2018-2023年中國地鐵建設行業競爭力調查及發展趨勢研究報告-中商產業研究院

內容概括

2013年，中國地鐵運營里程達到2073.9公里，其中，上海地鐵運營里程最長，達到538.4公里；其次是北京，地鐵運營里程達到465.0公里；廣州和深圳地鐵運營里程分別為246.4和178.3公里。地鐵建設是非常特殊的行業，工程涉及地下或者地上工程，難度大。目前來說，參與地鐵建設的公司基本都是國營大型公司。目前的地鐵建設的競爭態勢是：中鐵、鐵建占據最大市場份額，在全國均具有優勢，他企業具有地域性優勢。隨著城市化進程的加快，軌道交通的市場化改革也將不斷深入，投資主體與融資渠道都將逐步實現多元化，以政府引導、產業化運作的市政公用設施經營管理體制將逐步建立。可以預期，在不遠的將來，全國各大城市都將擁有四通八達的地鐵線網，未來，地鐵交通工程將與其他大型建筑物地下自然的延伸發展等相結合，將會更加注重立體開發，充分利用地下空問的多功能性，建成四通八達的地下城，形成地下交通、地下商業、地下疏散干道的有機融合。本報告依據國家統計局、海關總署、中國服裝協會地鐵建設專業委員會及多種相關報刊雜志的基礎信息等公布提供的數據支持，通過相關市場研究的工具、理論和模型，由中商情報網的資深專家和研究人員的分析，報告主要分析了我國地鐵建設行業發展現狀及規模；各地鐵建設細分產品市場現狀及規模；地鐵建設行業內領先品牌的經營策略和經濟效益情況, 并對地鐵建設行業未來五年的發展趨勢做出科學的分析預測等。讓您全面、準確地把握整個地鐵建設市場的走向和發展趨勢，從而在競爭中贏得先機。

報告目錄

第一章全球城市軌道交通產業發展狀況綜述 12

第一節城市軌道交通的相關簡介 12

一、城市軌道交通的定義及分類 12
二、城市軌道交通的經濟特點 13
三、城市軌道交通功能、層次與系統模式 14

第二節世界城市軌道交通發展形勢分析 15

一、世界城市軌道交建設情況 15
二、世界城市軌道交通發展形勢 17
三、世界大城市軌道交通發展特點 18
四、全球城市軌道交通呈現三大發展趨勢 18

第三節中國城市軌道交通發展綜述 21

一、城軌交通經濟特點及系統模式 21
二、軌道交通在城市公交體系中地位 23
三、軌道交通系統發展必要性分析 24
四、發展城市軌道交通的主要條件 24
五、軌道交通行業的產業鏈分析 27
六、中國城市軌道交通的定位及總體設計 28

第四節中國城市軌道交通發展規模 29

一、城市軌道通車里程統計 29
二、城市軌道交通建設狀況 32
三、城軌交通行業建設規模 36

第五節中國城市軌道交通建設的問題與對策 37

一、城市軌道交通面臨的問題 37
二、軌道交通建設運營存在的主要問題 39
三、城市軌道交通發展面臨的機遇和挑戰 39
四、未來城市軌道交通發展的新要求 40
五、城市軌道設備國產化有關政策 41
六、加快我國城市軌道交通系統發展的途徑 42
七、關于我國城市軌道交通建設的幾點建議 43
八、軌道交通建設需要加強的工作環節 45

第二章世界地鐵建設現狀透析 49

第一節地鐵的相關簡述 49

一、地鐵的相關介紹 49
（一）簡介 49
（二）特點 50
（三）車輛 51
（四）信號 52
（五）通信 52
（六）供電 53
（七）環境控制與車站設備 53
（八）運輸組織 54
二、地鐵工程 54
（一）土建工程 54
（二）系統工程 56
三、地鐵建設參與主體分析 58
（一）業主單位 58
（二）設計企業 58
（三）施工企業 60
四、地鐵與其他交通工具相比的優勢 60

第二節世界地鐵的發展發展透析 61

一、世界地鐵交通發展歷程 61
二、歐洲城市地鐵的設計特點 65
三、國外地鐵建設安全分析 67

第三節 2018-2023年世界地鐵行業發展趨勢分析 70

第三章世界重點城市地鐵行業運行情況分析 74

第一節紐約地鐵 74

一、紐約地鐵發展概況 74
二、紐約地鐵線路介紹 74
三、紐約地鐵運營管理特點 77
四、紐約地鐵的設施設備管理 77
五、票務管理 77

第二節東京地鐵 77

一、東京地鐵系統概況 77
二、東京地鐵線路介紹 78
三、東京地鐵運營管理特點 81
四、東京地鐵票務與設施管理特點 81
五、東京地鐵車站出入口的特點 82

第三節新加坡地鐵 82

一、新加坡地鐵建設歷程 82
二、新加坡地鐵路線介紹 83
三、新加坡地鐵的車站設施與服務 86
四、新加坡地鐵的車費和車票 86
五、新加坡地鐵的綜合開發利用 87

第四節世界其他城市地鐵發展概覽 89

一、倫敦地鐵 89
二、巴黎地鐵 90
三、莫斯科地鐵 91
四、首爾地鐵 91
五、開羅地鐵 93
六、新德里地鐵 93

第四章中國地鐵行業投資環境分析 95

第一節中國宏觀經濟環境分析 95

一、中國GDP增長情況分析 95
二、工業經濟發展形勢分析 96
三、社會固定資產投資分析 97
四、全社會消費品零售總額 98
五、城鄉居民收入增長分析 100
六、居民消費價格變化分析 101
七、對外貿易發展形勢分析 102

第二節中國地鐵行業發展政策環境分析 103

一、中國城市基礎設施建設政策 103
二、地鐵建設的基本準則分析 104
三、中國地鐵管理體制與機制分析 106
四、地鐵行業的安全管理分析 113
五、解讀城市軌道交通“雙料”國標 114

第三節中國地鐵行業發展社會環境分析 117

一、人口環境分析 117
二、教育環境分析 119
三、文化環境分析 120
四、生態環境分析 121
五、中國城鎮化率 121

第五章中國地鐵行業運行形勢剖析 123

第一節中國地鐵行業發展概況 123

一、國內外地鐵建設現狀對比 123
二、地鐵建設的必要性和經濟性 124
（一）各方面因素決定必須建設地鐵 124
（二）政策支持推動建設地鐵 125
（三）地鐵營運盈利情況分析 126
三、中國地鐵建設規模分析 127
四、地鐵建設行業競爭格局 129

第二節中國地鐵產業的發展存在的問題分析 131

一、客流預測不準確 131
二、建設資金不足 131
三、城市軌道交通建設的人性化程度不高 132
四、管理人員素質較低 132
五、沒有全國統一的相關技術標準和相關管理條例 132

第三節中國地鐵產業的發展對策研究 132

一、因地制宜科學分析 132
二、積極尋求多種融資渠道 133
三、重視人性化建設 133
四、提高行業人員素質 133
五、制定統一規范和標準 133

第六章擴大內需促進地鐵大規模建設情況分析 134

第一節全球經濟發展形勢解讀 134

第二節擴大內需政策下中國軌道交通建設的發展 143

第七章中國地鐵行業運營態勢分析 144

第一節地鐵公司運營模式與效益探討 144

一、國內外地鐵經營狀況分析 144
二、國內外地鐵運營模式分析 144
三、地鐵經濟的間接效益分析 146
四、實現地鐵經濟效益的思路 147

第二節中國地鐵公司的盈利模式分析 149

一、地鐵建設和運營中的困境 149
二、地鐵盈利模式是關鍵 150
三、確定地鐵公司的盈利模式 151
四、地鐵公司的政策性盈利模式分析 152

第三節中國地鐵的造價探討 154

一、國內外地鐵工程造價對比分析 154
二、地鐵建設周期及造價分析 155
三、地鐵工程造價投資控制 156
四、剩余索取權對降低地鐵工程造價的作用 159
五、降低我國地鐵造價的措施 160

第四節地鐵票價的影響因素及制定策略 163

一、世界大城市地鐵票價分析 163
二、影響地鐵票價的因素分析 165
三、地鐵票價制定方法與策略 165
四、地鐵票價政策制定的原則及方案評價 166
五、我國地鐵票價制定的政策建議 168

第八章中國地鐵主要熱點城市——香港地鐵 172

第一節香港地鐵發展概述 172

一、香港地鐵建設歷史 172
二、香港地鐵線路現狀 176
三、香港地鐵收費模式 176
四、香港地鐵的特點 177
五、香港地鐵商業模式 179

第二節香港地鐵積極開拓境外地鐵市場 181

一、香港地鐵投資深圳地鐵建設 181
二、香港地鐵進軍北京地鐵運營市場 181
三、香港鐵路加盟沈陽地鐵建設運營 182
四、香港地鐵公司取得倫敦地鐵專營權 182

第三節香港地鐵發展模式成功經驗分析 182

一、商業化經營 182
二、必要的政策支持 183
三、一體化的運作 184
四、安全優質服務 184
五、高密度、多樣性設計 185
六、獨特的企業文化 186

第四節香港地鐵系統票價彈性分析 187

一、香港發展地鐵系統票價彈性的意義 187
二、鐵路發展研究模型簡析 187
三、鐵路票價彈性淺析 189
四、票價彈性系統個案研究分析 189
五、票價彈性系統相關影響分析 190
六、香港地鐵系統票價彈性的評價 193

第九章中國地鐵主要熱點城市——北京地鐵 195

第一節北京地鐵相關概述 195

一、北京地鐵建設歷史 195
二、北京地鐵線路現狀 196
三、北京地鐵線路遠期規劃 198
四、北京地鐵車票 200
五、北京地鐵經營模式 200

第二節北京地鐵發展概況 201

第三節北京地鐵工程建設管理分析 201

一、北京地鐵工程建設的特點 201
二、北京地鐵工程建設的基本情況 201
三、北京地鐵工程建設遇到的矛盾和困難 202
四、北京地鐵工程建設的安全風險 202
五、搞好地鐵工程建設的建議 204

第四節北京“新地鐵”的建設 208

一、“新北京交通體系”簡述 208
二、“新地鐵”的發展目標和基本特征 208
三、“新地鐵”的發展體系 209
四、“新地鐵”的技術設備 211
五、“新地鐵”的員工培養方案 213

第十章中國地鐵主要熱點城市——上海地鐵 216

第一節上海地鐵的相關概述 216

一、上海地鐵相關介紹 216
二、上海地鐵路線現狀 216
三、上海地鐵線路規劃 219
四、上海地鐵票價分析 222

第二節上海地鐵發展概況 223

一、上海地鐵發展現狀 223
二、上海地鐵建設中的技術難點 223
三、上海地鐵成智慧城市先鋒 225
四、上海地鐵規劃前景分析 228

第三節上海地鐵的網絡化建設 229

一、在網絡化建設運營中的地位 229
二、網絡化建設需求 229
三、網絡化建設方案 231
四、網絡建設建議 233

第十一章中國地鐵主要熱點城市——廣州地鐵 235

第一節廣州地鐵建設概況 235

一、廣州地鐵發展概況 235
二、廣州地鐵線路現狀 235
三、廣州地鐵建設規劃 236
四、廣州地鐵票務 238

第二節廣州地鐵經濟發展綜述 241

一、廣州地鐵沿線商業分布狀況 241
二、廣州地鐵報商機無限 241
三、廣州開通地鐵的意義 242

第三節廣州地鐵的新技術應用與創新 243

一、廣州地鐵二號線技術創新 243
二、移動閉塞技術在三號線的應用 246
三、線性電機在四號線的應用 246

第十二章中國地鐵主要熱點城市——其他城市地鐵建設 247

第一節天津地鐵 247

第二節深圳地鐵 253

第三節武漢地鐵 255

第四節沈陽地鐵 256

第五節南京地鐵 258

第六節成都地鐵 262

第十三章中國地鐵行業上市企業分析 265

第一節上海申通地鐵股份有限公司 265

一、企業基本情況分析 265
二、企業經營情況分析 265
三、企業經濟指標分析 266
四、企業盈利能力分析 267
五、企業償債能力分析 267
六、企業運營能力分析 267
七、企業成本費用分析 268

第二節中國鐵建股份有限公司 268

一、企業基本情況分析 268
二、企業經營情況分析 269
三、企業經濟指標分析 271
四、企業盈利能力分析 271
五、企業償債能力分析 271
六、企業運營能力分析 272
七、企業成本費用分析 272

第三節中國中鐵股份有限公司 273

一、企業基本情況 273
二、企業經營情況分析 274
三、企業經濟指標分析 276
四、企業盈利能力分析 276
五、企業償債能力分析 277
六、企業運營能力分析 277
七、企業成本費用分析 277

第十四章中國地鐵車輛行業運營走勢分析 279

第一節我國早期地鐵車輛的發展概況 279

一、我國早期地鐵車輛的發展 279
二、我國早期地鐵車輛的型號 280

第二節中國地鐵車輛的發展進展分析 283

一、地鐵車輛招標規模 283
二、中國地鐵車輛領軍企業分析 284
三、中國地鐵車輛行業發展預測 285

第三節中國地鐵車輛制造商發展動態 285

一、京車公司簽約北京地鐵7號線電動客車研發制造項目 285
二、中國南車地鐵車輛在印度“開跑” 286
三、中國南車再獲廣州138輛地鐵訂單 286
四、中國南車靜音地鐵獲深圳20億元訂單 286
五、中國南車首列中國研制不銹鋼地鐵車輛歐洲開跑 287
六、中國北車與成都地鐵簽訂13.8億地鐵車輛銷售合同 287
七、中國北車大連機車再次提供西安地鐵41列車輛 288
八、中國北車獲福建168輛地鐵車輛訂單 288

第十五章中國地鐵建設帶動相關行業發展形勢透析 290

第一節地鐵房產 290

一、地鐵房產相關介紹 290
二、地鐵對房價的影響 290
三、地鐵建設對房地產行業的影響 291

第二節地鐵商業 292

一、地鐵商業相關介紹 292
二、地鐵商業主要形式 292
三、地鐵商業消費人群特征 293
四、地鐵商業業態特征 293

第三節地鐵廣告 294

一、地鐵廣告相關介紹 294
二、地鐵廣告主要分類 294
三、地鐵廣告的發展策略 296
四、地鐵廣告的發展前景 296

第四節地鐵建設所需相關設備及材料 297

一、地鐵建設帶動機電行業發展 297
二、地鐵建設將促進建材行業發展 297

第十六章 2018-2023年中國地鐵投融資狀況分析 298

第一節城市軌道交通的投融資分析 298

一、軌道交通的投融資模式 298
二、城市軌道交通投資規模 300
三、城市軌道交通投資結構 301
四、城市軌道交通融資規模 302
五、對融資模式的客觀要求 302
六、中國軌道交通融資案例分析 303
（一）深圳地鐵四號線BOT模式 303
（二）北京地鐵奧運支線BT項目 304
（三）北京地鐵四號線PPP模式 305
（四）其他城市融資案例 305
七、進一步完善軌道交通投融資模式的主要思路 307

第二節地鐵投融資狀況與建議分析 309

一、國外地鐵建設的融資情況 309
（一）地鐵投融資的基本特征是以政府投資為主導 309
（二）國外地鐵投融資模式的主要模式 310
二、我國地鐵建設的融資方法 312
（一）政府財政出資+發行債券 312
（二）政府財政出資+銀行（團）貸款 313
（三）PPP模式 313
（四）地鐵公司上市募集資金 313
（五）其他新興融資模式 313
三、我國政策、法規對地鐵建設融資的保證 314
四、“十二五”“十三五”是地鐵建設高峰 314
五、地鐵投融資的建議 317

第三節中國主要城市地鐵投融資概況與對策 320

一、北京地鐵4號線的特許經營模式 320
二、上海地鐵建設投融資模式的探討 321
三、廣州市地鐵建設融資現狀及建議 323
四、南京地鐵融資模式現狀及建議 327
五、深圳地鐵肉融資模式分析 328

第十七章 2018-2023年中國地鐵行業發展趨勢分析 331

第一節 2018-2023年中國地鐵行業發展前景分析 331

第二節 2018-2023年上海地鐵的商業化前景分析 332

一、上海地鐵商業現狀 332
二、上海地鐵商業發展趨勢及前景分析 334

第三節 2018-2023年廣州地鐵發展前景與規劃 337

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