軌道交通全稱為城市快速軌道交通,是指城市中有軌的大運量的公共交通運輸系統。城市軌道交通是世界公認的低能耗、少污染的“綠色交通”,是解決“城市病”的一把金鑰匙,對于實現城市的可持續發展具有非常重要的意義。
2012年9月5日,國家發改委一次性批復了18個城市24條城市軌道交通項目,涉及近期城市軌道建設里程1410公里,遠期建設里程2476公里。截止2012年末,全國有15個城市開通了軌道交通,比上年末增加2個;2012年,軌道交通運營線路69條,運營線路總長度2058公里。2013年,軌道交通運營線路總長度2452公里。
預計“十二五”末,28個城市軌道交通將擁有超過3000公里運營線路,到2018年,我國軌道交通總里程將超過5900公里。而2020年,將有40個城市建設地鐵,總規劃里程達7000公里,是目前總里程的4.3倍。可見城市軌道交通行業的發展潛力較大。
《2014-2018年長沙軌道交通市場建設運營前景及投融資戰略咨詢報告》由中商情報網產業研究院的資深專家和研究人員通過周密的市場調研,參考國家統計局、長沙統計局、國家交通運輸部及多種相關報刊雜志的基礎信息等公布提供的最新權威數據,并對多位業內資深專家進行深入訪談的基礎上,通過相關市場研究的工具、理論和模型撰寫而成。報告主要分析了長沙軌道交通建設運營分析;長沙軌道交通設備行業現狀;長沙軌道交通行業競爭情況、長沙軌道交通技術發展分析;長沙城市軌道交通行業分析;長沙軌道交通通信系統及平臺分析;長沙軌道交通行業內領先企業的經營狀況;長沙軌道交通企業的投融資及行業發展戰略等。讓您全面、準確地把握整個市場的走向和發展趨勢,從而在競爭中贏得先機。
第一章 中國軌道交通行業發展綜述
第一節 軌道交通行業相關概述
一、城市軌道交通的定義
二、城市軌道交通的類型
三、城市軌道交通地位作用
四、城市軌道交通體系構成
第二節 軌道交通裝備的相關概述
一、軌道交通裝備的概述
二、軌道交通裝備發展特征
三、軌道交通裝備需求特點
四、鐵道部撤銷對軌道交通裝備的影響及對策
(一)不利因素
(二)有利因素
(三)對策建議
第三節 軌道交通行業產業鏈分析
一、軌道交通行業的產業鏈簡介
二、軌道交通行業的產業鏈商機
三、上游產業對軌道交通的影響
四、下游產業對軌道交通的影響
第四節 軌道交通行業發展的影響分析
一、軌道交通對經濟發展的影響分析
(一)軌道交通對經濟發展的直接影響
(二)軌道交通對經濟發展的間接影響
二、軌道交通對
房地產市場的影響分析
(一)國際軌道交通對房地產的影響
(二)國內軌道交通對房地產的影響
三、軌道交通對城市發展的影響分析
(一)軌道交通對城市居住空間的影響
(二)軌道交通對城市
商業空間的影響
(三)軌道交通對城市空間布局的影響
(四)軌道交通對城市經濟發展的影響
四、軌道交通對商業發展的影響因素
第二章 中國軌道交通行業
第一節 軌道交通行業發展狀況分析
一、軌道交通系統規劃及設計分析
(一)城市軌道交通系統的構成分析
(二)軌道交通系統規劃及設計內容
(三)城市軌道交通規劃及設計理念
二、城市軌道交通發展特點分析
(一)城市軌道交通經濟特點
(二)城市軌道交通發展優勢
三、城市軌道交通貸款情況分析
四、軌道交通區域市場發展分析
五、軌道交通建設發展規劃分析
(一)軌道交通線網規劃內容
(二)城際軌道交通
網絡規劃
(三)軌道交通區域發展規劃
第二節 軌道交通投資建設狀況分析
一、軌道交通投資建設狀況分析
(一)城市軌道交通投資情況
(二)城市軌道交通投資結構
二、軌道交通項目獲批情況分析
三、軌道交通項目工期結構分析
四、軌道交通工程項目造價分析
(一)軌道交通建設成本分析
(二)軌道交通建設成本結構
(三)工程項目成本影響因素
五、軌道交通工程監理發展分析
第三節 軌道交通市場運營狀況分析
一、軌道交通市場運營特點分析
二、軌道交通運營里程情況分析
三、軌道交通典型運營模式分析
(一)長沙模式
(二)長沙模式
(三)香港模式
四、軌道交通客流市場特征分析
(一)軌道交通站點類型劃分
(二)軌道交通客流來源分析
(三)軌道交通接駁方式分析
五、軌道交通
公交換乘模式分析
第四節 軌道交通票價定價情況分析
一、軌道交通聯合票制體系分析
(一)現行各種票制分析
(二)聯合票制體系結構
(三)聯合票制優點分析
二、軌道交通定價的原則方法分析
(一)定價的原則
(二)定價的方法
三、城市軌道交通定價票制分析
(一)軌道交通票制特點
(二)軌道交通票制影響因素
四、軌道交通定價的影響因素分析
(一)政府管理
(二)企業建設
(三)乘客需求
五、各地城市軌道交通票價分析
(一)
北京軌道交通票價分析
(二)長沙軌道交通票價分析
(三)長沙軌道交通票價分析
(四)長沙軌道交通票價分析
(五)長沙軌道交通票價分析
(六)長沙軌道交通票價分析
(七)長沙軌道交通票價分析
(八)長沙軌道交通票價分析
(九)長沙軌道交通票價分析
(十)長沙軌道交通票價分析
(十一)長沙軌道交通票價分析
第五節 軌道交通企業
“走出去”戰略
一、軌道交通企業“走出去”發展現狀
二、軌道交通裝備的跨國戰略合作分析
三、軌道交通裝備“走出去”案例分析
(一)中國南車株機“走出去”的典范
(二)軌道交通裝備技術輸出東盟情況
(三)軌道交通裝備首獲美國專利授權
(四)株洲軌道交通產品亮相澳大利亞鐵路展
四、軌道交通企業“走出去”發展戰略
第三章 長沙軌道交通行業市場發展環境
第一節 2013年長沙宏觀經濟發展環境分析
一、長沙GDP增長情況分析
二、長沙工業經濟發展形勢
三、長沙社會固定資產投資
四、長沙社會消費品
零售總額
五、長沙城鄉居民收入統計
六、長沙對外
貿易發展形勢
第二節 長沙軌道交通行業發展政策分析
一、軌道交通行業管理體制
二、軌道交通行業相關政策
三、軌道交通相關發展規劃
(一)《裝備制造業調整和振興規劃》
(二)《國家鐵路“十二五”發展規劃》
(三)《交通運輸“十二五”發展規劃》
(四)《“十二五”綜合交通運輸體系發展規劃》
(五)《高端裝備制造業“十二五”發展規劃》
(六)《“十二五”國家戰略性新興產業發展規劃》
四、民間資本參與鐵路領域投資政策分析
(一)民間資本投資鐵路的實施意見政策
(二)民間資本參與鐵路投資的政策評析
(三)鐵路投資引入民資仍需解決的問題
第三節 長沙軌道交通行業社會環境
一、長沙人口規模及結構情況
二、社會消費結構升級分析
第四章 長沙軌道交通行業建設運營分析
第一節 長沙軌道交通行業發展狀況分析
一、長沙軌道交通系統規劃
(一)軌道交通線網規劃內容
(二)城際軌道交通網絡規劃
(三)軌道交通區域發展規劃
二、長沙城市軌道交通發展特點分析
(一)城市軌道交通經濟特點
(二)城市軌道交通發展優勢
三、長沙城市軌道交通現狀分析
四、城市軌道交通投資情況分析
五、城市軌道交通運營里程情況
六、城市軌道交通市場運營情況
第二節 長沙軌道交通投資建設狀況分析
一、長沙軌道交通投資建設狀況分析
二、長沙軌道交通項目獲批情況分析
三、長沙軌道交通工程監理發展分析
第五章 長沙軌道交通裝備行業運營分析
第一節 長沙交通運輸設備行業經濟運行分析
一、長沙交通運輸設備行業發展概況
二、長沙交通運輸設備行業發展規模
三、長沙交通運輸設備行業運營效益
第二節 長沙軌道交通裝備行業發展狀況分析
一、長沙軌道交通裝備行業發展現狀
二、長沙軌道交通車輛購置投資狀況
三、長沙軌道交通裝備市場競爭分析
(一)軌道交通裝備市場競爭現狀
(二)軌道交通裝備的競爭力分析
(三)軌道交通裝備市場競爭策略
第三節 長沙軌道交通車輛市場發展分析
第六章 長沙軌道交通行業技術發展分析
第一節 軌道交通行業技術發展分析
一、軌道交通的技術等級分析
二、軌道交通主要技術特征分析
三、軌道交通技術發展現狀分析
(一)建設施工技術
(二)車輛裝備技術
(三)
通信信號系統
(四)
電力監控系統
四、軌道交通技術發展趨勢分析
(一)建設施工技術發展趨勢
(二)車輛裝備技術發展趨勢
(三)通信信號系統技術發展趨勢
(四)電力監控系統技術發展趨勢
(五)節能減排技術發展趨勢
第二節 軌道交通裝備技術發展分析
一、軌道交通技術裝備基礎標準
二、軌道交通裝備技術體系分析
三、軌道交通裝備研發能力分析
四、軌道交通裝備技術引進分析
五、軌道交通車輛技術特點分析
第三節 軌道交通裝備核心技術分析
一、系統集成技術
二、交流電傳動技術
三、轉向架技術
四、制動技術
五、信息技術
六、車體輕量化、車廂密封及氣動力學技術
第四節 軌道交通裝備技術自主創新
一、軌道交通裝備自主創新指導目錄
二、軌道交通裝備技術自主創新分析
(一)產品自主創新
(二)工藝自主創新
(三)服務自主創新
三、軌道交通裝備自主創新提升戰略
(一)人才支持戰略
(二)技術支持戰略
(三)制度支持戰略
(四)環境支持戰略
第七章 長沙城市軌道交通市場發展分析
第一節 長沙城市地鐵交通市場發展分析
一、長沙城市地鐵建設情況
二、長沙城市地鐵建設投資分析
三、長沙城市地鐵建設主要企業分析
四、長沙地鐵建設推動沿線經濟發展
五、長沙地鐵運營的定額管理
六、長沙地鐵運營安全及管理分析
第二節 長沙城市輕軌交通市場發展分析
一、輕軌交通的特點和適用性
二、輕軌交通發展模式及分類
三、輕軌交通發展的有利條件
四、輕軌牽引城市經濟的發展
五、輕軌交通發展需解決的問題
第三節 長沙城市空中軌道交通市場發展分析
一、長沙空中軌道列車的發展概述
(一)空軌列車概述及發展歷史
(二)空軌列車設計及適用范圍
(三)空軌列車發展優缺點分析
(四)空中軌道列車的技術分析
二、長沙空軌列車城市試點分析
第四節 長沙城市市郊鐵路交通市場發展分析
一、長沙城市市郊鐵路交通發展概況
二、長沙城市市郊鐵路發展優勢分析
三、長沙城市市郊鐵路投資建設情況
四、城市市郊鐵路融資渠道分析
(一)土地換資金
(二)專項城市軌道建設基金
(三)多渠道的合資建設
(四)開辟新的資金來源
五、城市市郊鐵路經營組織分析
六、長沙城市市郊鐵路發展前景分析
第八章 軌道交通通信系統及平臺發展分析
第一節 城軌交通智能化系統市場分析
一、城軌交通智能化系統構成分析
二、城軌交通智能化系統優勢分析
三、城軌交通智能化系統發展現狀
四、城軌交通智能化系統市場競爭
五、城軌交通智能化系統發展趨勢
第二節 軌道交通電力電氣系統市場分析
一、軌道電力電氣化系統市場分析
(一)供電系統電氣設備分析
(二)軌道電力設備需求分析
二、軌道交通電力電源市場分析
三、軌道電力電氣系統需求前景
第三節 軌道交通信號通信系統市場分析
一、軌道交通通信系統市場分析
(一)城市軌道交通通信系統概述
(二)軌道交通通信系統構成分析
(三)軌道交通通信系統應用狀況
二、軌道交通信號系統市場分析
(一)軌道交通信號系統須國產化
(二)軌道交通信號系統應用現狀
(三)軌道交通信號系統競爭格局
(四)軌道交通信號系統技術趨勢
(五)軌道交通信號系統市場前景
三、軌道交通信號微機監測系統發展分析
(一)信號微機監測系統功能作用
(二)信號微機監測文件系統分析
(三)信號微機監測系統常見故障
(四)信號微機監測系統競爭格局
四、軌道交通信號聯鎖系統發展分析
(一)軌道交通信號聯鎖系統的概述
(二)軌道交通信號聯鎖系統功能分析
(三)軌道交通信號聯鎖系統影響因素
(四)軌道交通信號聯鎖系統發展趨勢
第四節 軌道交通車輛管理系統市場分析
一、軌道交通列車調度指揮系統市場分析
(一)軌道交通列車調度指揮系統概述
(二)軌道交通列車調度指揮系統結構分析
(三)軌道交通列車調度指揮系統功能分析
(四)軌道交通列車調度指揮產品特點分析
(五)軌道交通列車調度指揮系統競爭格局
(六)軌道交通列車調度指揮系統發展目標
二、軌道交通車號自動識別系統市場分析
(一)車號自動識別系統的功能
(二)車號自動識別系統的組成
(三)車號自動識別系統競爭格局
三、軌道交通行車安全監控系統市場分析
(一)行車安全監控系統發展概述
(二)行車安全監控產品的產業鏈
(三)行車安全監控產品經營模式
(四)行車安全監控系統行業壁壘
(五)行車安全監控系統競爭格局
(六)行車安全監控系統發展趨勢
第五節 軌道交通AFC系統市場分析
一、軌道交通AFC系統發展歷程
二、軌道交通AFC系統投入現狀
三、軌道交通AFC行業進入壁壘
四、軌道交通AFC系統市場競爭
五、軌道交通AFC系統市場前景
第六節 軌道交通綜合監控系統市場分析
一、城市軌道交通綜合監控系統市場分析
(一)城軌交通綜合監控系統相關概述
(二)城軌交通綜合監控系統運行模式
(三)城軌交通綜合監控系統發展現狀
(四)城軌交通綜合監控系統發展趨勢
二、高鐵智能網絡視頻監控系統發展分析
(一)高鐵智能網絡視頻監控系統簡介
(二)高鐵智能網絡視頻監控系統需求
(三)高鐵智能視頻監控系統建設難點
(四)高鐵智能視頻監控系統層次結構
三、高速鐵路信息化數字化系統發展分析
(一)高速鐵路信息化數字化系統簡介
(二)高鐵信息化數字化系統發展現狀
(三)高鐵信息化數字化系統主要障礙
四、軌道交通防災安全監控系統市場分析
(一)軌道交通防災安全監控系統概述
(二)軌道防災安全監控系統模式分析
(三)軌道防災安全監控系統發展措施
第九章 長沙軌道交通行業重點企業運營狀況分析
第一節 企業1
一、企業發展基本情況
二、企業經營業務分析
三、企業組織結構分析
四、企業經營情況分析
五、企業工程業績分析
六、企業發展戰略分析
第二節 企業2
一、企業發展基本情況
二、企業經營業務分析
三、企業組織結構分析
四、企業經營情況分析
五、企業工程業績分析
六、企業發展戰略分析
第三節 企業3
一、企業發展基本情況
二、企業經營業務分析
三、企業組織結構分析
四、企業經營情況分析
五、企業工程業績分析
六、企業發展戰略分析
第四節 企業4
一、企業發展基本情況
二、企業經營業務分析
三、企業組織結構分析
四、企業經營情況分析
五、企業工程業績分析
六、企業發展戰略分析
第五節 企業5
一、企業發展基本情況
二、企業經營業務分析
三、企業組織結構分析
四、企業經營情況分析
五、企業工程業績分析
六、企業發展戰略分析
第十章 2014-2018年長沙軌道交通行業發展前景預測分析
第一節 2014-2018年長沙軌道交通行業發展前景預測分析
一、軌道交通行業發展驅動因素分析
二、軌道交通行業建設前景預測分析
三、軌道交通行業投資前景預測分析
第二節 2014-2018年長沙軌道交通細分市場前景預測分析
一、城市地鐵市場前景預測分析
二、城市輕軌交通市場發展前景
三、高速鐵路建設發展前景分析
第十一章 2014-2018年長沙軌道交通行業投融資機會及策略
第一節 2014-2018年長沙軌道交通行業投融資機會分析
一、軌道交通行業進入壁壘分析
(一)門檻準入壁壘
(二)資金壁壘
(三)技術壁壘
二、軌道交通裝備行業投資壁壘
三、軌道交通行業投資機會分析
四、軌道交通信息化市場發展趨勢
第二節 2014-2018年長沙軌道交通行業投融資風險
一、行業政策風險分析
二、宏觀經濟風險分析
三、市場競爭風險分析
四、行業技術風險分析
五、行業項目建設風險
六、行業負債風險分析
七、市場開拓風險分析
第三節 2014-2018年長沙軌道交通行業投融資策略
一、軌道交通企業投融資策略分析
二、軌道交通行業融資基本模式分析
(一)特許經營模式分析
(二)政府融資模式分析
(三)融資租賃模式分析
(四)外國政府貸款模式
(五)債券融資模式分析
(六)信托融資模式分析
三、軌道交通行業融資具體模式分析
(一)BOT融資模式分析
(二)TOT融資模式分析
(三)PPP融資模式分析
(四)ABS融資模式分析
(五)融資租賃運用分析
四、軌道交通行業投資授信建議分析
(一)軌道交通行業投資信貸環境
(二)軌道交通行業授信建議分析
圖表目錄
:
圖表 常見軌道交通比較
圖表 “十二五”鐵路網規劃圖
圖表 “十二五”中國交通運輸業關于軌道交通的發展規劃
圖表 中國軌道交通裝備產業發展路線圖
圖表 我國四家主要的城市軌道車輛制造企業與外企現有合作關系
圖表 中國各類型城市軌道交通已通車里程統計
圖表 中國13大城鎮圈的城際軌道交通網規劃情況
圖表 2013-2020年中國各區域軌道交通規劃新通車里程份額
圖表 2013-2020年中國各類型城市軌道交通規劃新通車里程
圖表 軌道交通相關產業鏈結構圖
圖表 軌道交通工程示意圖
圖表 2009-2013年中國新建城市軌道交通投資額變化趨勢圖
圖表 中國城市軌道交通項目資金結構
圖表 軌道交通投資構成
圖表 中國城市軌道交通工程建設項目獲批情況統計
圖表 中國城市軌道項目工期結構
圖表 2006-2013年中國軌道交通運營里程統計
圖表 長沙軌道交通系統運營模式
圖表 長沙軌道交通系統運營模式
圖表 香港軌道交通系統運營模式
圖表 軌道交通接駁方式構成
圖表 主要接駁方式的平均時耗和距離
圖表 軌道交通與公交運行效率比較
圖表 城市軌道交通常用票制
圖表 “一卡通”聯合票制體系結構圖
圖表 2011-2013年長沙城市軌道交通運營里程情況
圖表 2013年長沙交通運輸設備行業經濟指標統計
圖表 長沙交通運輸設備企業數量統計
圖表 長沙交通運輸設備行業資產總額統計
圖表 長沙交通運輸設備行業銷售收入統計
圖表 長沙交通運輸設備行業利潤總額統計
圖表 長沙交通運輸設備企業凈利潤率統計
圖表 長沙交通運輸設備企業總資產周轉率比較
圖表 長沙交通運輸設備企業償債能力比較
圖表 “分開招、分開簽”模式的合同架構
圖表 “分開招、統一簽”模式的合同架構
圖表 軌道動車組認證采信目錄統計
圖表 軌道機車認證采信目錄統計
圖表 軌道通訊設備認證采信目錄統計
圖表 軌道信號設備認證采信目錄統計
圖表 2006-2013年長沙軌道交通車輛保有量統計
圖表 2008-2013年長沙軌道交通機車產量統計
圖表 城市軌道交通技術等級表
圖表 中國軌道交通裝備自主創新指導目錄
圖表 城市軌道交通企業盈利模式
圖表 高鐵工程項目建設進程圖
圖表 中國“四縱”高鐵的建設及開通情況
圖表 中國“四橫”高鐵的建設及開通情況
圖表 中國“四縱四橫”高鐵規劃圖
圖表 中國鐵道部對高鐵動車的維修服務要求
圖表 2009-2013年中國城市軌道交通信息化投資規模情況
圖表 2013年軌道交通信息化產品比重結構圖
圖表 2013年城市軌道交通信息化領域整體市場占有率示意圖
圖表 2006-2013年中國城市軌道交通智能化系統市場規模統計
圖表 城市軌道交通智能化細分行業中涉及的行業競爭對手及簡稱
圖表 線路信號系統主要提供商
圖表 地鐵信號聯鎖系統層次結構圖
圖表 軌道交通行車安全監控系統主要供應商市場占有率
圖表 2014-2018年長沙軌道交通總里程變化趨勢圖
圖表 2014-2018年長沙新建軌道交通投資額變化趨勢圖
圖表 國內城市軌道交通規劃情況
圖表 ABS融資模式運作流程圖
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