2.1　2019-2021年中國高速公路發展概況
2.1.1　中國高速公路的高速發展
2.1.2　中國高速公路建設快速發展的原因
2.1.3　中國成亞洲高速公路網主要組成部分
2.2　2019-2021年中國高速公路的經營與管理
2.2.1　中國高速公路管理的模式
2.2.2　我國高速公路管理體制分析
2.2.3　高速公路的特許經營管理概況
2.2.4　實行特許經營帶動高速公路管理體制改革
2.2.5　高速公路的專業化管理探析
2.3　2019-2021年高速公路收費情況分析
2.3.1　高速公路的收費方式概述
2.3.2　中國高速公路聯網收費管理的幾個問題
2.3.3　高速公路收費權拍賣分析
2.3.4　我國高速公路收費甚至高于發達國家
2.3.5　中國高速公路收費存在的暴利現象
2.3.6　中國將逐步減少收費高速公路總量
2.3.7　中國高速公路計重和聯網收費效果將長期顯現
2.4　高速公路建設中存在的問題及發展策略
2.4.1　中國高速公路快速發展中需要解決的問題
2.4.2　交通基礎設施工程質量的問題
2.4.3　建好高速公路的對策
2.4.4　國內山區高速公路設計觀念的思路研究
2.5　國外高速公路發展經驗借鑒
2.5.1　發達國家高速公路發展的啟示
2.5.2　發達國家高速公路建設與管理的啟示
2.5.3　美國高速公路的建設與管理對我國的啟示

3.1　高速公路網規劃和建設的重要性
3.1.1　高速公路在現代文明中占有重要地位
3.1.2　高速公路網產生的規模效應
3.1.3　高速公路網成為建設小康社會的必需
3.2　國家高速公路網規劃情況
3.2.1　國家高速公路網規劃的背景和意義
3.2.2　國家高速公路網的功能和布局目標
3.2.3　國家高速公路網的布局方法和過程
3.2.4　國家高速公路網規劃的方案
3.2.5　國家高速公路網規劃的特點及效果
3.3　國家高速公路網規劃的實施及前景
3.3.1　國家高速公路網規劃的建設進展情況介紹
3.3.2　國家高速公路網規劃與實施的要點
3.3.3　國家高速公路網建設相關問題分析
3.3.4　國家高速公路網發展前景廣闊

4.1　2019-2021年遼寧省整體經濟發展狀況
4.1.1　2019年遼寧省經濟發展回顧
4.1.2　2020年遼寧省經濟發展分析
4.1.3　2021年遼寧省經濟運行綜況
4.2　2019-2021年遼寧省公路運輸狀況
4.2.1　2019年遼寧省公路運輸狀況
4.2.2　2020年遼寧省公路運輸狀況
4.2.3　2021年遼寧省公路運輸狀況
4.3　2019-2021年遼寧省高速公路建設發展概況
4.3.1　遼寧高速公路發展回顧
4.3.2　2019年遼寧高速公路建設成就
4.3.3　2020年遼寧省高速公路建設狀況
4.3.4　2021年遼寧省高速公路建設現狀

5.1　2019-2021年黑龍江整體經濟發展狀況
5.1.1　2019年黑龍江經濟發展回顧
5.1.2　2020年黑龍江經濟發展概況
5.1.3　2021年黑龍江經濟運行動態
5.2　2019-2021年黑龍江公路運輸狀況
5.2.1　2019年黑龍江公路運輸狀況
5.2.2　2020年黑龍江公路運輸狀況
5.2.3　2021年黑龍江公路運輸動態
5.3　2019-2021年黑龍江高速公路建設發展概況
5.3.1　黑龍江著力建設“綠色”高速公路
5.3.2　2019年黑龍江省高速公路建設狀況
5.3.3　2020年黑龍江省高速公路發展分析
5.3.4　2021年黑龍江省高速公路發展分析
5.3.5　黑龍江省調整高速公路建設規劃

6.1　2019-2021年吉林省整體經濟發展狀況
6.1.1　2019年吉林省經濟發展回顧
6.1.2　2020年吉林省經濟運行分析
6.1.3　2021年吉林省經濟發展概況
6.2　2019-2021年吉林省公路運輸狀況
6.2.1　2019年吉林省公路運輸狀況
6.2.2　2020年吉林省公路運輸狀況
6.2.3　2021年吉林省公路運輸狀況
6.3　2019-2021年吉林省高速公路發展概況
6.3.1　淺析吉林高速公路收費新模式探索實踐情況
6.3.2　吉林試運行高速公路不停車電子收費系統
6.3.3　2019年吉林高速公路建設狀況
6.3.4　2020年吉林高速公路建設狀況
6.3.5　2021年吉林高速公路建設狀況
6.3.6　吉林高速公路的除雪成本及對策分析
6.4　吉林高速公路的投資政策及建設規劃
6.4.1　吉林為滿足高速公路建設資金需求拓展投資渠道
6.4.2　吉林省高速公路“十三五”規劃

7.1　東北高速公路股份有限公司
7.1.1　企業發展概況
7.1.2　經營效益分析
7.1.3　業務經營分析
7.1.4　財務狀況分析
7.1.5　核心競爭力分析
7.1.6　公司發展戰略
7.1.7　未來前景展望
7.2　吉林省高速公路集團有限公司
7.2.1　公司簡介
7.2.2　公司的經營與管理范圍及發展戰略
7.2.3　公司獲得吉林全省高速公路廣告經營管理權
7.3　其它高速公路企業
7.3.1　吉林高速公路發展股份有限公司
7.3.2　遼寧高速公路股份有限公司
7.3.3　黑龍江省高速公路公司

8.1　投資環境
8.1.1　中國高速公路建設走出政企分離第一步
8.1.2　個人可投資我國國家高速公路網
8.1.3　民營資本成為高速公路建設主角
8.2　高速公路投資效益分析
8.2.1　早期高速公路項目的投資效益
8.2.2　高速公路項目投資效益的影響因素
8.2.3　高速公路投資收益看好
8.3　我國高速公路投融資問題
8.3.1　我國高速公路投融資情況及特點
8.3.2　我國高速公路投融資方面存在的問題
8.3.3　我國高速公路建設投融資實踐中的風險分析
8.3.4　解決高速公路投融資問題的建議及意見
8.4　投資風險及對策
8.4.1　高速公路投資的主要風險及對策
8.4.2　未來中國高速公路面臨的資金考驗
8.4.3　高速公路企業應關注長期政策風險
8.5　高速公路的發展趨勢
8.5.1　世界高速公路的發展趨勢
8.5.2　未來高速公路建設發展的新趨勢
8.5.3　高速公路管理體制的未來發展趨勢
附錄：
附錄一：吉林省高速公路管理辦法
附錄二：吉林省高速公路路政管理條例
附錄三：遼寧省高速公路管理條例（2006修正）
附錄四：黑龍江省高速公路一卡通聯網收費管理辦法

圖表　國家高速公路網布局方案
圖表　G1京哈高速線路
圖表　G1京哈高速線路地圖
圖表　G1京哈高速線路途徑地區
圖表　G2京滬高速線路
圖表　G2京滬高速線路地圖
圖表　G2京滬高速線路途徑地區
圖表　G3京臺高速線路
圖表　G4京港澳高速線路
圖表　G5京昆高速線路
圖表　G6京藏高速線路
圖表　G7京新高速線路
圖表　G11鶴大高速線路
圖表　G15沈海高速線路
圖表　G25長深高速線路
圖表　G35濟廣高速線路
圖表　G45大廣高速線路
圖表　G55二廣高速線路
圖表　G65包茂高速線路