开发利用体系。加快崇明天然气输配管网建设，结合重点区域和工程开发，开展分布式供能项目布局，不断扩大天然气使用覆盖率。实施新一轮农村电网改造，提高全区电网可靠性和对新能源的消纳能力。通过技术、模式和体制机制创新，打造新能源综合示范基地。稳步推进崇明陆上风电开发，开展横沙“风电田”试点，推广屋顶分布式光伏项目，积极探索风光储一体、农光互补、智能微网和能源互联网的集成示范。结合大气污染防治和有机固废综合处理，积极探索生物质能利用。支持探索建设横沙零碳岛。

5.建设智慧崇明

发挥国际海底光缆登陆点优势，建设高速移动安全的新一代信息基础设施。到2020年，城镇化地区实现千兆网络全覆盖，崇明全区实现光网全覆盖。发展物联网技术和应用。加强崇明各类基础设施的智能化改造，推进健康、教育、文化、出行、政务、农业、体育、旅游等领域的智慧应用，开发数字内容产品服务，建设智慧社区、智慧生态圈。推进数据资源开放共享和社会化开发应用。