2011-2015年中國民用飛機制造市場調研及發展趨勢預測報告

【導讀】

【報告描述】：

第一章 飛機制造產業基本概述
第一節 飛機概述
一、飛機的定義
二、起飛原理
三、分類
第二節 主要型號
一、波音公司主要型號
二、空中客車主要型號
第三節 飛機其它相關概述
一、飛機結構
二、飛機操縱裝置
三、飛機特點

第二章 2011年全球民用飛機產業運行動態分析
第一節 全球民用飛機競爭格局
一、干線飛機領域
二、支線飛機領域
三、通用飛機領域
第二節 法國圖盧茲航空谷產業集群
一、產業集群簡析
二、產業鏈企業分布
第三節2011-2015年世界民用飛機制造行業發展趨勢分析

第三章2011年全球飛機廠商競爭力分析
第一節 空中客車公司
一、2011年運營及訂單
二、企業競爭優勢分析
第二節 波音公司
一、2011年運營及訂單
二、企業競爭優勢分析
第三節 龐巴迪公司
一、2011年運營及訂單
二、企業競爭優勢分析
第四節 巴西航空工業公司
一、2011年運營及訂單
二、企業競爭優勢分析

第四章 2011年中國民用飛機制造行業市場發展環境解析
第一節 2011年中國宏觀經濟環境分析
一、中國GDP分析
二、消費價格指數分析
三、城鄉居民收入分析
四、社會消費品零售總額
五、全社會固定資產投資分析
六、進出口總額及增長率分析
第二節2011年中國民用飛機制造市場政策環境分析
一、飛機制造政策分析
二、民用飛機標準分析
三、進出口政策分析
第三節2011年中國民用飛機制造市場社會環境分析
一、人口環境分析
二、教育環境分析
三、文化環境分析
四、生態環境分析

第五章 2011年中國大飛機研制及規劃分析
第一節2011年中國航空工業布局
一、中國航空工業布局
二、一二航整合后布局
第二節2011年大飛機項目意義
一、大飛機項目國防意義
二、促進經濟發展技術升級
第三節2011年大飛機技術背景
一、運10
二、麥道合作項目
三、轉包生產
四 空客A320 項目
五 ARJ21 項目及中航商飛
第四節2011年大飛機項目現實可行性
一、波音和空客發展史
二、巴西航空經驗
三、日本民機經驗
四 先進國家大型民機發展經驗
第五節2011年大飛機項目體制改革
一、中國航空工業體制
二、航空工業產業布局調整
第六節 大飛機C919
一、研發規劃
二、目標市場
三、技術參數
第七節2011年中國商飛調研分析
一、國家高度重視
二、一二航資產整合
1、轉包制造事業部
2、固定翼軍用飛機事業部
3、直升機事業部
4、航空發動機事業部
5、航空部件及分系統事業部
第八節 2011-2015年國產大飛機前景預測分析
一、國產大飛機2011年欲售百架
二、國產大飛機2016年將年產20架
三、國產大飛機新加坡亮相2014年首飛
第九節2011-2015年“大飛機”機遇及挑戰分析
一、我國發展“大飛機”機遇與條件
二、我國發展“大飛機”面臨挑戰
三、先進國家經驗對我們的啟示

第六章 2007-2011年中國飛機制造行業數據監測分析
第一節　2007-2011年中國飛機制造行業規模分析
一、企業數量增長分析
二、從業人數增長分析
三、資產規模增長分析
第二節　2011年一季度中國飛機制造行業結構分析
一、企業數量結構分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
二、銷售收入結構分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
第三節　2007-2011年中國飛機制造行業產值分析
一、產成品增長分析
二、工業銷售產值分析
三、出口交貨值分析
第四節　2007-2011年中國飛機制造行業成本費用分析
一、銷售成本統計
二、費用統計
第五節　2007-2011年中國飛機制造行業盈利能力分析
一、主要盈利指標分析
二、主要盈利能力指標分析

第七章 2006-2010年中國客運飛機進出口數據監測分析
第一節 2006-2010年中國客運飛機進口數據分析
一、進口數量分析（88024010）
二、進口金額分析
第二節 2006-2010年中國客運飛機出口數據分析
一、出口數量分析
二、出口金額分析
第三節 2006-2010年中國客運飛機進出口平均單價分析
第四節 2006-2010年中國客運飛機進出口國家及地區分析
一、進口國家及地區分析
二、出口國家及地區分析

第八章 2006-2010年中國直升機市場進出口數據監測分析
第一節 2006-2010年中國空載重量不超過２噸的直升機進出口數據監測分析
一、空載重量不超過２噸的直升機進出口數量分析（88021100）
二、空載重量不超過２噸的直升機進出口金額分析
三、空載重量不超過２噸的直升機進出口國家及地區分析
第二節 2006-2010年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口數據監測分析
一、2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口數量分析（88021210）
二、2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口金額分析
三、2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口國家及地區分析
第三節 2006-2010年中國空載重量＞7噸的直升機進出口數據監測分析
一、空載重量＞7噸的直升機進出口數量分析（88021220）
二、空載重量＞7噸的直升機進出口金額分析
三、空載重量＞7噸的直升機進出口國家及地區分析

第九章 2011年中國支線飛機市場動態分析
第一節2011年中國支線飛機制造
一、中國支線飛機制造概況
二、中國支線飛機產品競爭力
三、市場競爭動態
四 全球支線飛機對比深度分析
五 國內潛在消費市場分析
第二節 ARJ21
一、中航商飛
二、ARJ-21系統提供商
三、ARJ21競爭力
四 ARJ21訂單分析
第三節 新舟60
一、新舟60概況
二、研制過程
三、設計特點
四 技術數據
五 新舟60訂單分析
六 新舟60正式商業運營

第十章 2011年中國直升飛機市場分析
第一節 全球產業發展歷史
一、第一代直升機機型及特點
二、第二代直升機機型及特點
三、第三代直升機機型及特點
四 現代直升機機型及特點
第二節 全球直升機市場現狀
一、2010年全球直升機保有量
二、2010年世界各國保有量
三、全球直升機應用領域分析
四 2011-2015年直升機需求預測
第三節 中國產業發展歷史
一、整合仿制階段
二、艱難探索
三、系列發展階段
四 跨越發展階段
五 創新階段
第四節 國內直升飛機現狀分析
一、2010年國內直升飛機保有量
二、國內飛機應用領域分析
三、2008年抗震救災直升機現狀
四 民用直升機產業概括
五 直升機產業“十一五”規劃
第五節 中國直升機機型分析
一、直5（Z-5）
二、直6（Z-6）
三、直7（Z-7）
四 直8（Z-8）
五 直9（Z-9）
六 武直10（WZ-10）
七 直11（Z-11）
八 701直升機
九 EC120直升機
十 延安二號
第六節 2011年市場動態
一、中法聯合研制Z15中型直升機首飛
二、濱海新區建直升機產業鏈
三、首架大型民用直升機AC313首飛
四 工業和信息化部積極支持國產民用直升機

第十一章 2011年中國飛機潛在需求分析
第一節 2011年航空運輸
一、2011年客運量
二、2011年貨運量
第二節 2010年接收飛機統計
一、2010年國內飛機接收數量
二、2009年接收飛機統計數量
第三節 2011-2015年飛機需求
一、張慶偉:中國已成全球最大民用飛機需求地
二、南航5年內在海南投入飛機將超過50架
三、中國國航44億美元購買20架空客
四、波音提高中國未來20年飛機需求預期
五、空客對未來20年飛機制造業充滿信心
六、中國大飛機需求3750架

第十二章 2011年中國飛機制造企業體系
第一節 中國航空工業集團公司
一、企業概況
二、公司業績分析
三、通用飛機產品系列
四、直升機產品系列
第二節 中國商飛公司
一、企業概況
二、公司目標

第十三章2011年中國民用飛機制造相關企業競爭力及關鍵性數據分析 （企業可自選）
第一節 西安飛機工業（集團）有限責任公司
一、企業概況
二、企業主要經濟指標分析
三、企業盈利能力分析
四、企業償債能力分析
五、企業運營能力分析
六、企業成長能力分析
第二節 江西洪都航空工業股份有限公司
一、企業概況
二、企業主要經濟指標分析
三、企業盈利能力分析
四、企業償債能力分析
五、企業運營能力分析
六、企業成長能力分析
第三節 上海航空電器廠
一、企業概況
二、企業主要經濟指標分析
三、企業盈利能力分析
四、企業償債能力分析
五、企業運營能力分析
六、企業成長能力分析

圖表目錄：（部分）
圖表：2005-2010年中國GDP總量及增長趨勢圖
圖表：2010年中國三產業增加值結構圖
圖表：2009-2010年中國CPI、PPI月度走勢圖
圖表：2005-2010年我國城鎮居民可支配收入增長趨勢圖
圖表：2005-2010年我國農村居民人均純收入增長趨勢圖
圖表：1978-2009中國城鄉居民恩格爾系數對比表
圖表：1978-2009中國城鄉居民恩格爾系數走勢圖
圖表：2005-2009年中國工業增加值增長趨勢圖
圖表：2009-2010年我國工業增加值分季度增速
圖表：2005-2010年我國全社會固定投資額走勢圖
圖表：2005-2010年我國城鄉固定資產投資額對比圖
圖表：2005-2010年我國財政收入支出走勢圖
圖表：2009年-2010年人民幣兌美元匯率中間價
圖表：2009-2010年中國貨幣供應量統計表　單位：億元
圖表：2010年中國貨幣供應量月度增速走勢圖
圖表：2001-2009年中國外匯儲備走勢圖
圖表：2008-2011年央行利率調整統計表
圖表：我國歷年存款準備金率調整情況統計表
圖表：2005-2010年中國社會消費品零售總額增長趨勢圖
圖表：2005-2010年我國貨物進出口總額走勢圖
圖表：2005-2010年中國貨物進口總額和出口總額走勢圖
圖表：2005-2009年中國就業人數走勢圖
圖表：2005-2009年中國城鎮就業人數走勢圖
圖表：1978-2009年我國人口出生率、死亡率及自然增長率走勢圖
圖表：1978-2009年我國總人口數量增長趨勢圖
圖表：2009年人口數量及其構成
圖表：2005-2010年我國普通高等教育、中等職業教育及普通高中招生人數走勢圖
圖表：2001-2010年我國廣播和電視節目綜合人口覆蓋率走勢圖
圖表：1978-2009年中國城鎮化率走勢圖
圖表：2005-2010年我國研究與試驗發展（R&D）經費支出走勢圖
圖表：2007-2011年我國飛機制造行業企業數量增長趨勢圖
圖表：2007-2011年我國飛機制造行業虧損企業數量增長趨勢圖
圖表：2007-2011年我國飛機制造行業從業人數增長趨勢圖
圖表：2007-2011年我國飛機制造行業資產規模增長趨勢圖
圖表：2011年一季度我國飛機制造行業不同類型企業數量分布圖
圖表：2011年一季度我國飛機制造行業不同所有制企業數量分布圖
圖表：2011年一季度我國飛機制造行業不同類型企業銷售收入分布圖
圖表：2011年一季度我國飛機制造行業不同所有制企業銷售收入分布圖
圖表：2007-2011年我國飛機制造行業產成品增長趨勢圖
圖表：2007-2011年我國飛機制造行業工業銷售產值增長趨勢圖
圖表：2007-2011年我國飛機制造行業出口交貨值增長趨勢圖
圖表：2007-2011年我國飛機制造行業銷售成本增長趨勢圖
圖表：2007-2011年我國飛機制造行業費用使用統計圖
圖表：2007-2011年我國飛機制造行業主要盈利指標統計圖
圖表：2007-2011年我國飛機制造行業主要盈利指標增長趨勢圖
圖表：2006-2010年中國客運飛機進口數量分析
圖表：2006-2010年中國客運飛機進口金額分析
圖表：2006-2010年中國客運飛機出口數量分析
圖表：2006-2010年中國客運飛機出口金額分析
圖表：2006-2010年中國客運飛機進出口平均單價分析
圖表：2006-2010年中國客運飛機進口國家及地區分析
圖表：2006-2010年中國客運飛機出口國家及地區分析
圖表：2006-2010年中國空載重量不超過２噸的直升機進出口數量分析
圖表：2006-2010年中國空載重量不超過２噸的直升機進出口金額分析
圖表：2006-2010年中國空載重量不超過２噸的直升機進出口平均單價分析
圖表：2006-2010年中國空載重量不超過２噸的直升機進出口國家及地區分析
圖表：2006-2010年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口數量分析
圖表：2006-2010年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口金額分析
圖表：2006-2010年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口平均單價分析
圖表：2006-2010年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口國家及地區分析
圖表：2006-2010年中國空載重量＞7噸的直升機進出口數量分析
圖表：2006-2010年中國空載重量＞7噸的直升機進出口金額分析
圖表：2006-2010年中國空載重量＞7噸的直升機進出口平均單價分析
圖表：2006-2010年中國空載重量＞7噸的直升機進出口國家及地區分析
圖表：西安飛機工業（集團）有限責任公司主要經濟指標走勢圖
圖表：西安飛機工業（集團）有限責任公司經營收入走勢圖
圖表：西安飛機工業（集團）有限責任公司盈利指標走勢圖
圖表：西安飛機工業（集團）有限責任公司負債情況圖
圖表：西安飛機工業（集團）有限責任公司負債指標走勢圖
圖表：西安飛機工業（集團）有限責任公司運營能力指標走勢圖
圖表：西安飛機工業（集團）有限責任公司成長能力指標走勢圖
圖表：江西洪都航空工業股份有限公司主要經濟指標走勢圖
圖表：江西洪都航空工業股份有限公司經營收入走勢圖
圖表：江西洪都航空工業股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：江西洪都航空工業股份有限公司負債情況圖
圖表：江西洪都航空工業股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：江西洪都航空工業股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：江西洪都航空工業股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：上海航空電器廠主要經濟指標走勢圖
圖表：上海航空電器廠經營收入走勢圖
圖表：上海航空電器廠盈利指標走勢圖
圖表：上海航空電器廠負債情況圖
圖表：上海航空電器廠負債指標走勢圖
圖表：上海航空電器廠運營能力指標走勢圖
圖表：上海航空電器廠成長能力指標走勢圖
圖表：略……