2.1　國外二手車市場特點分析
2.1.1　市場發展歷程
2.1.2　市場發展特征
2.1.3　市場流通特征
2.1.4　收售評估體制
2.1.5　交易模式特征
2.1.6　線上交易加快
2.2　美國二手車市場分析
2.2.1　行業發展歷程
2.2.2　行業發展環境
2.2.3　行業發展優勢
2.2.4　市場運行規模
2.2.5　市場價格分析
2.2.6　百強經銷商銷量
2.2.7　經營主體分析
2.2.8　質量保障體系
2.3　日本二手車市場分析
2.3.1　市場發展階段
2.3.2　行業發展環境
2.3.3　市場交易渠道
2.3.4　市場銷量規模
2.3.5　出口貿易狀況
2.3.6　經營主體分析
2.3.7　流通模式分析
2.4　德國二手車市場分析
2.4.1　行業發展綜況
2.4.2　市場交易規模
2.4.3　市場占有率狀況
2.4.4　線上購車市場
2.4.5　市場發展特點
2.4.6　購車價格分析
2.4.7　市場相關服務
2.4.8　業務模式分析
2.5　其他國家
2.5.1　法國
2.5.2　俄羅斯
2.5.3　韓國
2.5.4　新加坡
2.6　國外二手車評估體系及啟示
2.6.1　國外二手車評估體系現狀
2.6.2　國內外二手車評估體系差異
2.6.3　國外二手車評估體系的啟示

3.1　中國汽車產業蓬勃發展
3.1.1　汽車工業產銷規模
3.1.2　汽車保有量規模
3.1.3　重點企業經濟效益
3.1.4　汽車保值率分析
3.2　消費需求環境日益趨好
3.2.1　居民收入水平提高
3.2.2　汽車消費指數狀況
3.2.3　二手車消費人群分析
3.2.4　異地二手車消費分析
3.2.5　二手車消費潛力分析
3.3　互聯網的發展提高信息透明度
3.3.1　互聯網基礎建設日趨完善
3.3.2　互聯網打破信息壁壘
3.3.3　大數據及誠信檔案的運用
3.3.4　支付技術日漸成熟
3.4　政府和行業協會的支持性政策
3.4.1　促進二手車交易政策
3.4.2　規范二手車市場措施
3.4.3　二手車經銷增值稅政策
3.4.4　二手車流通管理辦法
3.4.5　二手車限遷政策進展

4.1　中國二手車市場發展概述
4.1.1　市場發展背景
4.1.2　行業發展歷程
4.1.3　市場影響因素
4.1.4　交易主體分析
4.2　2019-2021年中國二手車市場交易分析
4.2.1　市場景氣程度
4.2.2　市場規模分析
4.2.3　車型種類分布
4.2.4　使用年限分析
4.2.5　排放標準情況
4.2.6　交易價格分布
4.2.7　平均交易價格
4.3　2019-2021年中國二手車市場區域分析
4.3.1　各線城市交易規模
4.3.2　區域交易規模分析
4.3.3　區域交易價格分布
4.4　2019-2021年中國二手車市場發展現狀
4.4.1　百強市場特征
4.4.2　用戶需求偏好
4.4.3　主要經營模式
4.4.4　經營能力狀況
4.4.5　企業布局加快
4.5　2019-2021年中國二手車跨區域流通分析
4.5.1　跨區域流通體系
4.5.2　二手車轉籍比例
4.5.3　跨區域流通情況
4.5.4　區域流通活躍度
4.5.5　轉籍車輛轉入地
4.6　新能源二手車交易市場分析
4.6.1　車型銷售情況
4.6.2　價格分布情況
4.6.3　區域分布情況
4.6.4　使用年限分析
4.7　2020年二手車經營企業營商環境分析
4.7.1　經營企業地域分布
4.7.2　企業經營年限分析
4.7.3　經銷商板塊情況
4.7.4　企業經營規模狀況
4.7.5　企業財務狀況分析
4.7.6　企業盈利能力狀況
4.8　中國二手車市場面臨的問題
4.8.1　行業誠信度低
4.8.2　市場規范化問題
4.8.3　交易透明度問題
4.8.4　交易企業定位問題
4.8.5　市場品質鑒證問題
4.8.6　從業人員素質問題
4.9　中國二手車行業的發展建議
4.9.1　建立誠信體系
4.9.2　加強行業監管
4.9.3　增強信息透明度
4.9.4　調整企業定位
4.9.5　完善品質鑒證體系
4.9.6　提升服務人員素養

5.1　二手車流通概述
5.1.1　二手車交易鏈介紹
5.1.2　二手車流通的要求
5.1.3　二手車流通程序條件
5.1.4　二手車流通監管措施
5.2　中國二手車市場參與主體分析
5.2.1　二手車交易市場
5.2.2　二手車鑒定評估機構
5.2.3　二手車拍賣公司
5.2.4　二手車經營公司
5.2.5　二手車經紀公司
5.3　中國二手車流通體系特征分析
5.3.1　區域集中度高
5.3.2　經營主體分散
5.3.3　評估體系缺失
5.3.4　專業化分工缺失
5.4　中國二手車流通體系變化情況
5.4.1　二手車交易方式改變
5.4.2　交易向經銷模式轉型
5.4.3　二手車流通效率提升
5.4.4　倉儲物流體系的建設
5.5　中國二手車經營格局的瓶頸分析
5.5.1　交易市場水平較低
5.5.2　缺乏現代經營手段
5.5.3　經營方式單一
5.5.4　4S店發展不成熟

6.1　二手車交易渠道概述
6.1.1　二手車交易渠道分布
6.1.2　二手車交易渠道格局
6.1.3　二手車交易渠道現狀
6.1.4　二手車交易產品定位
6.1.5　二手車交易渠道轉型
6.2　中國二手車交易主流渠道介紹
6.2.1　整車廠經銷商
6.2.2　獨立二手車經銷商
6.2.3　C2C模式
6.2.4　線上平臺
6.3　經銷商渠道分析
6.3.1　二手車經銷商百強排行
6.3.2　百強經銷商銷售額分布
6.3.3　二手車經銷商交易規模
6.3.4　二手車經銷商庫存周期
6.3.5　二手車經銷商營業收入
6.4　OEM渠道分析
6.4.1　OEM渠道介紹
6.4.2　OEM渠道的優勢
6.4.3　OEM渠道定價分析
6.5　在線拍賣渠道分析
6.5.1　在線拍賣渠道介紹
6.5.2　在線拍賣渠道的優勢
6.5.3　在線拍賣渠道關鍵因素
6.5.4　在線拍賣市場用戶偏好
6.6　品牌經銷渠道分析
6.6.1　品牌經銷模式
6.6.2　品牌經銷交易模式
6.6.3　品牌經銷渠道的優勢

7.1　二手車電商市場競爭優勢
7.1.1　快速拓展市場
7.1.2　縮減銷售成本
7.1.3　競爭更透明化
7.1.4　信息的公開化
7.1.5　形成規模效應
7.2　中國二手車電商行業發展綜述
7.2.1　二手車電商發展歷程
7.2.2　二手車電商產業圖譜
7.2.3　二手車電商主要類型
7.2.4　二手車電商營銷現狀
7.3　2019-2021年中國二手車電商市場運行現狀
7.3.1　二手車電商市場規模
7.3.2　二手車電商交易規模
7.3.3　二手車電商滲透率
7.3.4　二手車電商競爭格局
7.3.5　二手車電商企業發展
7.4　2019-2021年中國二手車電商市場用戶分析
7.4.1　月活用戶規模
7.4.2　平臺用戶數量
7.4.3　平臺用戶動態
7.4.4　用戶途徑選擇
7.4.5　用戶消費意愿
7.4.6　用戶基本特征
7.4.7　用戶品牌偏好
7.5　中國二手車電商商業模式分析
7.5.1　二手車電商主要類型
7.5.2　C/B2B競拍模式
7.5.3　C2C虛擬寄售模式
7.5.4　B2C賣場模式
7.5.5　交易服務資訊平臺
7.5.6　簡單收購模式
7.5.7　第三方信息服務平臺
7.6　中國二手車電商平臺典型案例分析
7.6.1　C2B模式代表——車置寶
7.6.2　C2C模式代表——瓜子二手車
7.6.3　B2B模式代表——汽車街
7.6.4　信息平臺模式代表——第一車網
7.7　中國二手車電商市場融資分析
7.7.1　市場融資規模
7.7.2　行業融資現狀
7.7.3　企業融資情況
7.7.4　融資市場態勢
7.8　中國二手車電商市場發展問題及趨勢
7.8.1　二手車電商市場存在問題
7.8.2　二手車電商盈利模式待成熟
7.8.3　二手車電商市場趨勢展望

8.1　二手車檢測
8.1.1　二手車檢測流程介紹
8.1.2　二手車線上檢測加快
8.1.3　二手車檢測的提供商
8.1.4　二手車檢測智能化發展
8.1.5　汽車檢測行業發展趨勢
8.2　二手車估值
8.2.1　發展環境分析
8.2.2　價格影響因素
8.2.3　估值平臺分析
8.2.4　主流商業模式
8.3　二手車認證質保
8.3.1　服務形式介紹
8.3.2　政策相關規定
8.3.3　市場滲透情況
8.3.4　市場競爭動態
8.3.5　市場發展痛點
8.3.6　發展方向分析
8.4　二手車拍賣
8.4.1　二手車拍賣流程
8.4.2　二手車拍賣模式
8.4.3　二手車拍賣平臺
8.4.4　二手車拍賣規模
8.4.5　二手車拍賣特點
8.4.6　二手車拍賣局限
8.4.7　二手車拍賣策略
8.4.8　二手車拍賣機遇
8.5　二手車金融
8.5.1　二手車金融發展價值
8.5.2　二手車金融產品類型
8.5.3　二手車金融市場規模
8.5.4　二手車金融市場主體
8.5.5　銀行布局二手車金融
8.5.6　二手車金融市場展望
8.5.7　二手車金融發展要點
8.6　二手車出口
8.6.1　二手車出口的必要性
8.6.2　二手車出口政策環境
8.6.3　二手車出口規模分析
8.6.4　二手車出口發展機遇
8.6.5　二手車出口發展展望

9.1　廣東省
9.1.1　二手車相關政策分析
9.1.2　二手車市場交易狀況
9.1.3　二手車出口業務狀況
9.2　上海市
9.2.1　二手車市場交易規模
9.2.2　二手車市場交易特點
9.2.3　外牌二手車成交狀況
9.2.4　二手車交易存在問題
9.2.5　二手車交易規范發布
9.3　北京市
9.3.1　二手車市場交易狀況
9.3.2　二手車市場發展環境
9.3.3　二手車出口業務管理
9.3.4　二手車車企布局動態
9.3.5　二手車市場發展問題
9.4　浙江省
9.4.1　二手車市場交易規模
9.4.2　二手車行業政策環境
9.4.3　二手車市場交易特點
9.4.4　二手車企業出口動態
9.4.5　二手車市場存在問題
9.4.6　二手車市場發展建議
9.5　山東省
9.5.1　二手車發展條件分析
9.5.2　二手車市場交易規模
9.5.3　二手車市場出口狀況
9.5.4　二手車市場取消限遷
9.5.5　青島二手車市場發展
9.6　其他區域
9.6.1　江蘇省
9.6.2　天津市
9.6.3　成都市
9.6.4　合肥市
9.6.5　重慶市

10.1　廣匯汽車服務股份公司
10.1.1　企業發展概況
10.1.2　二手車項目建設
10.1.3　經營效益分析
10.1.4　業務經營分析
10.1.5　財務狀況分析
10.1.6　核心競爭力分析
10.1.7　公司發展戰略
10.1.8　未來前景展望
10.2　浙江金固股份有限公司
10.2.1　企業發展概況
10.2.2　經營效益分析
10.2.3　業務經營分析
10.2.4　財務狀況分析
10.2.5　核心競爭力分析
10.2.6　公司發展戰略
10.2.7　未來前景展望
10.3　中升集團控股有限公司
10.3.1　企業發展概況
10.3.2　2018年企業經營狀況分析
10.3.3　2019年企業經營狀況分析
10.3.4　2020年企業經營狀況分析
10.4　優信集團
10.4.1　企業發展概況
10.4.2　二手車業務模式
10.4.3　2018年企業經營狀況分析
10.4.4　2019年企業經營狀況分析
10.4.5　2020年企業經營狀況分析

11.1　中國二手車市場投資機遇分析
11.1.1　二手車行業投資規模狀況
11.1.2　二手車市場投資潛力分析
11.1.3　二手車市場主體投資策略
11.1.4　汽車經銷商集團投資機遇
11.1.5　品牌二手車發展前景看好
11.1.6　二手車電商市場趨于成熟
11.1.7　二手車細分市場投資機會
11.2　中國二手車市場發展前景展望
11.2.1　政策環境改善
11.2.2　市場比重變化
11.2.3　用戶認知升級
11.2.4　市場發展前景
11.2.5　需求空間預測
11.3　中國二手車市場趨勢分析
11.3.1　規模化經營趨勢
11.3.2　跨區域流通趨勢
11.3.3　市場多元化趨勢
11.3.4　市場誠信發展趨勢
11.4　中國二手車經營模式發展趨向分析
11.4.1　交易水平提升
11.4.2　現代流通體系
11.4.3　線上交易平臺
11.5　2022-2027年中國二手車市場預測分析

圖表1　美國二手車電商平臺概覽
圖表2　2014-2019年美國二手車總銷量
圖表3　2014-2019年美國二手車平均交易價格
圖表4　2019年美國各車型三年車齡二手車的庫存周轉天數
圖表5　2019年美國各車型三年車齡二手車殘值
圖表6　美國經銷商二手車車源渠道占比
圖表7　美國二手車經營者特點
圖表8　美國二手車市場經營者市場份額
圖表9　美國特約經銷商二手車來源渠道
圖表10　日本二手車市場發展階段
圖表11　2020-2021年日本二手車銷量
圖表12　日本二手車代行拍賣中標模式
圖表13　日本二手車拍賣購入－網絡訂購模式
圖表14　日本二手車購入新二手車－網絡訂購模式
圖表15　日本二手車展示現車－現場銷售模式
圖表16　日本二手車拍賣流程
圖表17　2010-2019年德國二手車交易數據
圖表18　2019年德國二手車市場占有率
圖表19　德國二手車購車者的信息來源
圖表20　互聯網在德國購車中的作用
圖表21　德國互聯網上的二手車購買流程
圖表22　德國購買二手車的評判標準
圖表23　2019年德國二手車的平均特征
圖表24　德國人購買二手車的優先專注點
圖表25　二手車購車均價（歐洲）
圖表26　德國二手車買方群體的購車價格
圖表27　德國二手車融資
圖表28　德國二手車質保
圖表29　歐洲二手車業務模式及特點
圖表30　2015-2019年中國汽車銷量和增長率
圖表31　2001-2020年中國汽車銷量及增速
圖表32　2006-2020年中國乘用車銷量及增速
圖表33　2006-2020年中國商用車銷量及增速
圖表34　2012-2020年中國皮卡車銷量及增長率