新能源又稱非常規能源,是指傳統能源之外的各種能源形式,如太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能和核聚變能等。新能源汽車產業從經濟學描述,是從事新能源汽車生產與應用的行業。新能源汽車是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車,被認為能減少空氣污染和緩解能源短缺。在當今提倡全球環保的前提下,新能源汽車產業必將成為未來汽車產業發展的導向與目標。2019年,我國新能源汽車產銷分別完成124.2萬輛和120.6萬輛。其中,純電動汽車產銷分別完成102萬輛和97.2萬輛;插電式混合動力汽車產銷分別為22萬輛和23.2萬輛;燃料電池汽車產銷分別完成2833輛和2737輛。2020年1-2月,新冠肺炎疫情對新能源汽車市場沖擊比較大,我國新能源汽車產銷量均呈大幅度下降趨勢。新能源汽車產銷分別完成53840輛和59705輛,同比分別下降63.8%和59.5%。分車型看,純電動汽車產銷分別完成38946輛和44557輛,同比分別下降64.4%和60.7%;插電式混合動力汽車產銷分別完成14749輛和14977輛,同比分別下降62.2%和55.7%;燃料電池汽車產銷分別完成145輛和171輛,同比分別下降24.5%和8.6%。2019年12月,《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》(征求意見稿)提出到2025年,新能源汽車市場競爭力明顯提高,動力電池、驅動電機、車載操作系統等關鍵技術取得重大突破。新能源汽車新車銷量占比達到25%左右,智能聯網汽車新車銷量占比達到30%,高度自動駕駛智能網聯汽車實現限定區域和特定場景商業化應用。2020年4月初,國務院明確將原本2020年年底到期的新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長兩年。此外,受疫情影響生態環境部正在考慮在全國尚未實施國六排放標準的地區,適當延后實施。上述政策的實施將有助于拉動我國汽車市場消費,同時也有利于支持相關行業和企業加快復工復產。目前,我國汽車保有量大約在2.6億輛左右,千人汽車保有量為180多輛,與發達國家的千人保有量水平相比,我國新能源汽車仍有增長空間。
第一章 新能源汽車行業投資環境與政策分析 12
第一節 新能源汽車行業企業投資環境分析 12
一、新能源汽車行業政策環境 12
(一)新能源汽車行業監管體制分析 12
(二)新能源汽車行業主要政策分析 12
(三)新能源汽車行業國家標準分析 15
二、新能源汽車行業經濟環境 16
(一)中國GDP增長情況分析 16
(二)工業經濟發展形勢分析 17
(三)社會固定資產投資分析 18
(四)全社會消費品零售總額 18
(五)全國居民收入增長分析 19
(六)居民消費價格變化分析 20
(七)對外貿易發展形勢分析 21
三、新能源汽車行業社會環境 21
(一)人口環境分析 21
(二)科技環境分析 22
(三)生態環境分析 24
(四)中國城鎮化率 24
(五)汽車駕駛員數量 25
四、新能源汽車行業技術環境 25
(一)行業技術發展概況 25
(二)行業技術發展現狀 26
第二節 新能源汽車行業企業投資SWOT分析 27
一、新能源汽車企業投資優勢 27
二、新能源汽車企業投資劣勢 27
三、新能源汽車企業投資機會 27
四、新能源汽車企業投資威脅 28
第三節 新能源汽車行業企業投資準入政策分析 28
一、《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》 28
(一)新能源汽車行業企業準入條件 28
(二)新能源汽車生產企業準入條件審查要求 29
(三)新能源汽車產品準入條件 32
二、《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定(修訂征求意見稿)》 33
(一)新能源汽車生產企業準入條件 33
(二)新能源汽車產品準入條件 33
三、《新建純電動乘用車企業管理規定》 34
(一)新建企業投資管理規定 34
(二)新建企業生產準入管理 35
第二章 “互聯網+”背景下新能源汽車行業的機會與挑戰 37
第一節 “互聯網+”的相關概述 37
一、“互聯網+”的提出 37
二、“互聯網+”的內涵 38
三、“互聯網+”的發展 39
四、“互聯網+”的趨勢 40
第二節 “互聯網+”新能源汽車行業的機會與挑戰 43
一、互聯網時代行業大環境的變化 43
二、互聯網直擊傳統行業消費痛點 47
三、互聯網助力企業開拓電商市場 48
四、電商成為傳統企業發展突破口 50
第三節 “互聯網+”新能源汽車行業的改造與重構 51
一、互聯網重構行業的供應鏈格局 51
二、互聯網改變生產廠商營銷模式 51
三、互聯網導致行業利益重新分配 51
四、互聯網整合行業未來競爭格局 52
第四節 新能源汽車與互聯網融合創新機會孕育 53
一、電商政策變化趨勢分析 53
二、電子商務消費環境趨勢分析 54
三、互聯網技術對行業支撐作用 54
四、電商黃金發展期機遇分析 55
第三章 “一帶一路”戰略下新能源汽車行業發展機遇分析 56
第一節 “一帶一路”主要內容及戰略意義 56
一、“一帶一路”的主要內容 56
二、“一帶一路”的國際背景 57
三、“一帶一路”的國內背景 59
第二節 “一帶一路”新能源汽車企業走出去戰略分析 60
一、“一帶一路”戰略提振沿線國家需求 60
二、“一帶一路”戰略促進中國企業成長 60
三、“一帶一路”新能源汽車企業迎來機遇 61
四、“一帶一路”新能源汽車企業走出去分析 61
第三節 “一帶一路”新能源汽車行業投資潛力分析 62
一、“一帶一路”戰略新能源汽車行業面臨的挑戰 62
二、“一帶一路”戰略新能源汽車行業投資潛力 63
三、“一帶一路”戰略新能源汽車企業發展戰略 64
第四章 中國新能源汽車行業經營效益分析 65
第一節 中國新能源汽車行業發展分析 65
一、中國新能源汽車產銷規模分析 65
二、中國各類別新能源汽車銷量情況 65
三、中國主要新能源車企產量分析 66
(一)新能源乘用車 66
(二)新能源客車 67
四、中國新能源汽車主要銷售品牌 67
第二節 新冠肺炎疫情對經濟及汽車行業的影響 68
一、新冠肺炎疫情對經濟發展的影響 68
(一)對全球經濟發展情況分析 68
(二)對中國經濟發展情況分析 71
二、新冠肺炎疫情對汽車行業的影響 75
第三節 中國新能源汽車發展前景與趨勢 76
一、中國新能源汽車市場前景分析 76
二、中國新能源汽車發展趨勢分析 77
(一)新能源汽車行業將進入全面競爭時代 77
(二)新能源物流車發展前景廣闊 77
(三)乘用車行業“新四化”大勢所趨 78
第五章 新能源汽車企業主要領域投資目標與機會 79
第一節 純電動汽車投資機會評估 79
一、市場需求 79
二、生產規模 79
三、技術水平 80
四、投資潛力 82
第二節 混合動力汽車投資機會評估 82
一、市場需求 82
二、生產規模 83
三、技術水平 83
四、投資潛力 85
五、發展趨勢 86
第三節 燃料電池汽車投資機會評估 87
一、市場需求 87
二、生產規模 88
三、技術方向 88
四、發展機遇 90
五、發展目標 91
第六章 新能源汽車企業產業鏈投資機會分析 92
第一節 新能源汽車行業產業鏈分析 92
一、新能源汽車產業鏈概述 92
二、新能源汽車上游行業 92
三、新能源汽車下游行業 92
第二節 產業鏈上游車市場投資分析 93
一、新能源汽車電池系統分析 93
(一)電池生產情況分析 93
(二)動力電池分車型出貨量 93
(三)動力電池分材料產量 94
(四)電池價格走勢分析 94
二、新能源汽車電機系統分析 95
(一)電機市場發展現狀 95
(二)電機裝機情況分析 96
(三)電機價格走勢分析 96
第三節 產業鏈下游市場投資潛力 96
一、充電站 96
(一)行業發展現狀分析 96
(二)行業需求狀況分析 97
(三)行業需求前景分析 97
(四)行業市場發展趨勢 97
二、汽車租賃 98
(一)行業發展現狀分析 98
(二)行業需求狀況分析 99
(三)行業需求前景分析 99
第七章 新能源汽車企業投資目標區域機會分析 101
第一節 新能源汽車區域投資機會分析 101
第二節 華北地區新能源汽車項目投資機會分析 103
一、北京新能源汽車投資機會 103
二、天津新能源汽車投資機會 103
三、河北新能源汽車投資機會 104
四、山西新能源汽車投資機會 104
第三節 東北地區新能源汽車項目投資機會分析 104
一、吉林新能源汽車投資機會 104
二、遼寧新能源汽車投資機會 105
三、黑龍江新能源汽車投資機會 106
第四節 華東地區新能源汽車項目投資機會分析 107
一、上海新能源汽車投資機會 107
二、江蘇新能源汽車投資機會 107
三、浙江新能源汽車投資機會 107
四、安徽新能源汽車投資機會 108
五、江西新能源汽車投資機會 111
六、山東新能源汽車投資機會 112
第五節 華中地區新能源汽車項目投資機會分析 114
一、河南新能源汽車投資機會 114
二、湖南新能源汽車投資機會 117
第六節 華南地區新能源汽車項目投資機會分析 118
一、廣東新能源汽車投資機會 118
二、廣西新能源汽車投資機會 119
三、海南新能源汽車投資機會 121
第七節 西部地區新能源汽車項目投資機會分析 122
一、重慶新能源汽車投資機會 122
二、四川新能源汽車投資機會 122
三、貴州新能源汽車投資機會 124
四、云南新能源汽車投資機會 125
五、青海新能源汽車投資機會 125
第八章 新能源汽車行業重點企業投資競爭力分析 127
第一節 新能源汽車重點企業經濟指標對比分析 127
一、重點企業資產規模分析 127
二、重點企業銷售收入分析 127
三、重點企業利潤總額分析 128
四、重點企業盈利能力分析 128
五、重點企業償債能力分析 128
六、重點企業運營能力分析 129
第二節 新能源汽車重點企業經營競爭力分析 129
一、上海汽車集團股份有限公司 129
(一)企業發展基本情況 129
(二)新能源汽車業務分析 130
(三)企業經營情況分析 131
(四)企業競爭優勢分析 131
(五)企業發展戰略分析 131
二、一汽轎車股份有限公司 132
(一)企業發展基本情況 132
(二)新能源汽車業務分析 132
(三)企業經營情況分析 133
(四)企業營銷網絡分析 133
(五)企業競爭優勢分析 134
三、比亞迪股份有限公司 135
(一)企業發展基本情況 135
(二)新能源汽車業務分析 135
(三)企業經營情況分析 135
(四)企業營銷網絡分析 136
(五)企業競爭優勢分析 136
四、重慶長安汽車股份有限公司 138
(一)企業發展基本情況 138
(二)新能源汽車業務分析 138
(三)企業經營情況分析 138
(四)企業競爭優勢分析 139
五、北汽福田汽車股份有限公司 140
(一)企業發展基本情況 140
(二)新能源汽車業務分析 140
(三)企業經營情況分析 141
(四)企業競爭優勢分析 141
六、安徽安凱汽車股份有限公司 142
(一)企業發展基本情況 142
(二)新能源汽車業務分析 143
(三)企業經營情況分析 143
(四)企業營銷網絡分析 144
(五)企業競爭優勢分析 144
第九章 新能源汽車行業企業投資成本及效益分析 146
第一節 新能源汽車項目投資成本構成 146
一、成本構成 146
二、人力成本 146
三、原料成本 146
四、動力成本 147
第二節 新能源汽車項目綜合效益分析 148
一、經濟效益 148
二、社會效益 148
三、環境效益 148
第十章 新能源汽車行業企業投資風險及策略 150
第一節 新能源汽車行業投資外部風險 150
一、產業政策風險 150
二、市場風險分析 150
三、技術風險分析 150
(一)技術競爭風險 150
(二)技術選擇風險 150
(三)技術開發風險 151
四、資源風險分析 151
第二節 新能源汽車企業投資內部風險 151
一、融資風險 151
二、人才風險 152
三、管理風險 153
第三節 新能源汽車企業進入壁壘 153
一、規模經濟壁壘 153
二、產品差異化壁壘 153
三、技術壁壘 154
四、制度壁壘 154
五、成本優勢壁壘 155
第十一章 新能源汽車行業企業投資策略建議 156
第一節 新能源汽車行業企業投資建議 156
第二節 企業項目融資和政策融資模式 156
一、政府特殊支持融資 156
二、通過銀行貸款融資 156
三、通過社會資金融資 156
四、BOT項目融資 157
五、BT項目融資 158
六、ABS融資模式 160
七、TOT融資模式 160
第三節 新能源汽車企業融資策略分析 161
一、新能源汽車企業的特點分析 161
二、種子期和創新期的融資策略 162
三、成長期新能源車企融資策略 162
四、成熟期新能源車企融資策略 163
五、衰退期新能源車企融資策略 164
第四節 新能源汽車行業企業招商引資策略建議 164
一、廣泛搜集各方資料 164
二、制訂各類招商方案 165
三、比較選擇招商方案 165
四、招商方案具體實施 166
五、方案的跟蹤和反饋 166
第十二章 新能源汽車企業IPO運作策略及建議 168
第一節 國內企業境內IPO上市目的及條件 168
一、國內企業境內上市主要目的 168
二、國內企業上市需滿足的條件 169
(一)企業境內主板IPO主要條件 169
(二)企業境內中小板IPO主要條件 170
(三)企業境內創業板IPO主要條件 171
三、企業改制上市中的關鍵問題 172
第二節 國內企業IPO上市的相關準備 173
一、企業該不該上市 173
二、企業應何時上市 173
三、企業應何地上市 174
四、企業上市前準備 174
(一)企業上市前綜合評估 174
(二)企業的內部規范重組 174
(三)選擇并配合中介機構 174
(四)應如何選擇中介機構 175
第十三章 新能源汽車行業企業新三板公司掛牌上市操作流程分析 176
第一節 公司股份制改造階段 176
一、股份制改造的目的 176
二、股份制改造的形式 177
三、股份制改造的流程 177
四、股改中的特殊問題 178
第二節 新三板公司的規范治理 180
一、公司治理方案的概述 180
二、公司三會治理的規范 181
三、公司高管約束與激勵 183
四、控股股東與公司關系 184
五、公司關聯交易的控制 185
第三節 新三板掛牌公司稅務問題 185
一、常見稅務問題解析 185
二、稅務問題認識與建議 187
三、開展稅務盡職調查 189
四、公司稅務相關規劃 191
第四節 新三板中介機構進場工作 194
一、新三板掛牌中介機構 194
二、證券公司工作與選擇 194
三、律師事務所的選擇 195
四、會計師事務所的選擇 196
第五節 新三板掛牌申請與注意事項 197
一、公司掛牌申請審查流程 197
二、掛牌申請文件相關規定 198
三、證券簡稱及代碼的申請 202
四、信息披露股份初始登記 202
五、掛牌的流程與正式掛牌 204
第六節 公司掛牌成功的后續階段 206
一、公司持續信息披露 206
二、證券簡稱和全程變更 207
三、股票的限售與解禁 208
四、股票及資金清算交收 209
五、掛牌公司權益分派 209
六、停復牌及退出登記 209
七、中介機構的后續責任 210
圖表目錄
圖表 1 中國新能源汽車部分產業政策情況表 13
圖表 2 新能源汽車部分行業國家標準統計 15
圖表 3 中國國內生產總值變化趨勢圖 16
圖表 4 中國國內生產總值及構成 17
圖表 5 中國全部工業增加值變化趨勢圖 17
圖表 6 中國固定資產投資(不含農戶)變化趨勢圖 18
圖表 7 中國社會消費品零售總額變化趨勢圖 19
圖表 8 中國居民人均可支配收入變化趨勢圖 20
圖表 9 中國貨物進出口總額變化趨勢圖 21
圖表 10 中國人口總量變化趨勢圖 22
圖表 11 2019年中國人口數及構成情況 22
圖表 12 中國研究與試驗發展(R&D)經費支出及增長速度 23
圖表 13 2019年中國專利申請受理、授權和有效專利情況 23
圖表 14 中國城鎮化率變化趨勢圖 25
圖表 15 中國駕駛員數量統計 25
圖表 16 2020年和2025年中國制造業主要指標 46
圖表 17 “一帶一路”線路示意圖 57
圖表 18 “一帶一路”規劃概要 58
圖表 19 新能源汽車產銷量統計情況 65
圖表 20 2019年中國純電動乘用車銷量車企排行榜 66
圖表 21 2019年中國插電混合動力乘用車銷量車企排行榜 66
圖表 22 2019年6米以上新能源客車銷量排行榜 67
圖表 23 新能源汽車主要品牌情況 67
圖表 24 中國節能與新能源汽車、智能/網聯汽車數量普及 77
圖表 25 中國純電動汽車銷量情況統計 79
圖表 26 中國純電動汽車產量情況統計 79
圖表 27 中國插電式混合動力汽車銷量統計 83
圖表 28 中國插電式混合動力汽車產量統計 83
圖表 29 中國燃料電池汽車銷量統計 87
圖表 30 中國燃料電池汽車產量統計 88
圖表 31 節能與新能源汽車產業鏈 92
圖表 32 中國新能源動力電池產量及裝車量情況 93
圖表 33 2019年中國按車型劃分的動力電池裝車量 93
圖表 34 2019年中國動力電池產量結構 94
圖表 35 新能源汽車電池價格走勢圖 95
圖表 36 中國新能源電機裝機量情況 96
圖表 37 中國充換電站未來發展路線情況 98
圖表 38 中國電動汽車行業角色轉換情況 98
圖表 39 獎勵辦法規定的最低推廣數量和增量比統計 101
圖表 40 各省(區、市)新能源汽車充電設施獎勵標準統計 102
圖表 41 新能源汽車重點企業資產規模對比 127
圖表 42 新能源汽車重點企業銷售收入對比 127
圖表 43 新能源汽車重點企業利潤總額對比 128
圖表 44 新能源汽車重點企業銷售毛利率對比 128
圖表 45 新能源汽車重點企業資產負債率對比 129
圖表 46 新能源汽車重點企業總資產周轉率對比 129
圖表 47 上海汽車集團股份有限公司收入及利潤統計 131
圖表 48 2019年一汽轎車股份有限公司分行業分產品情況表 133
圖表 49 一汽轎車股份有限公司收入及利潤統計 133
圖表 50 2019年一汽轎車股份有限公司分地區情況表 133
圖表 51 2019年比亞迪股份有限公司分行業分產品情況表 135
圖表 52 比亞迪股份有限公司收入及利潤統計 136
圖表 53 2019年比亞迪股份有限公司分地區情況表 136
圖表 54 2019年重慶長安汽車股份有限公司分行業分產品情況表 139
圖表 55 重慶長安汽車股份有限公司收入及利潤統計 139
圖表 56 北汽福田汽車股份有限公司收入及利潤統計 141
圖表 57 2019年安徽安凱汽車股份有限公司分行業分產品情況表 144
圖表 58 安徽安凱汽車股份有限公司收入及利潤統計 144
圖表 59 2019年安徽安凱汽車股份有限公司分地區情況表 144
圖表 60 中國制造業城鎮單位就業人員工資情況 146
圖表 61 汽車整車原材料構成情況 147
圖表 62 新能源汽車成本構成示意圖 147
圖表 63 BOT融資模式運作結構示意圖 157
圖表 64 BOOT融資模式、BOO融資模式與BOT融資模式的比較 157
圖表 65 ABS融資模式運作流程圖 160
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