一、車聯網行業的概念 18
二、車聯網概念的源起 19
三、車聯網發展階段 20
四、車聯網產品分類 20
五、產品構成體系 22

一、行業發展的戰略意義 23
二、行業發展與車輛監管 24
三、車聯網市場需求分析 24
四、車聯網發展的驅動因素 25

一、車聯網發展存在題分析 26
二、車聯網發展解決方案 27

一、車聯網行業的“車”思維 30
二、車聯網行業的“網”思維 31
三、新型車聯網研究分析 33

一、國內車聯網主要政策 36
二、國內智慧城市發展規劃 37
三、智能交通發展戰略 37
（一）戰略目標 37
（二）戰略重點 38

一、國內宏觀經濟環境分析 43
二、行業宏觀經濟環境分析 44
（一）民用汽車保有量情況 44
（二）中國汽車整體產銷情況 45
（三）中國汽車工業發展現狀 46

一、中國城鎮化率分析 47
二、全社會消費品零售總額 48
三、城鄉居民收入增長分析 49
四、居民消費價格變化分析 50

一、車聯網技術概述 51
二、車聯網的關鍵技術 52
（一）感知技術 52
（二）導航技術 52
（三）車輛無線通信技術 52
（四）車載自組網絡技術 53
（五）智能控制技術 53
（六）智能交通技術 53
第二篇 行業發展篇 54

一、Telematics汽車制造商 54
二、Telematics服務提供商 55
三、Telematics網絡運營商 55
四、Telematics設備提供商 55

一、Telematics服務內容分析 56
二、Telematics服務功能分析 56
三、Telematics服務流程分析 57

一、Telematics商業模式種類 57
二、Telematics商業模式對比 57
三、Telematics商業模式評估 58
四、Telematics商業模式趨勢 59

一、Onstar商業模式分析（通用） 60
（一）Onstar服務內容 60
（二）Onstar經營模式 63
（三）Onstar發展前景 64
二、G-book商業模式分析（豐田） 65
（一）G-book服務內容 65
（二）G-book經營模式 66
（三）G-book發展前景 67
三、SYNC商業模式分析（福特） 67
（一）SYNC服務內容 67
（二）SYNC經營模式 68
（三）SYNC發展前景 69
四、其它商業模式分析 69
（一）長安Incall 69
（二）一汽D-Partner 72

一、中國Telematics的發展現狀分析 75
（一）中國Telematics發展情況分析 75
（二）中國Telematics前裝市場分析 75
（三）中國Telematics后裝市場分析 76
二、中國Telematics的商用現狀分析 77
三、中國Telematics發展存在的問題 77
四、中國Telematics的發展前景分析 78
五、中國Telematics市場的發展趨勢 78

一、汽車廠商的產品和服務 87
（一）傳統的產品和服務 87
（二）針對互聯網的產品和服務 88
二、以汽車廠商為核心的產業鏈 89
三、汽車廠商在車聯網發展中的地位和作用 91

一、TSP的內涵 92
二、以TSP為核心的產業關系 93
三、TSP的發展模式分析 94
四、國際上主流的IT企業爭做TSP 95

一、電信運營商在車聯網領域的發展 96
二、電信運營商在車聯網產業中的業務關系 96
（一）傳統模式下的業務關系 96
（二）改進模式下的業務關系 97
三、電信運營商在車聯網發展中的地位和作用 98
四、中國移動車聯網應用發展分析 98
（一）中國移動推進車聯網事件 98
（二）中國移動車聯網4G產品 99
（三）初步構建了4G車聯網產品服務體系 101
（四）中國移動補課車聯網：首款產品搭載凱迪拉克 101
五、中國聯通車聯網應用發展分析 102
（一）中國聯通智能汽車發展現狀 102
（二）中國聯通車聯網戰略解構 102
（三）中國聯通車聯網的發展動向 103
（四）中國聯通在車聯網的未來規劃 104
六、中國電信車聯網應用發展分析 105
（一）中國電信車聯網車載信息系統 105
（二）中國電信車聯網智能交通系統 105
（三）中國電信智能車臷后視鏡產品 106
（四）三個層面切入車聯網 106

一、車廠模式概述 110
二、主要參與者 111
三、不同系統比較 112
四、整車廠主導TSP商業模式 113

一、OBD模式 115
二、第三方TSP 117

一、車聯網商業模式存在的主要問題 119
二、車聯網商業模式的發展策略分析 120

一、國內市場主要車聯網系統 122
二、車聯網系統現存問題分析 123
三、車載系統發展趨勢分析 124
四、車載系統潛在的市場價值 124

一、車載平臺關鍵要素 125
二、數據接收 126
三、語音技術 126
四、4G網絡 127
五、車載芯片 128
六、車載終端情況分析 128
（一）車機（T-Box）終端 128
（二）車機與手機互聯 129

一、愛立信的云圖戰略 129
（一）愛立信車聯網云平臺 129
（二）平臺功能 129
（三）愛立信“車聯網云平臺”落地中國 130
二、蘋果Carplay車載系統 131
（一）系統簡介 131
（二）合作伙伴及推出產品 131
（三）發展模式與規劃 133
三、谷歌“車載安卓+無人駕駛” 134
四、愛立信、蘋果、谷歌車載平臺比較 134
五、其他互聯網巨頭進軍車聯網的發展動向 135
（一）英特爾IVI系統 135
（二）高通發布汽車級處理器打造車聯網系統 136
（三）華為發布車載4G無線通訊模塊 137
（四）百度Carnet系統 138
（五）騰訊路寶盒子 138

一、汽車APP發展現狀 138
二、出行服務類汽車APP發展現狀 139
（一）LBS：谷歌和WAZE的社交化導航 139
（二）打車應用拓展 140
（三）智能化停車 140
三、安全服務類汽車APP發展現狀 141
（一）360安全管家進軍車聯網 141
（二）RepairPal：美國汽車后市場的明星維修服務APP 141
四、生活娛樂類汽車APP發展現狀 142
（一）Glympse 142
（二）Life360 142
（三）考拉FM 143
第三篇 應用市場篇 144

一、車聯網用戶數規模 144
二、車聯網行業市場規模 144

一、車聯網客戶群體分析 144
二、車聯網產品應用局限 145

一、商用車車聯網相關政策支持 146
二、商用車車聯網使用價值分析 147
三、代表企業商用車車聯網現狀 148
四、商用車車聯網制約因素分析 152
五、車聯網為商用車帶來價值分析 153
（一）品牌價值 153
（二）產品價值 153
（三）經濟價值 153

一、以車廠為主導的前裝車聯網 153
二、以車載終端為主導的后裝市場 154
三、乘用車車聯網發展策略分析 155

一、物流行業的發展概況分析 156
（一）物流行業的產業階段分析 156
（二）物流行業的發展情況分析 157
（三）物流行業的競爭狀況分析 158
二、中國物流費用分析 161
（一）中國物流總費用 161
（二）物流運輸費用分析 161
（三）物流保管費用分析 161
（四）物流管理費用分析 162
三、中國社會物流總額分析 162
（一）社會物流總額分析 162
（二）工業品物流總額分析 163
（三）進口貨物物流總額分析 163
（四）農產品物流總額分析 164
（五）再生資源物流總額分析 164

一、物流行業存在的問題分析 165
二、車聯網在物流行業中的作用分析 166
三、物流企業的需求特點分析 166
四、中小物流運輸企業主要需求 168
五、物流企業對車聯網的影響及應用 168

一、中國移動車務通 169
（一）業務簡介 169
（二）業務模式 170
（三）盈利模式 171
（四）應用情況 172
二、陜汽“天行健”系統 172
（一）系統簡介 172
（二）主要功能 172
（三）利益價值 173

一、客車產銷量情況 174
二、客車產品銷售區域分析 174

一、客車行業存在的問題分析 175
二、客車行業發展車聯網的需求 175

一、平臺簡介 176
二、平臺價值 177
三、優勢分析 178

一、車險行業背景 179
二、車險行業的普遍需求 181

一、基于車聯網的保險解決方案綜述 182
二、解決方案的構成 183
三、IOV車云方案特點 189

一、一鍵報險 191
二、救援和理賠過程的可視化 192
三、客戶危急關懷 192
四、大事故主動救援 193
五、數據信息化管理 193
六、客戶可在線續保 193

一、全面提升服務體驗 194
二、基于客戶駕駛習慣的動態保費參與 194
三、理賠風險管控 195
四、車險市場占有率提升 195
五、降低綜合成本 196

一、成翼行保險車聯網解決方案 196
（一）方案簡介 196
（二）方案功能 197
（二）方案優勢 197
（三）系統的價值 198
二、廣和通保險車聯網OBD整體解決方案 198
（一）方案構成 198
（二）方案特點 199

一、個人用戶存在對車聯網應用的需求 200
二、汽車行駛相關服務需求 200
三、汽車安保救助相關需求 201
四、汽車保養維護相關需求 201
五、信息通信相關需求 202
六、移動商務相關需求 202
七、用戶的其他需求 203
八、個人用戶需求特點 203
（一）潛在性 203
（二）突發性 203
（三）緊迫性 203
（四）離散性 204
（五）服務周期短 204

一、車聯網產品服務分類 204
（一）線路導航類服務 204
（二）安保救助類服務 205
（三）車輛使用與保養類服務 206
（四）信息通信類服務 206
（五）移動商務類服務 207
（六）其他功能與服務 207
二、車聯網服務產品市場分析 208
（一）車聯網服務產品方案類型 208
（二）車聯網服務產品購買的服務周期與費用 209

一、車聯網個人用戶市場的競爭性 209
（一）市場參與者和潛在進入者多 209
（二）車聯網服務產品同質性較高 210
二、車聯網個人用戶市場的壟斷性 210

一、個人用戶市場存在服務價值與購買費用的矛盾 211
（一）用戶認為產品價值較低 211
（二）用戶的購買費用較高 212
二、車聯網服務產品的改進方式 212
第四篇 關聯產業篇 213

一、物聯網產業發展現狀及特點 213
二、物聯網應用領域分析 215
三、物聯網發展問題分析 217
四、物聯網行業發展對策 221

一、物聯網技術演進路線 222
二、物聯網技術研發歷程 223
三、物聯網核心技術發展 224
四、云計算技術發展現狀 225
（一）云計算發展階段 225
（二）云計算市場規模分析 226
（三）云計算技術發展情況 227

一、物聯網產業規模分析 227
二、物聯網區域聚集情況 228
三、物聯網發展趨勢分析 230

一、智能交通系統（ITS）介紹 233
二、智能交通系統的經濟效益分析 233
三、智能交通系統應用情況分析 234
（一）智能交通應用系統分析 234
（二）智能交通系統應用領域 235
（三）高速公路智能交通的應用 236
（四）國內城市智能交通的應用 238
四、中國智能交通系統發展潛力 241
（一）智能交通系統業進入障礙 241
（二）智能交通系統面臨的問題 241
（三）智能交通系統的發展趨勢 242
（四）智能交通系統的發展潛力 244

一、交通信息服務系統（ATIS）流程 246
（一）氣象檢測器 246
（二）車輛檢測器 247
（三）傳感器 248
1、傳感器市場規模分析 248
2、交通用傳感器的特征 251
3、傳感器在ITS中應用 252
4、傳感器技術發展方向 253
二、交通信息服務系統的規模 254
三、系統產品市場成長性分析 254

一、道路指示信息分析 255
二、交通監視服務分析 257
三、交通控制中心分析 259

一、公交管理系統的體系架構 260
二、智能公交管理關鍵性理論 260
三、智能公交調度系統分析 261

一、不停車收費系統的應用介紹 261
二、不停車收費系統的關鍵技術 262
三、不停車收費系統的實用意義 263

一、車輛控制系統的安全預警 264
二、車輛控制系統的防撞功能 265
三、車輛控制系統的視覺強化 265
四、車輛控制系統的救難呼救 266
五、車輛控制系統的自動導向 266
六、車輛控制系統的環保系統 266

一、汽車電子行業發展歷程 267
二、汽車電子的產業鏈分析 267
三、汽車電子發展狀況分析 268
（一）汽車電子分類情況 268
（二）汽車電子市場規模 269
（三）汽車電子應用結構 269
四、汽車電子市場競爭現狀 270

一、無人駕駛汽車關鍵技術分析 271
二、無人駕駛汽車市場規模分析 271
三、企業無人駕駛智能汽車研發分析 272
（一）谷歌無人駕駛汽車研發分析 272
（二）福特無人駕駛汽車研發分析 272
（三）奔馳無人駕駛汽車研發分析 273
（四）寶馬無人駕駛汽車研發分析 273
（五）通用汽車無人駕駛汽車研發分析 273
（六）雷克薩斯無人駕駛汽車研發分析 274
（七）沃爾沃無人駕駛汽車研發分析 274
四、無人駕駛汽車發展前景分析 274
五、無人駕駛汽車發展方向分析 274

一、智慧汽車關鍵技術分析 275
二、汽車與智能手機融合研發分析 276
（一）汽車與智能手機融合方式 276
（二）汽車與智能手機連接標準 277
（三）汽車與智能手機融合現狀 277
三、智慧汽車行業發展現狀分析 277

一、實現組織管理優化，打造全新營銷體系 278
二、推進研發生產體系升級 279
三、以新技術推動業務轉型 279
第五篇 企業發展篇 280

一、廈門金龍汽車集團股份有限公司 280
（一）企業發展基本情況 280
（二）企業經營狀況分析 280
（三）企業銷售網絡分析 281
（四）企業車聯網業務分析 281
（五）車聯網業務發展情況 282
（六）企業發展戰略分析 282
二、鄭州宇通客車股份有限公司 283
（一）企業基本情況分析 283
（二）企業車聯網業務分析 284
（三）企業經營情況分析 284
（四）企業銷售網絡分析 286
（五）企業經營優勢分析 286
三、上海汽車集團股份有限公司 287
（一）企業基本情況分析 287
（二）企業車聯網業務分析 288
（三）企業經營情況分析 289
（四）企業銷售網絡分析 290
（五）企業經營優勢分析 290
（六）車聯網業務發展規劃 291
四、比亞迪股份有限公司 291
（一）企業基本情況分析 291
（二）企業車聯網業務分析 291
（三）企業經營情況分析 292
（四）企業銷售網絡分析 294
（五）車聯網業務發展規劃 294
五、陜西汽車控股集團有限公司 295
（一）企業發展基本情況 295
（二）企業經營情況分析 295
（三）企業車聯網業務分析 296
（四）車聯網業務發展情況 296

一、北京四維圖新科技股份有限公司 296
（一）企業基本情況分析 296
（二）車聯網產品及服務 297
（三）企業經營情況分析 297
（四）企業銷售網絡分析 298
（五）企業經營優勢分析 299
（六）企業發展戰略分析 299
二、啟明信息技術股份有限公司 300
（一）企業基本情況分析 300
（二）車聯網產品及服務 301
（三）企業經營情況分析 303
（四）企業銷售網絡分析 304
（五）企業經營優勢分析 304
（六）車聯網業務投資及規劃 305
三、安徽皖通科技股份有限公司 305
（一）企業基本情況分析 305
（二）車聯網產品及服務 306
（三）企業經營情況分析 307
（四）企業銷售網絡分析 308
（五）企業經營優勢分析 309
（六）車聯網業務投資及規劃 309
四、江蘇天澤信息產業股份有限公司 309
（一）企業基本情況分析 309
（二）車聯網產品及服務 310
（三）企業經營情況分析 310
（四）企業銷售網絡分析 311
（五）企業經營優勢分析 311
（六）車聯網業務投資及規劃 312
五、高德軟件有限公司 313
（一）企業基本情況分析 313
（二）車聯網產品及服務 313
（三）企業經營情況分析 313
（四）企業經營優勢分析 314
（五）車聯網業務投資及規劃 315
六、航天科技控股集團股份有限公司 315
（一）企業基本情況分析 315
（二）車聯網產品及服務 316
（三）企業經營情況分析 316
（四）企業銷售網絡分析 317
（五）企業經營優勢分析 318
（六）車聯網業務投資及規劃 319
七、中交興路車聯網科技有限公司 319
（一）企業基本情況分析 319
（二）車聯網產品及服務 320
（三）企業競爭優勢分析 321
（四）車聯網業務發展規劃 322
八、北京車網互聯科技有限公司 322
（一）企業基本情況分析 322
（二）車聯網產品及服務 323
（三）企業經營情況分析 326
（四）企業經營優勢分析 326
第六篇 前景策略篇 328

一、未來車聯網發展格局 328
（一）技術 328
（二）平臺 329
（三）應用 330
（四）格局 330
二、車聯網行業發展前景分析 330
三、中國車聯網產業規模預測 331
（一）車聯網產業規模 331
（二）車聯網用戶數 332

一、車聯網行業市場開拓風險 332
二、車聯網行業技術風險分析 333
三、車聯網行業競爭風險分析 333

一、車聯網行業進入障礙分析 334
二、車聯網行業投資機會分析 335
三、車聯網行業投資策略分析 336

圖表 1 車聯網架構圖 19
圖表 2 車聯網發展演進過程分析圖 20
圖表 3 車聯網產品分類情況分析 21
圖表 4 嵌入式車聯網系統示意圖 21
圖表 5 智能手機映射車聯網示意圖 22
圖表 6 車聯網對交通、環境、消費者的重要意義 24
圖表 7 車聯網未來基本商業模式分析圖 28
圖表 8 未來車聯發展趨勢一 29
圖表 9 未來車聯發展趨勢二 30
圖表 10 基于車輛應用的“車”思維模式 31
圖表 11 上汽inkaNet應用概況 32
圖表 12 納智捷Think+應用概況 32
圖表 13 基于互聯網移植的“網模式” 33
圖表 14 新型車聯網模式 34
圖表 15 新型車聯網研究框架 34
圖表 16 我國車聯網產業政策一覽情況 36
圖表 17 中國國內生產總值及增長變化趨勢圖 44
圖表 18 國內生產總值構成及增長速度統計 44
圖表 19 中國私人汽車保有量及千人保有量統計 44
圖表 20 中國汽車產量統計 45
圖表 21 中國汽車銷量統計 45
圖表 22 中國城鎮化率變化趨勢圖 47
圖表 23 中國社會消費品零售總額及增長速度趨勢圖 49
圖表 24 中國城鎮居民人均可支配收入增長趨勢圖 50
圖表 25 中國居民消費價格月度變化趨勢圖 51
圖表 26 車聯網技術情況一覽表 52
圖表 27 Telematics產業鏈示意圖 54
圖表 28 ONSTAR車載服務系統結構情況 63
圖表 29 OnStar在北美產業鏈構成示意圖 64
圖表 30 G-book在日本產業鏈構成示意圖 67
圖表 31 中國Telematics發展情況分析圖 75
圖表 32 中國前裝車載導航市場出貨量變化趨勢圖 76
圖表 33 中國后裝車載導航市場出貨量情況分析 76
圖表 34 車聯網產業鏈示意圖 79
圖表 35 車聯網縱向產業鏈架構 82
圖表 36 車輛實現車聯網的縱向產業鏈 83
圖表 37 車輛終端硬件模塊示例 83
圖表 38 車載終端軟件架構示例 84
圖表 39 車聯網橫向產業鏈架構 84
圖表 40 基于服務層面的服務內容示例 85
圖表 41 車-道路信息系統架構示例 86
圖表 42 中國車聯網市場上的信息系統 89
圖表 43 車廠與車載設備供應商的業務關系圖 91
圖表 44 以車廠為核心的業務關系圖 92
圖表 45 TSP占據車聯網產業的核心地位示意圖 94
圖表 46 消費電子企業爭做TSP服務商 95
圖表 47 營運商參與車聯網業務圖 97
圖表 48 移動推動車聯網事件情況統計 99
圖表 49 車聯網硬件組件 107
圖表 50 車內電子設備與系統 107
圖表 51 國際主要車廠車聯網商業模式 111
圖表 52 車聯網前裝產業鏈上主要參與者 112
圖表 53 國內市場主要車聯網系統比較 113
圖表 54 整車廠主導TSP商業一覽圖 113
圖表 55 車聯網4s模式優劣勢情況分析 115
圖表 56 國內貨運車恩聯網各服務供應商情況分析 116
圖表 57 整車廠主導TSP商業一覽圖 117
圖表 58 UBI產業參與者情況分析 118
圖表 59 OBD+UBI車險商業模式圖 119
圖表 60 中國主要車聯網系統 122
圖表 61 車載平臺關鍵要素架構圖 125
圖表 62 蘋果CarPlay全新奔馳C-Class 132
圖表 63 CarPlay的汽車合作商 132
圖表 64 全國車聯網用戶數及滲透率情況統計 144
圖表 65 全國車聯網市場規模情況分析 144
圖表 66 中國物流費用情況表 161
圖表 67 社會物流運輸費用情況表 161
圖表 68 社會物流保管費用情況表 162
圖表 69 社會物流管理費用情況表 162
圖表 70 社會物流總額情況統計 162
圖表 71 工業品物流總額情況統計 163
圖表 72 進出口貨物物流總額增長情況 163
圖表 73 農產品物流總額增長情況 164
圖表 74 再生資源物流總額增長情況 165
圖表 75 車務通價值鏈關系圖 170
圖表 76 全國客車產銷量分析 174
圖表 77 2014年客車銷量分地區情況 174
圖表 78 龍翼車聯網平臺架構圖 177
圖表 79 成翼行車聯網服務6大功能 197
圖表 80 車聯網信息服務品牌的產品方案 208
圖表 81 車聯網服務的“基礎+增值”方案 208
圖表 82 前裝TSP的服務產品購買周期和費用 209
圖表 83 后裝TSP的服務產品購買周期和費用 209
圖表 84 車聯網信息服務產品同質性情況比較 210
圖表 85 中國物聯網典型應用領域及案例列表 216
圖表 86 物聯網應用發展路徑圖 217
圖表 87 物聯網的主要技術構架 225
圖表 88 中國云計算產業發展階段分析 226
圖表 89 中國云計算市場規模統計 227
圖表 90 云計算的關鍵技術 227
圖表 91 中國物聯網產業規模統計分析 228
圖表 92 中國物聯網產業地圖 229
圖表 93 中國物聯網產業重點城市分布 230
圖表 94 智能交通示意圖 233
圖表 95 高速公路智能交通系統組成 237
圖表 96 城市智能交通系統功能圖 239
圖表 97 中國傳感器市場規模情況 250
圖表 98 中國汽車傳感器市場規模情況 250
圖表 99 中國汽車傳感器市場銷量情況 251
圖表 100 中國交通信息服務系統市場規模統計 254
圖表 101 汽車電子細分市場生命周期的劃分 267
圖表 102 汽車電子行業的產業鏈 268
圖表 103 中國汽車電子市場規模變化情況 269
圖表 104 中國汽車電子應用結構情況 270
圖表 105 中國汽車電子產品市場結構情況 270
圖表 106 2014年廈門金龍汽車集團股份有限公司分產品情況表 281
圖表 107 廈門金龍汽車集團股份有限公司收入及利潤統計 281
圖表 108 2014年廈門金龍汽車集團股份有限公司分地區情況表 281
圖表 109 2014年鄭州宇通客車股份有限公司分行業及分產品情況表 285
圖表 110 鄭州宇通客車股份有限公司收入及利潤統計 285
圖表 111 2014年鄭州宇通客車股份有限公司業務結構情況 285
圖表 112 2014年鄭州宇通客車股份有限公司分地區情況表 286
圖表 113 2014年上海汽車集團股份有限公司前十名股東持股情況 288
圖表 114 2014年上海汽車集團股份有限公司分行業及分產品情況表 289
圖表 115 上海汽車集團股份有限公司收入及利潤統計 289
圖表 116 2014年上海汽車集團股份有限公司業務結構情況 290
圖表 117 2014年上海汽車集團股份有限公司分地區情況表 290
圖表 118 2014年比亞迪股份有限公司分行業及分產品情況表 293
圖表 119 比亞迪股份有限公司收入及利潤統計 293
圖表 120 2014年比亞迪股份有限公司業務結構情況 294
圖表 121 2014年比亞迪股份有限公司分地區情況表 294
圖表 122 陜西汽車控股集團有限公司主要財務指標情況 296
圖表 123 2014年北京四維圖新科技股份有限公司分行業及分產品情況表 298
圖表 124 北京四維圖新科技股份有限公司收入及利潤統計 298
圖表 125 2014年北京四維圖新科技股份有限公司業務結構情況 298
圖表 126 2014年北京四維圖新科技股份有限公司分地區情況表 299
圖表 127 啟明信息技術股份有限公司D_Partner信息平臺功能圖 302
圖表 128 啟明信息技術股份有限公司D_Partner信息平臺方案圖 302
圖表 129 2014年啟明信息技術股份有限公司分行業及分產品情況表 303
圖表 130 啟明信息技術股份有限公司收入及利潤統計 303
圖表 131 2014年啟明信息技術股份有限公司業務結構情況 304
圖表 132 2014年啟明信息技術股份有限公司分地區情況表 304
圖表 133 2014年安徽皖通科技股份有限公司分行業及分產品情況表 307
圖表 134 安徽皖通科技股份有限公司收入及利潤統計 308
圖表 135 2014年安徽皖通科技股份有限公司業務結構情況 308
圖表 136 2014年安徽皖通科技股份有限公司分地區情況表 308
圖表 137 2014年天澤信息產業股份有限公司分行業及分產品情況表 310
圖表 138 天澤信息產業股份有限公司收入及利潤統計 311
圖表 139 2014年天澤信息產業股份有限公司業務結構情況 311
圖表 140 2014年天澤信息產業股份有限公司分地區情況表 311
圖表 141 高德軟件有限公司收入與利潤統計 314
圖表 142 航天科技控股集團股份有限公司產品示意圖 316
圖表 143 2014年航天科技控股集團股份有限公司分行業及分產品情況表 316
圖表 144 航天科技控股集團股份有限公司收入及利潤統計 317
圖表 145 2014年航天科技控股集團股份有限公司業務結構情況 317
圖表 146 2014年航天科技控股集團股份有限公司分地區情況表 317
圖表 147 中交興路車聯網科技有限公司基本情況 319
圖表 148 中交興路車聯網科技有限公司核心競爭力分析 321
圖表 149 北京車網互聯科技有限公司基本情況 322
圖表 150 北京車網互聯科技有限公司汽車制造業解決方案 323
圖表 151 北京車網互聯科技有限公司汽車銷售業解決方案1 324
圖表 152 北京車網互聯科技有限公司汽車銷售業解決方案2 324
圖表 153 北京車網互聯科技有限公司汽車汽車租賃解決方案 325
圖表 154 北京車網互聯科技有限公司保險行業解決方案 325
圖表 155 北京車網互聯科技有限公司物流行業解決方案 326
圖表 156 北京車網互聯科技有限公司收入與利潤統計 326
圖表 157 北京車網互聯科技有限公司擁有著作權情況 327
圖表 158 中國車聯網產業規模預測趨勢圖 331
圖表 159 中國車聯網用戶數預測趨勢圖 332