2012-2017年中國地鐵建設產業投資及市場調查研究報告

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【報告描述】：

【內容介紹】
本報告依據國家統計局、海關總署和國家信息中心等渠道發布的權威數據，從理論到實踐、從宏觀到微觀等多個角度進行研究分析。本報告是全面了解行業以及對本行業進行投資不可或缺的重要工具。
【最新目錄】

第一章　2011-2012年全球城市軌道交通產業發展狀況綜述 13
第一節 城市軌道交通的相關簡介 13
一、城市軌道交通的定義及分類 13
二、城市軌道交通的經濟特點 13
三、城市軌道交通功能、層次與系統模式 14
第二節 2011-2012年世界城市軌道交通發展形勢分析 15
一、世界城市軌道交通建設情況 15
二、世界城市軌道交通發展形勢 16
三、世界大城市軌道交通發展特點 16
四、全球城市軌道交通呈現三大發展趨勢 17
第三節 2011-2012年中國城市軌道交通發展綜述 20
一、我國城市軌道交通建設總況 20
二、中國現代城市軌道交通發展的特點 22
三、中國發展城市軌道交通的必要性分析 22
四、21世紀初城市軌道交通建設的新趨向 22
五、我國城市軌道交通發展趨勢 23
第四節 2011-2012年中國城市軌道交通建設的問題與對策 25
一、城市軌道交通建設的幾個關鍵問題 25
二、城市軌道交通安全反恐建設規劃 27
三、中國城市軌道交通面臨問題 31
四、城市軌道交通設備國產化政策 33
五、城市軌道交通發展的政策缺陷及對策 33
六、發展我國城市軌道交通的建議 34
第二章　2011-2012年世界地鐵建設現狀透析 38
第一節 地鐵的相關簡述 38
一、地鐵系統的構成 38
二、地下鐵路建造及供電、車輛 38
三、地鐵與其他交通工具相比的優勢 38
第二節2011-2012年世界地鐵的發展發展透析 39
一、世界地鐵交通發展歷程 39
二、世界主要國家地鐵建設狀況 39
三、歐洲城市地鐵的設計特點 41
第三節2012-2017年世界地鐵行業發展趨勢分析 41
第三章 2011-2012年世界重點城市地鐵行業運行情況解析 44
第一節 紐約地鐵 44
一、紐約地鐵發展概況 44
二、紐約地鐵運營管理特點 44
三、紐約地鐵的設施設備管理 44
四、票務管理 44
五、破舊臟亂而高效的紐約地鐵 45
第二節 東京地鐵 45
一、東京地鐵系統概況 45
二、東京地鐵運營管理特點 45
三、東京地鐵票務與設施管理特點 46
四、東京地鐵車站出入口的特點 46
第三節 新加坡地鐵 47
一、新加坡地鐵建設歷程 47
二、新加坡地鐵路線 48
三、新加坡地鐵的車站設施與服務 49
四、新加坡地鐵的車費和車票 49
五、新加坡地鐵的綜合開發利用 50
第四節 世界其他城市地鐵發展概覽 51
一、倫敦地鐵 51
二、巴黎地鐵 51
三、墨西哥城地鐵 52
四、首爾地鐵 52
五、開羅地鐵 52
六、印度地鐵 52
第四章 2011-2012年中國地鐵行業投資環境分析 54
第一節2011-2012年中國宏觀經濟環境分析 54
一、國民經濟增長 54
二、中國居民消費價格指數 54
三、工業生產運行情況 56
四、房地產業投資情況 58
五、中國制造業采購經理指數 59
第二節 2011-2012年中國地鐵行業發展政策環境分析 60
一、中國城市基礎設施設政策 60
二、地鐵建設的基本準則分析 62
三、中國地鐵管理體制與機制分析 63
四、地鐵行業的安全管理分析 64
第三節 2011-2012年中國地鐵行業發展社會環境分析 66
一、人口環境分析 66
二、教育環境分析 66
三、文化環境分析 66
四、生態環境分析 67
第五章 2011-2012年中國地鐵行業運行形勢剖析 68
第一節 2011-2012年中國地鐵行業發展概況 68
一、中國掀起地鐵建設高潮 68
二、地鐵助推中國經濟發展 68
三、中國政府積極支持地鐵建設 69
四、中國地鐵建設迎來黃金發展期 69
第二節 2011-2012年中國地鐵產業的發展存在的問題解析 69
第三節2011-2012年中國地鐵產業的發展對策研究 70
一、放寬地鐵發展政策 70
二、制定正確的產業政策 70
三、完善地鐵產業結構 71
四、開發產業資源與做好地鐵規劃 72
五、強化地鐵工程管理 72
六、加強產業服務及建立行業組織 73
七、構筑地鐵文化 73
第六章　2011-2012年擴大內需促進地鐵大規模建設情況分析 73
第一節 全球經濟發展形勢解讀 73
一、全球經濟發展跌宕起伏 74
二、全球經濟狀況 74
第二節 2011-2012年國際金融危機下的中國經濟運行情況與政策選擇 80
一、金融危機下的中國經濟運行情況 80
二、金融危機沖擊中國實體經濟 81
三、全球經濟危機給中國帶來的機遇 83
四、國家出臺十項擴大內需措施促經濟增長 85
第三節 擴大內需政策下中國軌道交通建設的發展 86
一、交通運輸投資規模分析 86
二、國務院批復2萬億鐵路投資 88
三、中國加大城市軌道交通投資力度 90
第七章2011-2012年中國地鐵行業運營態勢解析 93
第一節 地鐵公司運營模式與效益探討 93
一、國內外地鐵經營狀況 93
二、國內外地鐵運營模式分析 93
三、地鐵經濟的間接效益分析 95
四、實現地鐵經濟效益的思路 96
第二節2011-2012年中國地鐵公司的盈利模式分析 98
一、地鐵建設和運營中的困境 98
二、地鐵盈利模式是關鍵 99
三、確定地鐵公司的盈利模式 99
四、地鐵公司的政策性盈利模式解析 100
第三節2011-2012年中國地鐵的造價探討 102
一、地鐵造價構成及過高的原因 102
二、剩余索取權對降低地鐵工程造價的作用 104
三、降低我國地鐵造價的措施 107
第四節2011-2012年地鐵票價的影響因素及制定策略 110
一、世界大城市地鐵票價分析 110
二、影響地鐵票價的因素分析 111
三、地鐵票價制定方法與策略 112
四、地鐵票價政策制定的原則及方案評價 112
五、我國地鐵票價制定的政策建議 114
第八章 2011-2012年中國地鐵主要熱點城市——香港地鐵 117
第一節2011-2012年香港地鐵發展概述 117
一、香港地鐵建設歷史 117
三、香港地鐵收費模式 118
四、香港地鐵的特點 118
五、香港地鐵未來發展藍圖 119
第二節 2011-2012年香港地鐵積極開拓境外地鐵市場 120
一、香港地鐵投資深圳地鐵建設 120
二、香港地鐵進軍北京地鐵運營市場 120
三、香港鐵路加盟沈陽地鐵建設運營 121
四、香港地鐵公司取得倫敦地鐵專營權 121
第三節2011-2012年香港地鐵經營管理策略分析 121
一、香港地鐵實行官辦民營運營體制 121
二、香港地鐵經營模式分析 122
三、香港地鐵的經營管理戰略 124
四、香港地鐵公司實行成功的安全管理策略 124
第四節2011-2012年香港地鐵系統票價彈性分析 124
一、香港發展地鐵系統票價彈性的意義 124
三、鐵路票價彈性淺析 127
四、票價彈性系統個案研究分析 127
五、票價彈性系統相關影響分析 127
六、香港地鐵系統票價彈性的評價 130
第九章 2011-2012年中國地鐵主要熱點城市——北京地鐵 131
第一節2011-2012年北京地鐵相關概述 131
一、北京地鐵建設歷史 131
二、北京地鐵線路現狀 132
三、北京地鐵線路2015年規劃 132
四、北京地鐵線路2020年規劃 134
五、北京地鐵-綠色出行 136
六、北京地鐵價格體系 136
第二節2011-2012年北京地鐵發展概況 136
一、北京建起五大地鐵樞紐 136
二、北京地鐵7號線與14號線方案獲批 137
三、北京地鐵發展三個階段 137
四、2015年前北京七條新城地鐵都將開通 137
第三節2011-2012年北京地鐵工程建設管理分析 138
一、北京地鐵工程建設的特點 138
二、北京地鐵工程建設的基本情況 138
三、北京地鐵工程建設遇到的矛盾和困難 138
四、北京地鐵工程建設的安全風險 139
五、搞好地鐵工程建設的建議 140
第四節2011-2012年北京“新地鐵”的建設 141
一、“新北京交通體系”簡述 141
二、”新地鐵”的發展目標和基本特征 141
三、”新地鐵”的發展體系 142
四、”新地鐵”的技術設備 142
五、”新地鐵”的員工培養方案 144
第十章2011-2012年中國地鐵主要熱點城市——上海地鐵 146
第一節2011-2012年上海地鐵的相關概述 146
一、上海地鐵建設的啟動 146
二、上海地鐵路線現狀 146
三、上海地鐵線路的遠景規劃 146
四、上海地鐵一票通 146
第二節2011-2012年上海地鐵發展概況 147
一、上海地鐵發展現狀 147
二、上海啟動地鐵1號線大規模改造工程 147
三、世博會前上海地鐵10號線將實行智能化 148
四、上海2015年地鐵規劃前景 148
五、上海2020-2030年地鐵規劃前景 149
第三節2011-2012年上海地鐵的網絡化建設 150
一、上海地鐵網絡化的主要特點 150
二、上海地鐵網絡化建設的具體要求 150
三、上海地鐵網絡化建設面臨的問題與建議 151
四、上海地鐵網絡化運營管理發展對策 151
第十一章2011-2012年中國地鐵主要熱點城市——廣州地鐵 153
第一節2011-2012年廣州地鐵建設概況 153
一、廣州已運營地鐵線路現狀 153
二、2011-2012年廣州地鐵六號線建設進度延緩 153
三、廣州地鐵線路延伸至珠三角地區 153
第二節2011-2012年廣州地鐵經濟發展綜述 154
一、廣州地鐵經濟的效益分析 154
二、廣州地鐵沿線商業分布狀況 154
三、廣州地鐵報商機無限 155
四、廣州地鐵沿線房產發展機會多 155
第三節2011-2012年廣州地鐵的新技術應用與創新 156
一、廣州地鐵二號線技術創新 156
二、移動閉塞技術在三號線的應用 156
三、線性電機在四號線的應用 157
第十二章2011-2012年中國地鐵主要熱點城市——其他城市地鐵建設 158
第一節 天津地鐵 158
一、天津地鐵建設情況及規劃 158
二、為擴大內需天津地鐵建設全面提速 158
三、天津地鐵三個線路32個站點全面開工 158
第二節 深圳地鐵 158
一、深圳地鐵建設現狀 158
二、深圳地鐵建設完成投資低于預期 159
三、深圳地鐵8號線將延至大鵬 159
四、深圳地鐵規劃調整方案出臺 159
五、備戰大運會深圳地鐵建設全面加速 160
六、深圳地鐵三期工程將于近期全面動工 160
七、深圳地鐵地下空間的開發利用 161
第三節 武漢地鐵 162
一、建設武漢地鐵的必要性 162
二、武漢地鐵建設全面提速 162
三、武漢地鐵4號線建設進展分析 163
四、地鐵改變武漢商業圈格局 163
五、武漢地鐵規劃新方案出臺 164
第四節 沈陽地鐵 164
一、沈陽地鐵發展里程及線路規劃 164
二、沈陽地鐵建設進展情況 165
三、沈陽地鐵首座”水下車站”竣工 167
四、沈陽地鐵九、十號線11月開建 167
五、地鐵建設給沈陽城市規劃帶來的效應 167
第五節 南京地鐵 168
一、南京地鐵發展歷程及規劃情況 168
二、南京地鐵運營狀況 169
三、南京地鐵二號線實現軌通 169
四、2050年南京地鐵發展藍圖 169
第六節 成都地鐵 170
一、成都地鐵建設及線路規劃 170
二、成都地鐵工程建設進展 171
三、成都地鐵在建工程完成投資分析 171
四、成都地鐵1號線工程進展順利 172
第十三章　中國地鐵行業上市企業競爭指標對比分析 172
第一節 上海申通地鐵股份有限公司 172
一、公司基本概述 172
二、公司財務指標分析 173
三、公司成長能力分析 173
四、公司運營能力分析 173
第二節 中國鐵建股份有限公司 174
一、公司基本概述 174
二、公司財務指標分析 175
三、公司成長能力分析 175
四、公司運營能力分析 175
第三節 中國中鐵股份有限公司 176
一、公司基本概述 176
二、公司財務指標分析 177
三、公司成長能力分析 177
四、公司運營能力分析 178
第十四章　2011-2012年中國地鐵車輛行業運營走勢分析 179
第一節 我國早期地鐵車輛的發展概況 179
一、我國早期地鐵車輛的發展 179
二、我國早期地鐵車輛的型號 182
第二節 2011-2012年中國地鐵車輛的發展進展分析 183
一、我國首列直線電機地鐵車輛投入運營 183
二、中國地鐵車輛技術自主產業化實現新突破 183
三、中國造地鐵車輛將服務巴西世界杯及奧運線 183
第三節 2011-2012年中國地鐵車輛制造商發展動態 184
一、大連機車地鐵車輛中標天津地鐵線 184
二、南車股份再次中標上海地鐵車輛供應項目 185
三、中國南車地鐵車輛出口印度 185
四、中信集團取得阿根廷地鐵車輛供貨訂單 186
第十五章　2011-2012年中國地鐵建設帶動相關行業發展形勢透析 187
第一節 地鐵房產 187
一、地鐵與房產的關系 187
二、地鐵對沿線房地產價值產生重大作用 187
三、地鐵影響下沿線房地產價格變動的特征 188
第二節 地鐵商業 189
一、地鐵商業的概念 189
二、地鐵的商業功能與價值 190
三、地鐵商業的主要形式以及相關項目 193
四、地鐵商業價值的主要體現 193
五、制約地鐵商業發展的主要矛盾 194
六、地鐵商業中確立定位和商業組合的策略 194
七、地鐵商鋪的投資價值 196
第三節 地鐵廣告 196
一、地鐵廣告媒介的特點 196
二、地鐵廣告受眾分析 197
三、提高地鐵廣告效果的對策 198
四、我國城市地鐵廣告發展策略 199
第四節 地鐵建設所需相關設備及材料 200
一、地鐵建設帶動機電行業發展 200
二、地鐵建設將促進建材行業發展 201
第十六章2012-2017年中國地鐵投融資狀況分析 202
第一節 城市軌道交通的投融資解析 202
一、軌道交通投融資典型模式 202
二、我國城市軌道交通投融資模式現狀 205
三、我國當前城市軌道交通投融資模式及創新 205
四、進一步完善軌道交通投融資模式的主要思路 207
五、PPP模式在城市軌道交通投融資中的運用 209
第二節 地鐵投融資狀況與建議分析 214
一、國內外地鐵建設投資和運營情況 214
二、我國城市軌道交通建設的融資方法 217
三、我國地鐵建設融資方法改革分析 217
四、我國政策、法規對地鐵建設融資的保證 219
五、地鐵投融資基本模式探討 219
六、地鐵投融資的建議 220
第三節 中國主要城市地鐵投融資概況與對策 222
一、北京地鐵4號線的特許經營模式 222
二、上海地鐵投融資情況與對策 226
三、廣州市地鐵建設融資現狀及建議 228
四、南京地鐵融資模式現狀及建議 232
五、武漢地鐵籌資途徑分析 233
第十七章2012-2020年中國地鐵行業發展趨勢分析 235
第一節 2012-2020年中國地鐵行業發展前景分析 235
第二節2011-2012年上海地鐵的商業化前景分析 236
一、上海地鐵商鋪投資形勢興旺 236
二、上海地鐵沿線開發前景廣闊 237
第三節 2012-2017年廣州地鐵發展前景與規劃 240
一、廣州市的地鐵建設資金需求量高達1551.5億元 240
二、廣州地鐵近期發展計劃 241
三、廣州城地鐵遠期建設規劃 243

圖表摘要：
圖表 1  世界和中國主要城市地鐵運營里程對比 21
圖表 2  部分城市間地鐵線網密度與萬人擁有量比較 21
圖表 3  2015-2050年我國部分城市軌道交通（地鐵+輕軌+磁懸浮）規劃 23
圖表 4  2012年我國軌道軌道交通線路開通情況 24
圖表 5  日本九州小倉火車站樞紐 25
圖表 6  美國市郊列車速度120KM/H 26
圖表 7  2011年底世界地鐵通車里程排行 39
圖表 8  2006-2011年國內生產總值及增長速度 54
圖表 9  2011年居民消費價格月度漲跌幅度 54
圖表 10  2011年居民消費價格比上年漲跌幅度 55
圖表 11  2011年新建商品住宅月環比價格下降、持平、上漲城市個數變化情況 55
圖表 12  2006-2011年全部工業增加值及其增長速度 56
圖表 13  2011年主要工業產品產量及其增長速度 57
圖表 14  2011年房地產開發和銷售主要指標完成情況及其增長速度 58
圖表 15  2001-2011年全球發達經濟體綜合領先指數走勢 74
圖表 16  2012年美國經濟預測 75
圖表 17  全球PMI顯示制造業有衰退跡象 76
圖表 18  2008-2011年美國通脹水平從峰值回落 77
圖表 19  2008-2011年美國失業率維持高位 77
圖表 20  2008-2011年美國銅下游產業保持穩定 78
圖表 21  2008-2011年歐債將于2012年集中到期 79
圖表 22  歐債2012年1—4月集中到期 79
圖表 23  歐洲五國債務負債率將在2012年達到峰值 79
圖表 24  國內若干城市地鐵現狀、投融資體制及模式 94
圖表 25  20城10站地鐵票價對比表 110
圖表 26 香港地鐵 117
圖表 27 鐵路發展研究模型示意圖 125
圖表 28  2011年北京地鐵線路圖 132
圖表 29  北京地鐵2015年發展規劃圖 133
圖表 30  北京地鐵2020年發展規劃路線圖 134
圖表 31   2011年上海地鐵地鐵線路圖 147
圖表 32  上海地鐵短期（2015年）發展規 ；么喝牛奶你好劃 148
圖表 33  2020-2030年上海地鐵中長期規劃圖 149
圖表 34  深圳地鐵規劃線路圖 159
圖表 35  2050年南京地鐵路線圖 169
圖表 36 上海申通地鐵公司最新財務指標統計表 173
圖表 37 上海申通地鐵公司成長能力分析 173
圖表 38 上海申通地鐵公司運營能力分析 174
圖表 39 中國鐵建公司最新財務指標統計表 175
圖表 40 中國鐵建公司成長能力分析 175
圖表 41 中國鐵建公司運營能力分析 175
圖表 42 中國中鐵公司最新財務指標統計表 177
圖表 43 中國中鐵公司成長能力分析 177
圖表 44 中國中鐵公司運營能力分析 178
圖表 45  北京地鐵四號線融資結構圖 202
圖表 46  不同城市軌道交通投融資模式對比表 203
圖表 47  BLT模式的運作示意圖 213
圖表 48  廣州地鐵建設中政府投資比例 229
圖表 49  2011-2020年新增營業里程區域分布情況 235
圖表 50  2011-2015年上海5條地鐵線規劃表 238
圖表 51  2015年上海地鐵規劃路線圖 238
圖表 52  2015-2020年中期規劃上海5條地鐵線規劃表 239
圖表 53  2020-2030年上海地鐵規劃路線圖 239
圖表 54  2012年廣州地鐵建路線圖 240
圖表 55  2015年廣州地鐵規劃路線圖 242
圖表 56  2020年廣州地鐵規劃路線圖 244